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Während des Betriebs dürfen der Auspuff und dessen Abdeckung nicht berührt werden, da diese Teile
sehr heiß werden und die Gefahr von Verbrennungen droht. Auch nach dem Ausschalten des Geräts
sind diese Teile noch sehr heiß und dürfen erst nach entsprechender Abkühlung berührt werden.
Auch andere Teile des Motors erhitzen sich während des Betriebs. Fassen Sie deshalb das Gerät
während des Betriebs und nach der Abschaltung bis zu dessen Abkühlung nur an dafür vorgesehenen
Stellen an - an entsprechenden Bedienungsschaltern und -hebeln sowie am Stahlrohrrahmen.
Brennbare Stoffe und Gegenstände, leicht entzündliche oder explosive Flüssigkeiten müssen während
des Betriebs von der Pumpe fern gehalten werden. Stellen Sie keine Gegenstände auf den Motor.
5.7. Abstellen des Motors
Stellen Sie den Leistungswahlregler auf Standgas und anschließend den Zündunterbrecher auf „OFF".
Der Pumpeneingang ist mit einem Ventil ausgestattet, welches nach dem Abschalten der Pumpe ver-
hindert, dass Wasser aus dem Pumpengehäuse abfließt. Dieser Rückflussstopp sorgt für eine ver-
kürzte Wiederansaugzeit beim nächsten Start. Außerdem muss dadurch beim erneuten Start der
Pumpe kein Wasser in das Pumpengehäuse gefüllt werden.
5.8. Beendigung des Einsatzes
Der Transport der Pumpe mit gefülltem Treibstofftank ist nicht gestattet.
Nach jedem Einsatz ist das in der Pumpe befindliche Wasser durch die entsprechende Öffnung abzu-
lassen. Lassen Sie den Pumpenkörper gut austrocknen, um Schäden durch Korrosion vorzubeugen.
Bei Frost kann in der Pumpe verbliebenes Wasser durch Einfrieren erhebliche Schäden verursachen.
Wird das Gerät nach seinem Einsatz transportiert, muss der Treibstoff vollständig abgelassen werden.
Der Transport der Pumpe mit gefülltem Treibstofftank ist nicht gestattet.
6. Wartung und Hilfe bei Störfällen
Stellen Sie vor Wartungsarbeiten möglichst den Motor ab, ziehen Sie den Zünd-
kerzenstecker und lassen Sie den Motor abkühlen. Wenn der Motor für bestimmte
Wartungsarbeiten laufen muss, sorgen Sie für ausreichende Belüftung, da die
Auspuffabgase giftig sind.
Regelmäßige Wartung und sorgfältige Pflege reduzieren die Gefahr möglicher Betriebsstörungen
und tragen dazu bei, die Lebensdauer Ihres Gerätes zu verlängern. Motoren weisen eine komplexe
Technik auf und enthalten eine Vielzahl beweglicher Teile, welche hohen mechanischen, thermischen
und chemischen Einflüssen durch die Umwelt und den Verbrennungsprozess ausgesetzt sind. Die
Verwendung richtiger, hochwertiger und frischer Betriebsmittel - Treibstoff und Motoröl - beugt Motor-
schäden und Betriebsausfällen vor.
Schmirgelnde Stoffe in der Förderflüssigkeit - wie beispielsweise Sand - beschleunigen den Ver-
schleiß und reduzieren das Leistungsvermögen. Bei der Förderung von Flüssigkeiten mit solchen
Stoffen empfiehlt sich der Einbau eines Vorfilters. Dieses empfehlenswerte Zubehör filtert effizient
Sand und ähnliche Partikel aus der Flüssigkeit, minimiert dadurch den Verschleiß und verlängert die
Lebensdauer der Pumpe.
6.1. Ölwechsel und Ölkontrolle
Kontrollieren Sie vor jeder Inbetriebnahme den Ölstand.
Bei den Modellen ist mindestens einmal pro Jahr ein Ölwechsel durchzuführen. Das Motoröl verliert
innerhalb dieses Zeitraums auch dann deutlich an Qualität, wenn das Gerät kaum oder nicht benutzt
wird. Zur Durchführung des Ölwechsels lassen Sie das alte Öl ab und füllen neues Öl durch die
Einfüllöffnung in die Ölwanne.
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