Lampa TURBO 4 Bedienungsanleitung Seite 23

CARGADOR DE BATERIA
NOTAS GENERALES PARA EL CUIDADO DE LA BATERÍA
Se requieren baterías para obtener la máxima potencia cuando funcionan en
las situaciones más exigentes. A bajas temperaturas, la eficiencia de la batería
disminuye considerablemente cuando los motores son más difíciles de arran-
car, el aceite es más frío y más denso, las luces, los descongeladores, el limpia-
parabrisas absorben más energía de la que produce el alternador y la batería
se descarga, lo que trae las consecuencias ya conocidas. Con este cargador de
batería y un mantenimiento sencillo de la batería, es posible garantizar salidas
rápidas incluso durante el invierno.
Si la batería se descarga después de 2 o 3 días desde la última carga, haga
revisar el alternador y los elementos de la batería. Las baterías normalmente
están formadas por 6 elementos y, a menudo, uno de ellos puede dañarse. De-
safortunadamente un elemento dañado es suficiente para arruinar totalmen-
te la batería. La batería dañada no retiene la carga, independientemente de
la densidad y la duración de la recarga. En este caso es necesario reemplazar
la batería.
A menudo, los síntomas enumerados anteriormente pueden sugerir proble-
mas muy graves con la batería, pero no debemos olvidar comprobar primero
los más triviales, como una mala limpieza o la falta de conexión entre los polos
y los terminales. Por lo tanto, para superar este inconveniente, es necesario
retirar periódicamente los terminales y limpiar estos y los polos de la batería.
Después de la limpieza, espolvoree los postes y terminales con vaselina o con
otros tipos de pasta, gel o grasa comercial. Este procedimiento es suficiente
para eliminar la corrosión en los polos de la batería y asegurar un buen con-
tacto. Es recomendable mantener siempre el nivel de líquido de la batería por
encima de las hojas con agua destilada (nunca agua del grifo).
No recargue más allá del nivel indicado porque durante la carga el ácido
tiende a expandirse y hace que el líquido escape. Al colocar agua destilada en
la batería, asegúrese de que el líquido no salga ya que es una sustancia alta-
mente corrosiva. Periódicamente, verifique la densidad del ácido utilizando
un densímetro (fácilmente disponible en el mercado). El hidrómetro consiste
en una jeringa de plástico o vidrio con la que se extrae una pequeña cantidad
de ácido de un elemento. Dentro de la jeringa hay un flotador con una caja
graduada con la escritura BAJA-MEDIA-ALTA en un lado y una escala numérica
en el otro lado. Una batería completamente cargada registra un valor mínimo
de 1.250. Después del control, vuelva a colocar el ácido en el elemento con
cuidado de no provocar salpicaduras.
Durante la carga, se forman burbujas de batería (altamente inflamables) en el
ácido de la batería. Según las normas de seguridad, es aconsejable no inhalar
este gas y posiblemente cargarlo en un lugar ventilado. Cuando no esté en
uso, mantenga el cargador en un lugar seco para evitar que la humedad dañe
el transformador.