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Bedienungsanleitung
Honey Bee CP 2
Technische Daten:
Länge: 530mm
Hauptblatt Durchmesser: Ø 530mm
Länge: 520 mm
Gewicht: ca. 305g (mit 1000mAh.11.1V LiPo Akku)
Sender: 6 Kanal EK2-0406 mit CCPM System
Änderungen im Handbuch werden nicht angezeigt. TWF behält sich das Recht auf Änderungen vor.
Bedienungsanleitung HONEY BEE CP2
IMC Trading GmbH
Version 12/07
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Inhaltszusammenfassung für elektroheli EK1h-E005
- Seite 1 Bedienungsanleitung Honey Bee CP 2 Technische Daten: Länge: 530mm Hauptblatt Durchmesser: Ø 530mm Länge: 520 mm Gewicht: ca. 305g (mit 1000mAh.11.1V LiPo Akku) Sender: 6 Kanal EK2-0406 mit CCPM System Änderungen im Handbuch werden nicht angezeigt. TWF behält sich das Recht auf Änderungen vor. Bedienungsanleitung HONEY BEE CP2 IMC Trading GmbH Version 12/07...
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Seite 2: Technische Daten
Technische Daten EK1h-E005 Packungsumfang: 1. Helikopter Honey Bee Cp 2, komplett und flugbereit 2. 11.1V/1000mAh Li-Po Batterie 3. 3 Zellen Li-Po Ladegerät 4. 6 Kanal EK2-0406 Sender mit CCPM System Beschreibung: • Elektrischer Hochleistungsmotor für ausgedehnte Flugdauer. • Ausgezeichnete Flugleistungen im Zimmer wie draussen. - Seite 3 Technische Daten……………………………………………………………………………………… Inhaltsverzeichnis …………………………………………………………………………………… Vorwort, Warnung…………………………………………………………………………………… Prüfung und Justierungen vor dem Flug …………………………………………………………. Laden des Akkus ……………………………………………………………………………………. Sender ………………………………………………………………………………………………... Flug-Vorbereitung..…………………………………………………………………………………… Einstellung der Blattspur ……………………………………………………………………………. Elektronische Komponenten und Anschlüsse/Stecker ………………………………………….. 12-13 Anpassung des monofunktionalen Steuersystems ……………………………………………… 14-15 Einstellung des Heck Servos ………………………………………………………………………. Wie funktioniert das CCPM ……………………………………………………………………..….
- Seite 4 Warnung Dieses Zeichen signalisiert eine Verletzungsgefahr. Verbot Dieses Zeichen warnt vor Dingen, die man nicht tun sollte, da sie einen Unfall oder Schaden verursachen könnten. 1. Ein RC/Helikopter ist kein Spielzeug! Falsche Handhabung kann zu Verletzungen oder Schäden führen. 2. Falls Sie ein Anfänger-Pilot sind, empfehlen wir Ihren sehr, einen erfahrenen Piloten um Hilfe zu bitten.
- Seite 5 Da der Heli sehr schnell fliegt, kann er zur Gefahr werden. Es ist daher äusserst wichtig, ein geeignetes Umfeld für den Flug zu wählen. Um sich selbst und andere nicht zu gefährden, fliegen Sie bitte nie in der Nähe von Personen, Stromleitungen oder Bäumen.
- Seite 6 Stellen Sie den Gashebel in die unterste Position und prüfen Sie, ob der Umkehrschalter zurückgezogen ist, bevor Sie den Sender einschalten. Schalten Sie immer zuerst den Sender ein und starten Sie erst dann den Helikopter. Ein umgekehrtes Vorgehen ist gefährlich und kann zu Verletzungen führen. Schritt 1 Wenn Sie den Sender einschalten und die Batterie anhängen, kalibriert sich der Helikopter selber.
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Seite 7: Das Laden Des Akkus
Das Laden des Akkus 1. Schliessen Sie das Ladegerät am Strom an. Das rote Licht leuchtet auf und zeigt damit an, dass die Stromversorgung funktioniert. 2. Verbinden Sie den 2-Zellen- oder 3-Zellen LiPo Akku mit dem Ladegerät einzeln oder gleichzeitig. Das grüne Licht erscheint und zeigt an, dass der Akku geladen wird. 3. - Seite 8 Bedienungsinstrumente des Senders Antenne LED Spannungsanzeige Schalter für Trainer Haken Motor aus Schalter Höhenruder Trimm. (Mod. 1) Gas Trimmung (Modus 1) Gas Trimmung (Modus 2) Höhenruder Trimmung (Modus 2) Höhenruder&Seitenruder Hebel (Modus 1) Gas und Querruder Hebel (Modus 1) Gas&Seitenruder Höhenruder / Querruder Hebel (Modus 2) Hebel (Modus 2) Querruder Trimmung...
- Seite 9 Wenn der Gashebel nach vorne gestossen wird, Wenn der Gashebel zurück gestossen wird, hebt der Helikopter ab. sinkt der Helikopter. Wenn der Querruderhebel nach links gedrückt Wenn der Querruderhebel nach rechts gedrückt wird, bewegt sich der Heli nach links. wird, bewegt sich er Heli nach rechts. Wenn der Höhenruderhebel nach vorwärts ge- Wenn der Höhenruderhebel nach unten ge- stossen wird, fliegt der Heli vorwärts.
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Seite 10: Vorbereitungen Für Den Flug
Wenn der Gashebel nach vorne gestossen wird Wenn der Gashebel zurück gestossen wird, hebt der Helikopter ab. sinkt der Helikopter. Wenn der Querruderhebel nach links gedrückt Wenn der Querruderhebel nach rechts gedrückt wird, bewegt sich der Heli nach links. wird, bewegt sich der Heli nach rechts. Wenn der Höhenruderhebel nach vorne gestossen Wenn der Höhenruderhebel zurück gestossen wird, fliegt der Heli vorwärts. - Seite 11 1. Ziehen Sie die Antenne des Senders komplett aus. 2. Schalten Sie den Sender ein und führen Sie den Gashebel und –Trimmer in die unterste Position. Anmerkung: Alle anderen Trimmer müssen in der Mittelposition sein, prüfen Sie die Einstellung der Umkehrschalter gem.
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Seite 12: Elektronische Komponenten Und Anschlüsse
Bei hölzernen Rotorblättern ist der Einfluss der Verwindung klein. Der Hauptgrund für Vibrationen bei Holzblättern sind kleine Formabweichungen und Verwindungen der Plastikteile, siehe Abbildung unten. Die Blätter sind nicht korrekt ausgerichtet, sie brauchen Justierung. Normalerweise brauchen die Hauptblätter keine Justierung Die Helikopter mit hölzernen Hauptrotorblättern haben alle Pitch Steuerverbindungen. -
Seite 13: Empfänger Anschlüsse
GYRO Geschwindigkeitsregler (ESC) Seitenruder Empfänger „CH“ bedeutet Kanal auf dem Empfänger Empfänger Anschlüsse Alarmsignal Strom „+“ Kanal Strom „-“ Kanal Kanal Für Head Lock Gyro Kanal GYRO Kanal Geschwindigkeitsregler Kanal Höhenruder Kanal Querruder GYRO Anschluss Anschluss Empfänger CH4 Stecker an Heck Servo Stecker an Empfänger CH4 Steckers für den... - Seite 14 Richten Sie die Hauptblätter horizontal aus Stellen Sie den Paddel Anstell- winkel auf „0“ Grad Steuerarm horizontal stellen Heckrotor System Taumelscheibe horizontal stellen Gyro Motor Servo Akku Empfänger Anschluss Diagramm für Empfänger und Servo Querruder Der 6-Kanal Empfänger enspricht den Anfor- Höhenruder derungen der Helikopter.
- Seite 15 Das monofunktionale Helikopter Steuerungssystem wird hauptsächlich bei 3D Helikoptern eingesetzt. Da die Tourenzahl der Hauptrotorblätter und der Heckrotorblätter automatisch geregelt werden, muss nur der Heckrotor getrimmt werden. Während des Flugs rotieren die Hauptrotor- und die Heckrotorblätter immer gleich proportional. Falls das Heck nicht in der Mittelposition bleibt und nach links und rechts ausbricht (Fig. 1) muss der Gyro getrimmt werden (Richtung - , Fig.
- Seite 16 normal und reverse Schalter REV, Rückenflug NOR, normale Stellung Justierung des Heck Servos Da es sich bei diesem Modellhelikopter um ein Präzisionsgerät handelt, können verschiedene Umstände dazu führen, dass er sich nach rechts oder links dreht. Sie können diesen Fehler wie unten gezeigt beheben: Bitte ziehen Sie den Brushless Motor am ESC aus, um einen Unfall zu vermeiden und stellen die den Sender und den Helikopter an.
- Seite 17 Die folgenden Bilder zeigen Ihnen wie das elektronische Steuersystem funktioniert. Während der Während der Gashebel nach Gashebel nach oben unten gezogen wird, gestossen wird, bewegen sich die 3 bewegen sich 3 Servos und die Servos und die Hauptrotorblätter Hauptrotorblätter stellen sich in einen stellen sich in einen negativen Anstell- positiven Anstell-...
- Seite 18 Regelmässiger Unterhalt: Bedienungsanleitung HONEY BEE CP2 IMC Trading GmbH Version 12/07...
- Seite 19 Regelmässige Prüfung: Um Ihren Honey Bee King CP2 immer in bester und flugsicherer Verfassen zu behalten braucht es eine regelmässige Überprüfung. Das Modell benötigt eine präzise Einstellung und Abstimmung der Komponenten durch den Besitzer. Hauptrotor Checkliste: Hauptrotor Rahmen: Wenn der Hauptrotor Rahmen abgenutzt oder fehlerhaft ist, entstehen Vibrationen und die Steuerung wird ungenau.
- Seite 20 Wir wünschen Ihnen einen guten Flug! Bedienungsanleitung HONEY BEE CP2 IMC Trading GmbH Version 12/07...