Wykrywanie Usterek - Jula 071031 Bedienungsanleitung

• Dla zachowania sprawności narzędzia ważne jest regularne (lecz nie przesadne) smarowanie. Olej
aplikowany przez wlot powietrza smaruje wewnętrzne części. Zalecamy zamontowanie naolejacza.
Można też smarować narzędzie ręcznie przed każdym użyciem oraz po jednogodzinnej ciągłej
eksploatacji. Za każdym razem wystarczy zaaplikować tylko klika kropel oleju. Nadmiar oleju zbiera
się wewnątrz narzędzia i wydmuchiwany jest podczas kolejnego cyklu. UŻYWAJ WYŁĄCZNIE
OLEJU DO NARZĘDZI PNEUMATYCZNYCH. Nie używaj rozpuszczalników ani dodatków, gdyż
powodują szybsze zużycie uszczelek.
Nasmaruj wszystkie części ruchome i obrotowe odrobiną oleju.
•
Zanieczyszczenia i woda w sprężonym powietrzu są częstą przyczyną zużywania się narzędzi
•
pneumatycznych. Filtr/naolejacz zapewnia wyższą wydajność i dłuższą żywotność. Filtr musi mieć
odpowiednią wydajność przepływową.
Dla lepszej i bezpieczniejszej pracy dbaj o ostrość i czystość narzędzi tnących. Nie używaj palnych
•
roztworów środków czyszczących. WAŻNE! Takie roztwory mogą uszkodzić O-ringi i inne części
narzędzia, dlatego można je stosować wyłącznie w razie konieczności. NIE ZANURZAJ
NARZĘDZIA.
W razie wystąpienia któregokolwiek z poniższych problemów należy natychmiast zakończyć pracę
z narzędziem. W przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń ciała. Napraw i wymiany części
mogą dokonywać upoważnione do tego osoby lub uprawnione centrum serwisowe.
PROBLEM PRZYCZYNA
Ulatnianie się 1.
powietrza
w obrębie spustu 2.
3.
Ulatnianie się Uszkodzony tłok, o-ring lub amortyzator. Sprawdź i wymień o-ring lub
powietrza
pomiędzy
obudową
a przednim
panelem
Ulatnianie się 1.
powietrza 2.
pomiędzy
obudową
a pokrywą
cylindra
Elementy 1.
mocujące wbijane 2.
są za głęboko
POLSKI
KONSERWACJA

WYKRYWANIE USTEREK

Uszkodzony o-ring w zaworze
spustu.
Uszkodzona głowica w zaworze
spustu.
Uszkodzenie wrzeciona zaworu,
uszczelki lub o-ringu w spuście.
Poluzowane połączenie śrubowe.
Uszkodzona uszczelka.
Zużyty amortyzator.
Zbyt wysokie ciśnienie.
SPOSÓB USUNIĘCIA
1. Sprawdź i wymień o-ring.
2. Sprawdź
w zaworze spustu.
3. Sprawdź i wymień wrzeciono
zaworu,
w spuście.
amortyzator.
1. Dokręć śruby.
2. Sprawdź i wymień uszczelkę.
1. Wymień amortyzator.
2. Wyreguluj ciśnienie powietrza.
17
i wymień głowicę
uszczelkę lub o-ring