Votronic VCC 1212-20 C Montage- Und Bedienungsanleitung

Montage- und Bedienungsanleitung
Vollautomatischer Lade-Wandler (Booster), B2B Battery to Battery Lader für optimale Ladung
der Wohnraumbatterie während der Fahrt, ausgelegt auf den Betrieb an 13-poliger Anhänger-
Steckvorrichtung für Caravan und Wohnkabinen.
VCC 1212-20 C
Eingang 12 V / max. 20 A
Bitte lesen Sie diese Montage- und Bedienungsanleitung vollständig,
insbesondere die Seite 11 „Sicherheitsrichtlinien und zweckbestimmte Anwendung",
bevor Sie mit dem Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
Das Gerät ist hauptsächlich für den Betrieb an der 13-poligen Anhänger-Steckvorrichtung des Zugfahrzeugs zur Ladung der
Caravan-Batterie ausgelegt. Es regelt sich automatisch so, dass die Belastbarkeit der Steckvorrichtung und der davor
liegenden KFZ-Elektrik (12 V / max. 20 Ampere) nicht überschritten wird. Unter diesem Gesichtspunkt ergibt sich die
Leistungsfähigkeit des Gerätes.
Das Gerät wird im Caravan / in der Wohnkabine verbaut. Es liefert unabhängig von den KFZ-Bordspannungs-Schwankungen
sowie Kabel- / Stecker-Spannungsverlusten die optimale Ladespannung für die Batterie.
Dazu sind 4 einstellbare IU1oU2-Ladeprogramme für klassische Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie moderne Lithium-LiFePO4-
Versorgungsbatterien im Gerät hinterlegt. Sie ermöglichen eine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus
jedem Ladezustand heraus mit anschließender Vollerhaltung.
Bei modernen EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeugen mit energiesparenden, intelligenten Lichtmaschinen schwankt deren
Spannung abhängig vom Fahrzustand in erheblichem Maße (12,6 V ... 15,5 V). Der Ladewandler gleicht nun diese
Schwankungen vollständig für die gleichmäßige Ladung der BORD-Batterie und zum Schutz der dort angeschlossenen
12 V-Verbraucher aus.
Auch bei herkömmlichen Lichtmaschinen und langen Anschlussleitungen können durch die nun möglichen höheren
Ladeströme kürzere Ladezeiten und vollgeladene Batterien erzielt werden.
 Der leistungsfähige Lade-Wandler sorgt für hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken.
 Vollladung bei längerer Fahrt.
 Er erhöht oder vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Wohnraum-BORD-Batterie mit dem für sie
optimalen Ladeprogramm präzise aufladen zu können.
 Er zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode Auf-/Abwärts-Wandler-
Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus.
 Die mit versorgten 12 V-Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt.
 Eingebauter Rückladezweig 12 V/0 ... 1 A, sorgt für die Ladung/Ladungserhaltung der 12 V-KFZ-Batterie bei langen
Standzeiten. Er aktiviert sich automatisch bei externer Ladung der BORD-Batterie durch z.B. ein Netzladegerät.
Weitere Geräteeigenschaften:
 Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
 Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende
Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen.
 Ladehilfe für tiefstentladene Blei- bzw. abgeschaltete LiFePO4-Batterien: Schonendes vorladen der (Blei-Säure, -Gel, -
AGM)-Batterie bzw. automatische Wiederaktivierung der Li-Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
 Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die
Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch.
 Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss,
Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur Trennung von Gerät und Batterie.
 Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (Netz-Ladegeräte, Solaranlagen).
 Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
 Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor 825 im Lieferumfang):
Bei Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-
Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen
wird unnötige Batterie-Gasung und -Belastung vermieden.
LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C.
Ausgang 12 V / max. 24 A
Nr. 3321