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T T C C - - G G A A S S H H E E B B E E L L
I I
1. Gas geben
2. Gas wegnehmen
Ü Ü b b e e r r p p r r ü ü f f e e n n S S i i e e v v o o r r d d e e m m A A n n l l a a s s s s e e n n d d e e s s M M o o t t o o r r s s d d e e n n G G a a s s h h e e b b e e l l . .
D D e e r r H H e e b b e e l l m m u u s s s s n n a a c c h h d d e e m m L L o o s s l l a a s s s s e e n n i i n n d d i i e e R R u u h h e e s s t t e e l l l l u u n n g g z z u u - -
r r ü ü c c k k k k e e h h r r e e n n . . T T r r i i t t t t d d i i e e s s n n i i c c h h t t e e i i n n , , d d ü ü r r f f e e n n S S i i e e d d e e n n M M o o t t o o r r n n i i c c h h t t
s s t t a a r r t t e e n n . .
Ä Ä n n d d e e r r n n d d e e r r G G a a s s h h e e b b e e l l p p o o s s i i t t i i o o n n v v o o n n D D a a u u m m e e n n - - a a u u f f F F i i n n g g e e r r b b e e t t ä ä t t i i g g u u n n g g
( (
T T C C - - G G a a s s h h e e b b e e l l ) )
I I
E E s s w w i i r r d d d d r r i i n n g g e e n n d d e e m m p p f f o o h h l l e e n n , , d d e e n n M M o o t t o o r r s s c c h h l l i i t t t t e e n n z z u u m m S S t t i i l l l l s s t t a a n n d d
z z u u b b r r i i n n g g e e n n , , b b e e v v o o r r Ä Ä n n d d e e r r u u n n g g e e n n a a n n d d e e r r G G a a s s h h e e b b e e l l p p o o s s i i t t i i o o n n v v o o r r g g e e - -
n n o o m m m m e e n n w w e e r r d d e e n n , , d d a a d d i i e e s s z z u u e e i i n n e e r r G G e e f f a a h h r r e e n n s s i i t t u u a a t t i i o o n n f f ü ü h h r r e e n n
k k ö ö n n n n t t e e . .
Beim Ändern der Gashebelposition von der Daumen- zur Fingerbetäti-
gung stehen im Wesentlichen drei Positionen zur Auswahl. Die opti-
male Position kann entsprechend den Fahrerpräferenzen gewählt
werden und hängt mit dem Fahrstil und den jeweiligen Konditionen
zusammen.
PRIMÄRE BEDIENELEMENTE
W W A A R R N N U U N N G G
V V O O R R S S I I C C H H T T
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