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Versez le carburant dans le réservoir, fermez le bouchon de remplissage. En
cas de déversement de carburant, essuyez soigneusement la zone touchée
avec un chiffon sec. Le carburant renversé ne doit jamais rester sur ou à
proximité de l'appareil de chauffage, car cela crée un risque d'incendie.
Ces activités doivent être effectuées avec le cordon d'alimentation débranché
du secteur.
Placez l'unité de fusion sur une surface horizontale et plane de manière à ce
que le flux d'air chaud ne soit pas dirigé directement sur des matières
combustibles ou des personnes. Les rideaux et autres matériaux susceptibles
de s'enflammer sous l'effet de l'air chaud doivent être surveillés plus
particulièrement, comme illustré à la Fig. A. Les distances minimales par rapport
aux autres objets pendant le fonctionnement sont les suivantes: à partir de
l'ouverture d'entrée d'air, à au moins 2 m du plafond de la pièce (Fig. A). Allumez
l'appareil de chauffage sur le secteur.
Pour allumer l'appareil, réglez l'interrupteur du panneau de commande (Fig. B,
2) sur la position "I". Le fait que l'appareil soit allumé est démontré par un
commutateur rouge et des écrans de commande sur le panneau de commande
(Fig. B, 3 et 4).
L'appareil de chauffage est équipé d'un système de contrôle automatique de la
température. Le ventilateur et le brûleur ne démarreront que lorsque la
température ambiante sera inférieure à la valeur définie par l'utilisateur. Les
deux valeurs sont indiquées par les écrans sur le panneau de commande:
Fig. B, 3 - Affichage indiquant la température souhaitée. Cette valeur est définie
par l'utilisateur à l'aide du bouton de réglage situé sous l'écran (Fig. B, 1).
Fig. B, 4 - Affichage indiquant la température ambiante lue par le radiateur.
L'appareil fonctionnera jusqu'à ce que la température ambiante dépasse celle
définie par l'utilisateur. Le chauffage démarrera automatiquement lorsque la
température ambiante tombera en dessous de la valeur définie.
L'appareil démarre automatiquement. Ne vous tenez pas devant l'appareil de
chauffage et ne posez aucun objet s'il n'est pas absolument certain que
l'appareil est éteint (Fig. B, 2 - commuté sur "0").
9. Fonctionnement de l'appareil
Ne couvrez pas et ne couvrez pas les ouvertures
d'entrée et de sortie du chauffage.
Il est proscrit de voiler ou couvrir les trous d'entrée ou de sortie du générateur.
Il faut assurer le débit libre de l'air pour le travail normal de l'appareil.
Le générateur est doté du système de protections qui provoqueront l'arrêt du
fonctionnement dans les cas suivants :
absence de l'allumage ou l'extinction. Le générateur possède un élément
optoélectronique contrôlant la flamme dans la chambre de combustion. Il arrête
le générateur si la flamme disparaît dans le brûleur.
défaillance de l'alimentation du réseau électrique. Le cas échéant, le générateur
s'arrête.
surchauffe de l'appareil. En cas de la croissance de température à l'intérieur du
générateur causée p. ex. par la sortie d'air bouchée, la protection arrête le
générateur.
Quand la température ambiante augmente au-dessus de celle consignée, le
générateur s'arrête et passe en état de veille. Quand la température ambiante
de
celle
baisse
au-dessous
automatiquement !
Arrêt du générateur
Pour arrêter le générateur, il faut mettre le disjoncteur d'alimentation à la
position « 0 » (Des. B, pos. 3). Ensuite déconnecter le câble d'alimentation de
la prise de réseau. Après l'arrêt de l'appareil et avant de le laisser sans
surveillance, il faut vérifier si la flamme à l'intérieur s'est éteinte complètement.
10. Entretien quotidien
Effectuer l'entretien quotidien avec la bouteille de gaz
déconnectée.
Les réparations ne doivent être effectuées que par des spécialistes qualifiés aux
points indiqués par le fabricant.
Au moins une fois par an, un contrôle technique par un centre de service agréé
est recommandé, de préférence avant chaque saison de chauffage.
Nettoyage de l'appareil.
L'appareil doit être nettoyé régulièrement. En particulier, il est nécessaire de
nettoyer les éventuelles impuretés survenant lors du remplissage du réservoir
de carburant, auxquelles la poussière et la poussière adhèrent facilement.
Utilisez un chiffon doux pour le nettoyage. Les contaminants secs peuvent être
enlevés à l'aide d'un aspirateur. N'utilisez pas de détergents agressifs, de
nettoyants chimiques, de solvants ou d'autres agents qui pourraient
endommager la surface de la machine.
Vidange, nettoyage du réservoir de carburant
Lorsque le chauffe-eau est utilisé, la saleté et l'humidité s'accumulent dans le
réservoir, ce qui entraîne la condensation de l'eau à l'intérieur du réservoir de
carburant. S'il est nécessaire de vider et de nettoyer le réservoir de carburant,
placez les roues sur une légère élévation pour chauffer le réservoir. Placez le
réservoir de carburant vide sous l'appareil de chauffage. Dévissez le bouchon
de vidange de carburant au fond du réservoir de carburant (Fig. F, 1), puis
refermez le bouchon de vidange après avoir vidé le carburant et nettoyé le
réservoir. Après avoir vidé le réservoir, le rincer avec une petite quantité de
carburant neuf. Ceci doit être fait périodiquement toutes les 150-200 heures ou
en cas de détérioration des paramètres de fonctionnement.
Nettoyage du filtre à carburant
Le filtre à carburant est situé sur le côté de l'appareil de chauffage (Fig. H). Pour
nettoyer le filtre, dévissez la partie inférieure transparente du boîtier du filtre,
puis retirez le filtre et nettoyez-le avec des agents de nettoyage tels que du
bouillon d'extraction.
En cas d'usure importante, remplacez le filtre par un neuf.
Après avoir effectué les travaux de maintenance, placez le filtre dans le boîtier
et vissez-le.
consignée,
le
générateur
redémarre
Nettoyage du filtre de la pompe à carburant
Utilisez la clé de taille 4 (non fournie) pour dévisser la vis située en haut de la
pompe, puis retirez le filtre et nettoyez-le (Figure G).
Remettez le filtre propre à l'intérieur et serrez la vis.
Stockage, transport, expédition
L'appareil de chauffage doit être stocké dans un endroit sec, à l'abri de la
poussière et de l'humidité, à une température de (5-20)°C, à l'écart des zones
résidentielles, à l'abri des enfants. Le réservoir de carburant destiné au stockage
doit être vidé de son contenu et débarrassé de toute impureté. La pièce doit être
exempte de poussière et de vapeurs susceptibles de provoquer la corrosion des
éléments métalliques. N'entreposez pas l'appareil dans des zones de stockage
d'aliments. L'appareil de chauffage est équipé de roues de roulement
permettant son déplacement aisé dans les pièces chauffées. Si l'appareil de
chauffage doit être envoyé par un transporteur, p. ex. à un centre de service, il
est nécessaire de vider le réservoir de carburant pour effectuer les réparations
! Conformément à la réglementation en vigueur, il est interdit de transporter des
combustibles liquides sans respecter les conditions de sécurité particulières
spécifiées dans des règlements distincts.
11. Pièces de rechange et accessoires
Pour acheter des pièces de rechange et des accessoires, prendre le contact
avec le Service après-vente de Dedra-Exim. Pour ses coordonnées de contact,
ère
page du mode d'emploi.
voir la 1
Veuillez indiquer le numéro de LOT placé sur la plaque signalétique. Veuillez
décrire la pièce détériorée en désignant la date d'achat approximative. Pendant
la période de garantie, les réparations sont faites d'après les règles données
dans le Bulletin de garantie. Veuillez transmettre le produit réclamé à la
réparation dans le lieu d'achat (le vendeur est obligé à prendre le produit
réclamé) ou l'envoyer au Service Central DEDRA - EXIM. Veuillez bien joindre
le Bulletin de garantie délivré par l'importateur. A défaut de ce document, la
réparation sera traitée comme après garantie. Après la période de garantie, les
réparations sont réalisées par le Service Central. Il faut envoyer le produit
endommagé au Service (les frais de l'envoi chargent l'utilisateur).
12. Dépannage par vous-même
Débranchez l'appareil de l'alimentation électrique avant
de procéder au dépannage.
Raison
Le problème
Le
Le cordon d'alimentati
on n'est pas branché.
chauffage
ne s'allume pas.
Il n'y a pas de tension
dans le réseau.
L'interrupte
ur est défectueux.
Le moteur
Il n'y a pas
tourne, pas
de carburant dans le
réservoir.
d'allumage
Système
d'allumage
défectueux.
Filtres à
Le chauffage
s'éteint,
air bouchés
l'afficheu r
indique "E1".
Défaillance du système
d'alimentati
carburant.
Le chauffage
Capteur de
Température
Ne s'allume
défectueux.
pas, l'afficheu r
indique "E2".
13. Montage de l'appareil
1. Réchauffeur d'huile - 1 pièce, 2. Support supérieur - 1 pièce, 3. Cadre inférieur
- 1 pièce, 4. Rondelle de roue (10mm) - 2 pièces, 5. Écrou de roue (M10) - 2
pièces, 6. Vis 5x32mm - 2 pièces, 7. Vis 5x52mm, 8. Rondelle (5mm) - 12 pcs,
9. Écrou (M5) - 6 pièces, 10. Cercle - 2 pièces, 11. Axe de roue - 1 pièce,
14. Informations pour l'utilisateur sur les déchets
d'équipement électriques et électroniques
(concerne les ménages)
Le symbole présenté placé sur les produits ou sur les documents joints
informe qu'il est défendu de jeter les appareils électriques ou
électroniques défectueux avec d'autres déchets de ménage. Dans le
cas de nécessité de recyclage, de réutilisation ou de retraitement des sous-
ensembles, il faut transmettre l'appareil à un point de collecte spécialisé où il
sera reçu gratuitement. Les autorités locales présentent les informations sur la
localisation de ces points par exemple sur leurs pages d'internet.
Le recyclage réglementaire permet de garder les ressources précisieuses et
d'éviter l'influence néfaste sur la santé et le milieu qui peut être mencé par les
attitudes incorrectes envers les déchets.
Le recyclage incorrect est passible de peines prévues dans les réglementations
locales.
es utilisateurs dans les pays de l'Union Européenne
Solution
Raccordez le câble au
secteur.
Vérifier la tension du
Système d'alimentation.
Faites réparer
l'appareil.
Faites le plein.
Faites
réparer
l'appareil.
Nettoyez ou
remplacez les filtres
selon la procédure
décrite au chapitre
"Opérations en cours".
Faites Réparer l'appareil.
on
en
Faites Réparer l'appareil.
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