Inhaltsverzeichnis
Werbung
Wartung der Kraftstoffan-
lage
Entleeren der Kraftstoffanlage
Wartungsintervall: Jährlich oder vor der Einlagerung
1.
Suchen Sie die Ablassschraube im
Seitenanschluss der Vergaserglocke
31).
1. Befestigungsschraube für
Glocke
2.
Richten Sie die Vorrichtung aus, mit der Sie den
Kraftstoff unter der Ablassschraube auffangen.
3.
Nehmen Sie die Ablassschraube aus dem
Vergaser und lassen Sie den Kraftstoff vom
Kraftstofftank und Vergaser ablaufen.
Hinweis:
Nehmen Sie die Befestigungs-
schraube für die Glocke nicht vom Vergaser ab.
(Bild
Bild 31
2. Ablassschraube
1. Seitenanschluss der
Vergaserglocke
4.
Setzen Sie die Ablassschraube in den
Seitenanschluss des Vergasers ein.
g325109
5.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen,
bis er infolge von Kraftstoffmangel abstellt.
Wartung der Antriebsan-
lage
Prüfen des Reifendrucks
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Jährlich oder vor der Einlagerung
1.
Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis
alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind und lassen Sie das Zündschloss in der
A
-Stellung.
US
2.
Messen Sie den Reifendruck in den
Antriebsreifen.
Wichtig:
1,38 bar betragen.
3.
Fügen Sie den Antriebsreifen Luft zu oder
lassen Sie die Luft aus den Antriebsreifen, bis
Sie 1,17 bis 1,38 bar erreichen.
24
Bild 32
2. Ablassschraube
Der Reifendruck sollte 1,17 bis
g325110
Werbung
Inhaltsverzeichnis
