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EINBAU
ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN
Der Einbau des Produkts hat mit Sorgfalt unter Beachtung folgender Hinweise zu erfolgen:
•
An der Struktur müssen auf Höhe der Ölschrauben entsprechende Öffnungen vorhanden sein, um die zur Kontrolle der
Schmierung erforderlichen Teile durchführen zu können.
•
Handelt es sich um ein Getriebe mit externer Lamellenbremse, muss die vorschriftsmäßige Position der Ölfüll-, Entlüftungs-
, Stand- und Ablassschraube der Bremse in Abhängigkeit der jeweiligen Getriebeausführung überprüft werden.
•
Die Bremse muss, ganz gleich ob integriert oder extern, an ihren hydraulischen Steuerkreis angeschlossen sein, wobei die-
ser zu entlüften ist.
•
Der Kunde ist gemäß den im Anwendungsland geltenden Sicherheitsvorschriften zur Installation geeigneter Schutzeinrich-
tungen verpflichtet.
•
Bei im Freien aufgestellten Getrieben ist ein korrosionshemmender Lack zu verwenden. Die Öldichtringe mit wasserabwei-
sendem Fett behandeln und gegen Witterungseinflüsse schützen.
BEMERKUNG:
Dana Incorporated rät von der Ölbefüllung der Produkte vor dem Einbau ab.
EINBAUANLEITUNGEN
•
Zentrierungen und Kupplungsflächen des Getriebes müssen sauber, entfettet und verformungsfrei sein.
•
Diese Aggregate sind beim Einbau zu auszurichten, dass die Öleinfüllöffnungen des Getriebes mit den Durchgangsöff-
nungen der Struktur übereinstimmen und die Entlüftungsschraube der etwaigen externen Bremse vorschriftsmäßig positio-
niert ist.
Um die Ausrichtung der Öleinfüllöffnungen zu erleichtern, muss sich der Buchstabe „H" oben an der Auflagefläche des Achs-
zapfens bei der Befestigung des Getriebes auch tatsächlich in der oberen Position befinden.
•
Bei bestimmten Getriebegrößen (nur PWD) müssen zur Montage der Befestigungsschrauben zwischen Getriebe und Trom-
mel die Fräsungen an der Auflagefläche der Struktur genutzt werden, da zwischen Außenseite dieser Fläche und den
Durchgangsbohrungen ein Übermaß besteht. Aus diesem Grund ist es womöglich erforderlich, die Bremse zwecks Lösen
unter Druck zu setzen, um die Trommel drehen und somit alle Befestigungsschrauben derselben montieren zu können.
•
Sämtliche zur Befestigung der verschiedenen Windenteile verwendeten Schrauben müssen die empfohlene Mindestfes-
tigkeitsklasse 8.8 aufweisen und mit dem lt. „Tabelle der Schraubenanzugsmomente" (Abschnitt 8.1) genannten Anzugs-
moment festgezogen werden. Außerdem ist sicherzustellen, dass sie auf das jeweilige Gegenstück (Muttern bzw.
Befestigungsstrukturen) abgestimmt sind.
•
Sich nach Einbau der Winde vergewissern, dass der etwaige Biegungswinkel „DH" der Trommel 0,3 mm nicht überschreitet,
siehe Schema:
•
Das Trommellager auf der gegenüberliegenden Getriebeseite darf auf keinen Fall axial blockiert sein, um ungewöhnliche
Überbelastungen sowohl der Winde als auch im Getriebe selbst zu verhindern.
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Dana Incorporated
IMM-0006DE Winch Drives (MTF410000)
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