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SCHMIERUNG
BREVINI RIDUTTORI liefert Getriebe sowie externe Lamellenbremsen ohne Ölfüllung. Die Schmiermittelsorte ist demnach vom
Anwender gemäß Tabelle in Abschnitt "Schmierstofftabelle" Seite 20 für das Getriebe bzw. in Abschnitt?"Schmierung der nega-
tiven Lamellenbremsen" Seite 19 für die externe Lamellenbremse mit sowie ohne Freilauf auszuwählen.
SCHMIERUNG DES GETRIEBES
Füllen und Füllstand der Getriebe Baureihe PWD
•
Die ganz oben am Getriebe befindliche Öleinfüll- und Entlüftungsschraube aufdrehen und entfernen.
•
Die an der Mittellinie des Getriebes befindliche Ölstandschraube aufdrehen und entfernen.
•
Die Schrauben befinden sich motorseitig vorn am Getriebe. Beim Entfernen der Schrauben also darauf achten, nicht auch
die Verlängerungsbolzen der Schrauben zu lockern, was Ölverluste zur Folge hätte.
•
Das Getriebe über die Einfüllöffnung mit Öl füllen, bis es an der Füllstandöffnung austritt, die Schrauben dann wieder
eindrehen.
•
Das Getriebe einige Umdrehungen bei niedriger Drehzahl laufen lassen, um etwaige Lufteinschlüsse zu beseitigen, danach
den Füllstand erneut überprüfen.
Füllen und Füllstand der Getriebe Baureihe SLW und SMW
In den Getriebe „SLW und SMW" dürfen die Ölsorten „PG" nicht verwendet werden.
Beim Einsatz von Brevini Getrieben der Serie „SLW und SMW" müssen extern an der Winde angebrachte Leitungen zur Über-
prüfung der Schmierung sowie zum Füllen und Ablassen des Öls vorgesehen werden. Im Fall der Baureihe SMW sollte ein Hahn
für leichtere Füll- und Ablassvorgänge installiert werden.
•
Die Entlüftungsschraube aufdrehen und entfernen, dann einen Schlauch über einen passenden Anschluss mit dem Hahn an
der Ölablassöffnung verbinden.
•
Den Hahn öffnen und anhand einer Pumpe bzw. durch Schwerkraft den richtigen Ölfüllstand je nach eingesetztem Getriebe
herstellen (siehe Schema).
A -
Schmiernippel
18
Dana Incorporated
ACHTUNG
L
A
IMM-0006DE Winch Drives (MTF410000)
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