Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Quicklinks
Land Rover/Jaguar/Citroen/Peugeot
2.7D/3.0D/TDV6/SDV6/TDVi/HDi
WERKZEUGE
Nr.
Bezeichnung
Schwungrad-
A
Arretierung
(Automatik)
Schwungrad-
B
Arretierung
(Manuell)
Nockenwellen-
C
Arretierstift
Nockenwellen-
D
Arretierstift,
Wasserpumpen-
E
Arretierstift
Schwungrad-
F
Arretierwerkzeug
Zahnriemen-
G
Halteclip
EINLEITUNG
Dieser Motoreinstellwerkzeugsatz ist für den Zahnriemenwechsel bei 2.7 und 3.0 V6-Dieselmotoren in
Fahrzeugen der Marken Land Rover (TDV6), Jaguar, Citroen und Peugeot bestimmt. Er enthält
Nockenwellen-Arretierbolzen und -Kontrollstifte, Schwungrad-Arretierwerkzeuge, Wasserpumpenstifte
und Zahnriemen-Halteclip.
SICHERHEITSHINWEIS
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie an einem heißen Motor arbeiten -
-
Verbrennungsgefahr!
- Seien Sie vorsichtig, wenn Sie bei laufendem Motor arbeiten. Weite Kleidung,
Werkzeuge und andere Gegenstände können von drehenden Motorteilen erfasst
werden und zu schweren Verletzungen führen.
Entfernen Sie den Zündschlüssel vor Reparaturbeginn. So verhindern Sie ein
-
versehentliches Starten des Motors.
Diese Anleitung dient als Kurzinformation und ersetzt keinesfalls ein
Werkstatthandbuch. Verwenden Sie immer fahrzeugspezifische
-
Serviceliteratur. Dieser entnehmen Sie bitte technische Angaben wie
Drehmomentwerte, Hinweise zur Montage und Demontage usw.
Nach erfolgter Reparatur bzw. vor dem Starten den Motor min. 2 Umdrehungen
-
von Hand drehen und die Steuerzeiten erneut überprüfen.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
L
e
v
e
k r
u
s
r e
t S
a r
s
s
e
6
5
D
4 -
2
8
9
7
R
e
m
s
c
h
e
d i
Motor-Einstellwerkzeuge für
zu verwenden
wie OEM
D
303-1117
D
303-1116
C
303-1132
E
303-1126
0195-H
0195-C
0195-K
0188-K
F
A
Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
F
ax +49 (0) 2191 / 46438-40
- E
M
a
: l i
n i
o f
@
s
w
s
a t
l h
d .
e
Art. 9008
G
B
Werbung
Verwandte Anleitungen für BGS technic 9008
Inhaltszusammenfassung für BGS technic 9008
- Seite 1 Art. 9008 Motor-Einstellwerkzeuge für Land Rover/Jaguar/Citroen/Peugeot 2.7D/3.0D/TDV6/SDV6/TDVi/HDi WERKZEUGE zu verwenden Bezeichnung wie OEM Schwungrad- Arretierung 303-1117 (Automatik) Schwungrad- Arretierung 303-1116 (Manuell) Nockenwellen- 303-1132 Arretierstift Nockenwellen- 303-1126 Arretierstift, 0195-H Wasserpumpen- 0195-C Arretierstift Schwungrad- 0195-K Arretierwerkzeug Zahnriemen- 0188-K Halteclip EINLEITUNG Dieser Motoreinstellwerkzeugsatz ist für den Zahnriemenwechsel bei 2.7 und 3.0 V6-Dieselmotoren in Fahrzeugen der Marken Land Rover (TDV6), Jaguar, Citroen und Peugeot bestimmt.
- Seite 2 ANWENDUNGSBEREICH Land Rover, Jaguar & PSA (Citroen/Peugeot) 2.7 N6 (TDV6) 4-fach-Nockenwellen-Dieselmotoren Hersteller Modell Jahr Motor Citroen C5 III 07-09 Citroen 05-09 Jaguar S-Type 04-08 Jaguar 08-12 Jaguar 10-12 2.7TD V6 / TDVi (276DT) Jaguar 05-10 2.7D HDi (DT17BTED4) (UHZ) Land Rover Discovery III 04-09 3.0D HDi (D20CTED4) (X8Z)
- Seite 3 6. Entfernen Sie den Blindstopfen aus dem Motorblock, so dass Sie Zugang haben, um das entsprechende Schwungrad-Arretierwerkzeug zu montieren. Prüfen Sie, ob das Positionierungsloch im Schwungrad auf dieses Zugangsloch ausgerichtet ist. (Abb. 1) Abb. 1 7. Überprüfen Sie, ob die Positionierungslöcher für die Nockenwellenräder durch die Langlöcher in den Zahnrädern sichtbar und wie folgt ausgerichtet sind: - Kettenrad links in der Stellung 5 Uhr - Kettenrad rechts in der Stellung 7 Uhr.
- Seite 4 9. HINWEIS: Der "Stift" des Arretierwerkzeugs (B - Schwungrad-Arretierung) (Schaltgetriebe) ist gekröpft (Abb. A), und sobald er eingeführt worden ist, wird das Haltewerkzeug durch Befestigen in Anlasser-Sperrposition in seiner Position fixiert. Abb. 4 10. Nockenwellen-Arretierstift - SILBER (2 Stück pro Satz) Stecken Sie einen Nockenwellen- Arretierstift (D) durch das Langloch in jedem der Nockenwellenräder und in das jeweils dahinterliegende Positionierungsloch.
- Seite 5 15. Verwenden Sie ein passendes Zahnrad-Haltewerkzeug, um die Zahnräder gegenzuhalten. Ziehen Sie alle 6 Zahnradbolzen auf 23 Nm an. 16. Entfernen Sie die Nockenwellen-Arretierstifte und das Schwungrad-Haltewerkzeug. 17. Endprüfung bei Timing-Position Drehen Sie den Motor per Hand 4-mal in normaler Motordrehrichtung, und drehen Sie ihn dann zurück auf OT Zylinder 1.
-
Seite 6: Safety Advice
Art. 9008 Engine Timing Tool Set for Land Rover / Jaguar / Citroen / Peugeot 2.7D / 3.0D / TDV6 / SDV6 / TDVi / HDi TOOLS to be used Description as OEM Flywheel Locking 303-1117 Tool (Auto) Flywheel Locking... - Seite 7 APPLICATION Land Rover, Jaguar & PSA (Citroen/Peugeot) 2.7N6 (TDV6) Quad Camshaft Diesel engines. Manufacturer Model Year Engine Citroen C5 III 07-09 Citroen 05-09 Jaguar S-Type 04-08 Jaguar 08-12 Jaguar 10-12 2.7TD V6 / TDVi (276DT) Jaguar 05-10 2.7D HDi (DT17BTED4) (UHZ) Land Rover Discovery III 04-09...
- Seite 8 Fig.1 7. Check that the timing holes for the camshaft sprockets are visible through the slotted holes in the sprockets and are aligned as follows: -Left hand sprocket in the 5 o'clock position. -Right hand sprocket in the 7 o'clock position. If not, then tum the crankshaft over one tum (Fig.2).
- Seite 9 9. NOTE: The 'pin' of (B) (manual transmission) Locking Tool is offset (Fig.A), and once it has been inserted, the Locking Tool is fixed in position by securing it at the starter motor bolt position. Fig.4 10. Camshaft Locking Pins - SILVER (2 per Kit) Insert a (D) through the slotted hole in each of the camshaft sprockets and into the timing hole behind them.
- Seite 10 15. Using a suitable Sprocket Holding Tool to counter hold the sprockets, tighten all 6 sprocket bolts to 23 Nm. 16. Remove the Camshaft Locking Pins and the Flywheel Holding Tool. 17. Final check on timing position Tum the engine over 4 times, by hand, in the direction of normal engine rotation, and return to the TDC No.1 cylinder position.