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Bedienungsanleitung
Technische Daten:
Hauptrotor A Ø: 555mm
Hauptrotor B Ø : 146mm
Länge über alles: 560mm
Gesamtgewicht: 350g (inkl. Akku)
Servo : Gewicht 8.5g / Geschwindigkeit 0.11sec/60° (4.8V) / Drehkraft 0.9kg/cm (4.8V) /
Abmessungen 22.5mm x 11.5mm x 24mm
Spezielle Ausrüstung:
1.) Das CCPM Misch- und das kollektive Pitch-Steuersystem ermöglichen perfekte 3D-Manöver wie
z.B. Rollen, Rückenflug und Sturzflug.
2). Der Fiber Hauptrahmen und der Heckausleger aus Metall geben dem B#1 Stabilität. Leicht zu montierende
Teile wie der Servo können eingebaut werden. Ein Upgrade kann nachträglich mit Aluminium Upgrade-Sets
vorgenommen werden; es müssen dabei nur wenige Teile ausgetauscht werden.
3). Der Brush-Hauptmotor ist leistungsfähig und sorgt für einen stabilen Flug.
4). Der hochklassige Servo reagiert prompt; er ist dem stark magnetischen Heckmotor angepasst und ermöglicht
verschiedene Flugkurse.
5). Mit dem 7.4V 1000mAh Li-Po Akku dauert die Flugzeit 6 – 9 Minuten, je nach Flugart.
6). Der 6-Kanal Sender ermöglicht Ihnen, die PIT und PLT Parameter nach Ihren Bedürfnissen zu justieren; eine
äusserst genaue Justierung verhilft zu einem stabileren und genaueren Flug.
Bedienungsanleitung
Dragonfly 1 # B
Hauptmotor-Typ: 370SH
Heckmotor-Typ: 1225FE
Akku: 7,4V 1000mAh Li-Po
1#B
0
Empfänger: RX-609
Gyro: eingebaut
Sender: WK-601
IMC Trading GmbH
Version 02/08
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Inhaltszusammenfassung für elektroheli Dragonfly 1 #B
- Seite 1 Bedienungsanleitung Dragonfly 1 # B Technische Daten: Hauptrotor A Ø: 555mm Hauptmotor-Typ: 370SH Empfänger: RX-609 Hauptrotor B Ø : 146mm Heckmotor-Typ: 1225FE Gyro: eingebaut Länge über alles: 560mm Akku: 7,4V 1000mAh Li-Po Sender: WK-601 Gesamtgewicht: 350g (inkl. Akku) Servo : Gewicht 8.5g / Geschwindigkeit 0.11sec/60° (4.8V) / Drehkraft 0.9kg/cm (4.8V) / Abmessungen 22.5mm x 11.5mm x 24mm Spezielle Ausrüstung: 1.) Das CCPM Misch- und das kollektive Pitch-Steuersystem ermöglichen perfekte 3D-Manöver wie...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Vorwort………………………………………………………………………………… 2 Warnung……………………………………………………………………………….. 2 Vorsichtsmassnahmen……………………………………………………………….. 3 Senderfunktionen…………………………………….……………………………..… 3 Empfänger …………………………………………………….……………………… 5 Akku-Einbau und -Justierung………………………………………….……………. 5 Justierung der PIT & PLT Parameter ……………………………………………… 6 Justierung der Taumelscheiben …………………………………………………… Justierung der Hauptrotorblätter …………………………………………………… 7 Justierung der Heckrotorblätter …...……………………………………………….. 7 Technische Angaben für die Justierung ……………………………………………. 8 Flug-Modus………………………………………………………………………………... -
Seite 3: Vorwort
Vorwort Wir danken Ihnen für den Kauf unseres Produktes. Damit Sie Ihren Helikopter einfacher und bequemer fliegen können, empfehlen wir Ihnen, das ganze Handbuch sorgfältig zu lesen und es aufzubewahren für späteren Gebrauch bei Unterhalts- und Anpassungsarbeiten. Warnung 1. Der HM 1#B ist kein Spielzeug. Es kann durch mangelhaften Aufbau und/oder unsachgemässe oder fahrlässige Handhabung beim Betrieb zu schweren Sach- und Personenschäden kommen, für die wir jede Haftung ablehnen. -
Seite 4: Vorsichtsmassnahmen
Vorsichtsmassnahmen vor dem Fliegen 1. Da es sich um einen ferngesteuerten Helikopter handelt, ist es wichtig, dass Sie immer neue oder frisch geladene Akkus verwenden. Lassen Sie die Akkus nie leer werden, Sie könnten sonst Ihren Heli verlieren. 2. Keine der elektrischen Komponenten darf nass werden; sie könnten dabei Schaden nehmen. 3. -
Seite 5: Senderfunktionen
Senderfunktionen 6-Kanal-Senderfunktionen: MODUS I 1. Linker Hebel/Seitenruder. Er steuert Ihren Heli vorwärts, rückwärts, links und rechts. Stossen Sie ihn aufwärts, um 1. 3D Modus-Schalter und PIT & PLT Knöpfe sind vorhanden. vorwärts -, ziehen Sie ihn nach unten, um rückwärts zu fliegen, stossen Sie ihn nach links um nach links, stossen 2. -
Seite 6: Empfänger
Empfänger Einstellungen (Fig. 2): Fig. 2 1. ELEV: Höhenruder, Nick-Funktion 2. AILE: Querruder, Roll-Funktion 3. THRO: Gas, Pitch-Funktion Höhenruder / Nick 4. RUDD: Seitenruder, Heck-Funktion Querruder / Roll 5. HELI/ACRO: Schalter für Kunstflug Gas / Pitch 6. HECK C: Drehzahlabstimmung für Heckrotor Seitenruder / Pitch 7. -
Seite 7: Justierung Der Pit & Plt Parameter
Justierung der Taumelscheibe 1. Taumelscheibenprüfung. Ziehen Sie den Gashebel nach unten, stellen Sie die Gas-Trimmung in die unterste Position und bringen Sie die Nick- und Roll-Trimmung in die neutrale Position. Stecken Sie das Horizontale Ebene der Helikopter-Kabel wieder ein und prüfen Sie, ob die Taumelscheibe Taumelscheibe horizontal ist. -
Seite 8: Justierung Der Hauptrotorblätter
Justierung der Hauptrotorblätter Die Justierung der Hauptrotorblätter soll dafür sorgen, dass die Haupt-Blätter auf der gleichen horizontalen Ebene rotieren. Dazu muss der Misch- Pitch korrekt eingestellt werden. blau 1. Farbige Klebstreifen. Es empfiehlt sich, an jeder Blattspitze verschieden farbige Klebestreifen anzubringen (Fig. 16, rot und blau). Hauptrotorblätter 2. -
Seite 9: Technische Angaben Für Die Justierung
Technische Angaben für die Justierung Metallener Rotorkopf Bedienungsanleitung IMC Trading GmbH Version 02/08... -
Seite 10: Flugmodus
Flugmodus Normaler Modus MODUS 1 MODUS 2 Gashebel steigen nach vorne Gashebel sinken nach hinten Seitenruder- Bug dreht Hebel nach nach links links Seitenruder- Hebel nach Bug dreht rechts nach rechts Höhenruder- vorwärts Hebel nach vorne Höhenruder- Hebel nach rückwärts hinten Querruder- Hebel nach... - Seite 11 Rückflug Modus MODUS 1 MODUS 2 Gashebel steigen nach hinten sinken Gashebel nach vorne Bug dreht nach links Seitenruder- Hebel nach links Seitenruder- Hebel nach Bug dreht rechts nach rechts Höhenruder- vorwärts Hebel nach vorne Höhenruder- Hebel nach rückwärts hinten Querruder- nach links Hebel nach...
- Seite 12 Nun wünschen wir Ihnen einen guten Flug! Bedienungsanleitung IMC Trading GmbH Version 02/08...