Funcionamiento De Prueba; Bombeo De Vaciado - Mitsubishi Electric MFZ-KW25VG Installationsanleitung

4. FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA

4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO Y PRUEBA DE FUGAS
1) Retire la tapa de la abertura de servicio de la válvula de retención situada en
el lado de la tubería de gas de la unidad exterior. (Inicialmente, las válvulas
de retención están completamente cerradas y cubiertas con las tapas).
2) Conecte la válvula colectora de manómetro y la bomba de vacío al puerto de servi-
cio de la válvula de retención en el lado de la tubería del gas de la unidad exterior.
Tapa de la válvu-
*4 a 5 vueltas
la de retención
(Par 19,6 a 29,4
*Cerrado
N•m, 200 a 300
*Abierta
kgf•cm)
Llave hexagonal
Tapa de la abertura
de servicio
(Par 13,7 a 17,7 N•m,
140 a 180 kgf•cm)
Precauciones al utilizar la válvula de controlvalve
<R32>
A
Abierta
Cuerpo
Vuelva a colocar el
Cerrado
Válvula de
tapón después de la
control
operación.
4-2. FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
Asegúrese de lo siguiente.
• El panel está instalado correctamente.
• Las unidades interior y exterior están instaladas correctamente y reciben alimentación.
1) Pulse el interruptor E.O. SW una vez para el funcionamiento de REFRIGERACIÓN y dos veces para el funcionamiento de CA-
LEFACCIÓN. El funcionamiento de prueba se realizará durante 30 minutos. Si la luz izquierdoa del indicador de funcionamiento
parpadea cada 0,5 segundos, compruebe que el cable de conexión (A) de la unidad interior/exterior no esté mal conectado. Tras el
funcionamiento de prueba, se iniciará el modo de emergencia (temperatura de ajuste 24ºC).
2) Para detenerlo, pulse varias veces el interruptor E.O. SW hasta que se apaguen todas las luces de los indicadores. Si desea más
detalles, consulte el manual de instrucciones.
Verificación de la recepción de señales (infrarrojas) del controlador remoto
Pulse el botón ON/OFF del controlador remoto (10) y compruebe que desde la unidad interior se oye un sonido electrónico. Vuelva a
pulsar el botón ON/OFF para apagar el equipo de aire acondicionado.
• Una vez apagado el compresor, se activa el dispositivo de protección del equipo de aire acondicionado que lo mantiene apagado durante 3 minutos.
4-3. FUNCIÓN DE PUESTA EN MARCHA AUTOMÁTICA
Este producto dispone de la función de puesta en marcha automática. Si la alimentación eléctrica falla durante el funcionamiento, por ejemplo si se produce un apagón, esta función hace
que una vez reanudada la alimentación el funcionamiento se produzca automáticamente con la configuración anterior. (Si desea más detalles, consulte el manual de instrucciones).
Cuidado:
• Después del funcionamiento de prueba o de la verificación de la recepción de señales remotas, apague la unidad con el interruptor E.O. SW o con el controlador
remoto antes de desconectar el enchufe de alimentación. Si no lo hace la unidad se pondrá en marcha automáticamente al volver a conectar la alimentación.
Para el usuario
• Después de instalar la unidad, asegúrese de que explica al usuario los detalles de la función de puesta en marcha automática.
• Si la función de puesta en marcha automática no es necesaria, puede desactivarse. Consulte al representante técnico para desactivar esta función. Si desea
más detalles, consulte las instrucciones de funcionamiento.
4-4. EXPLICACIÓN PARA EL USUARIO
• Basándose en el MANUAL DE INSTRUCCIONES, explique al usuario cómo utilizar el equipo de aire acondicionado (cómo utilizar el controlador remoto, como re-
tirar los filtros de aire, cómo retirar o colocar el control remoto en el soporte para el controlador remoto, cómo limpiar, precauciones para el funcionamiento, etc.)
• Aconseje al usuario que lea atentamente el MANUAL DE INSTRUCCIONES.

5. BOMBEO DE VACIADO

Cuando traslade o se deshaga del aire acondicionado, bombee para vaciar el
sistema siguiendo el procedimiento indicado a continuación para que no escape
nada de refrigerante a la atmósfera.
1) Conecte la válvula colectora de manómetro al puerto de servicio de la válvula
de retención en el lado de la tubería del gas de la unidad exterior.
2) Cierre completamente la válvula de retención en el lado de la tubería de líqui-
do de la unidad exterior.
3) Cierre casi completamente la válvula de retención del lado de la tubería de
gas de la unidad exterior para que pueda cerrarse fácilmente cuando el indi-
cador de presión muestre 0 MPa [manómetro] (0 kgf/cm
4) Inicie el funcionamiento de REFRIGERACIÓN (COOL) de emergencia.
Para iniciar el funcionamiento de emergencia en modo de REFRIGERACIÓN (COOL),
desconecte el enchufe de alimentación y/o desactive el disyuntor. Transcurridos 15
segundos, conecte el enchufe de alimentación y/o active el disyuntor; a continua-
ción pulse una vez el interruptor E.O. SW. (El funcionamiento de REFRIGERACIÓN
(COOL) de emergencia puede realizarse de manera continuada durante 30 minutos).
Indicador de presión compuesto
–0,101 MPa
(para R32, R410A)
Válvula de
(–760 mmHg)
retención Manómetro
para (para R32, R410A)
LÍQUIDO
Válvula colectora de
manómetro (para R32,
Manive-
R410A)
la hacia
Manivela hacia arriba
abajo
Manguera de carga
Válvula de
(para R32, R410A)
retención para
GAS
Adaptador para
evitar el reflujo
Bomba de vacío (o la bomba
de vacío con la función de
evitar el reflujo)
Al conectar la válvula de control al puerto de
servicio, la pieza interior de la válvula podría
deformarse o soltarse si se aplica demasiada
presión. Esto podría provocar fugas de gas.
Al conectar la válvula de control al
Puerto de
puerto de servicio, asegúrese de que
servicio
la pieza interior de la válvula está ce-
rrada, y a continuación apriete la pieza
A. No apriete la pieza A ni gire la pieza
Mangue-
interior cuando esté abierta la válvula.
ra de
carga
2
).
3) Ponga en funcionamiento la bomba de vacío. (Aspire hasta las 500 micras).
4) Compruebe el vacío con la válvula colectora de manómetro, cierre
luego esta válvula y detenga la bomba de vacío.
5) Espere así uno o dos minutos. Asegúrese de que la válvula colectora
de manómetro permanece en la misma posición. Compruebe que el
manómetro de presión marca –0,101 MPa [manómetro] (–760 mmHg).
6) Extraiga rápidamente la válvula colectora de manómetro del puerto
de servicio de la válvula de retención.
Para evitar el riesgo de incendios, compruebe que no haya ningún
peligro de inflamación ni riesgo de ignición antes de abrir las válvu-
las de parada.
7) Después de haber conectado y purgado los tubos de refrigeración,
abra por completo todas las válvulas de retención de ambos lados
del tubo de gas y del tubo de líquido. Si no se lleva a cabo esta ope-
ración abriendo dichas válvulas por completo, el rendimiento dismi-
nuirá y se producirán problemas.
8) Consulte 1-3., e introduzca la cantidad indicada de refrigerante si
fuera necesario. Introduzca el refrigerante líquido con lentitud. De lo
contrario, la composición del refrigerante en el sistema puede cam-
biar y afectar al rendimiento del equipo de aire acondicionado.
9) Apriete la tapa del puerto de servicio para volver al estado inicial.
10) Prueba de fugas
5) Cierre completamente la válvula de retención del lado de la tubería de gas de
la unidad exterior cuando el indicador de presión muestre de 0,05 a 0 MPa
[manómetro] (aproximadamente 0,5 a 0 kgf/cm
6) Detenga el funcionamiento de REFRIGERACIÓN (COOL) de emergencia.
Pulse varias veces el interruptor E.O. SW hasta que se apaguen todas las
luces de los indicadores. Si desea más detalles, consulte el manual de ins-
trucciones.
ATENCIÓN
Cuando el circuito de refrigeración tiene una fuga, no realice el bombeo
de vaciado con el compresor. Al bombear el refrigerante, detenga el
compresor antes de desconectar las tuberías de refrigerante. El compre-
sor podría explotar si entra aire, etc. en su interior.
ATENCIÓN
Interruptor de funcionamiento
de emergencia (E.O. SW)
2 ).
ES-10
ES