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3.3.4.4 Stopfen und Schutzkappen inspizieren
Tragen Sie eine Schutzmaske, um das Einatmen gesundheitsschädlicher Partikel
zu vermeiden. Bremsbelagabrieb erzeugt Staub, der Lungenschäden verursachen
kann!
WICHTIG!
Reinigen Sie die Oberflächen mithilfe eines Staubsaugers. Verwenden Sie keine Druckluft!
WICHTIG!
Die Nichtbefolgung der u.g. Anweisungen kann zu einer Beeinträchtigung der Sicherheit
und bzw. oder zu einer Verkürzung der Standzeit der Druckluft-Scheibenbremse und ihrer
Komponenten führen!
HINWEIS!
Wenn ein PWS /PWIS montiert ist, lesen und befolgen Sie Kapitel „4.4 Rückstellen und Installation
von PWS (Pad Wear Sensor) und PWIS (Pad Wear Indicator Sensor)".
1. Lesen und befolgen Sie Kapitel „3.2 Vorgehensweise
zu Beginn", bevor Sie die Schutzstopfen und
Schutzkappen inspizieren.
2. Reinigen Sie die Oberflächen bei Bedarf von
Schmutz.
3. Überprüfen Sie, ob Anzeichen für eine übermäßige
Beanspruchung durch Hitze, Verfärbungen,
Ablagerungen usw. vorliegen.
4. Folgende Stopfen und Schutzkappen müssen an
ordnungsgemäßer Position vorhanden und intakt
sein:
Schutzstopfen von Rückstellwelle (A) und
Bremssattelverschluss (B), siehe Abb. 103 und 19.
Schutzstopfen B darf nicht entfernt werden.
5. Die beiden Schutzkappen zum Schutz der
Führungsbolzen (C), siehe Abbildung 20.
6. Lesen und befolgen Sie nach erfolgreich
abgeschlossener Inspektion das Kapitel „3.5
Vorgehensweise zum Abschluss".
WICHTIG!
Entfernen Sie niemals den Schutzstopfen (B) und drehen Sie niemals die Spezialschraube (D) auf
den Abbildungen 19 und 20. Wenn der Schutzstopfen (B) entfernt und die Schraube (D) gedreht
wird, erlischt die Garantie und die Lebensdauer der Scheibenbremse wird beeinträchtigt!
20
DRUCKLUFT-SCHEIBENBREMSE
ModulT
Innovative Vehicle Solutions
Wartungs- und Reparaturanleitung
A
Abb.103. PWIS/PWS-Schutzstopfen
B
Abb.19. Die beiden Schutzstopfen
Abb.20. Die drei Schutzkappen
OK
OK
A
C
D
C
2020
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