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INSTRUMENTE, AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENELEMENTE
4. Beim Ansprechen des Antiblockiersystems während des
Bremsvorgangs verspürt der Fahrer in den Bremshebeln
einen pulsierenden Rhythmus. Weiterhin gleichmäßigen
Druck auf die Bremsen ausüben, um die bestmögliche
Bremsleistung zu erzielen.
5. Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte nicht auf, wenn der
Zündschlüssel in Stellung EIN oder PARKEN gedreht wird,
kann Ihr INDIAN MOTORCYCLE-Vertragshändler Ihnen
helfen.
• Leuchtet das Symbol weiter, nachdem das Motorrad die
Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h (6 mph) überschritten
hat, ist das Antiblockiersystem defekt. Unverzüglich Ihren
INDIAN MOTORCYCLE-Händler oder anderen Händler zur
Wartung aufsuchen.
• Der Betrieb des Motorrads mit nicht empfohlenen Reifen
oder mit falschem Reifendruck kann die Wirkung des
Antiblockiersystems beeinträchtigen. Stets Reifen
verwenden, deren Größe und Typ den Empfehlungen für
das Fahrzeug entsprechen. Stets den empfohlenen
Reifendruck aufrechterhalten.
• Das Antiblockiersystem kann nicht unter allen Bedingungen
das Blockieren der Reifen, den Verlust der Bodenhaftung
oder den Kontrollverlust über das Motorrad verhindern.
Sich stets an alle vorgegebenen Sicherheitsempfehlungen
für Motorradfahrer halten.
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• Wenn bei einer Vollbremsung Reifenspuren auf der
Fahrbahn verbleiben, ist dies nichts Ungewöhnliches.
• Das Antiblockiersystem ist nicht in der Lage, die Risiken,
die mit folgenden Umständen verbunden sind,
auszugleichen oder zu reduzieren:
– zu hohe Geschwindigkeit
– verringerte Bodenhaftung auf rauem, unebenem oder
unbefestigtem Untergrund
– Fehleinschätzungen
– unsachgemäßer Betrieb
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