GMT 035 Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 33

GMT 035 Betriebs- und Wartungsanleitung
Druck zu niedrig, Druckspeicher füllen
Die Erhöhung vom Druck soll von 2 Personen ausgeführt werden!
Methode:
Der Drosselklappe des Druckspeichers Mess/Fullsatz (siehe Foto unten) soll vor dem Füllen des
Druckspeichers völlig hineingedreht werden!
Der Schlauch an der Seite der Drosselklappe muss am Messpunkt J angeschlossen werden (siehe Figur
22). Der Schlauch an der Seite des Manometers muss am Messpunkt des Akkumulators angeschlossen
werden (siehe Figur 24). Drehe das Drehgelenk des Messschlauches mit einer (Wasserpumpen)Zange
an!
Figur 25: Druckspeicher Mess/Fullsatz
Lassen Sie nun die zweite Person den Greifer öffnen Funktion betätigen. Der Fällkopf steht jetzt in Tilt-
up Position. Durch Öffnen der Drosselklappe neben dem Manometer kann das Öl vom Steuerblock
zum Speicher fließen und der Druck steigt an. Tun Sie dies für etwa 30 Sekunden. Dann zuerst die
Drosselklappe schließen und dann den Funktion Greifer öffnen nicht mehr bedienen. Der Fällkopf wird
jetzt sinken. Der Druck muss dann 35 bar betragen, wenn er zu hoch ist, können Sie nun das
Drosselventil lösen, so dass der Druck abfällt, bis der Druck 35 bar beträgt.
Betätigen Sie anschließend erneut die Funktion Greifer öffnen, der Druck steigt dann auf ca. 8 bar an.
Wenn der Druck in Tilt-up Position höher als 45 bar ist, befindet sich zu wenig Gas im Speicher und
muss die Speicher ersetzt werden.
Achtung! Wenn das Manometer bereits nach einigen Sekunden andeutet daβ der Akkumulator auf
Druck ist, dann ist der Messpunkt wahrscheinlich verstopft. Das Füllen dauert wenigstens 30
Sekunden!
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