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Kleben Sie mit Epoxidkleber den Hecksporn in die Nut der drei mittleren Auflageelemente.
Die GFK-Halter werden später in das V-Leitwerk eingeklebt.
Um das V-Leitwerk auf dem Heckausleger zu
befestigen, wird ein Stück Bodenzugrohr mit
einem Stahldraht verwendet. Hierzu können Sie
Reststücke des Anlenkungsmaterials verwenden.
Der Draht wird auf einer Seite rechtwinklig
abgeknickt, damit der Riegel herausgezogen
werden kann und leicht gekrümmt, damit eine
minimale Spannung entsteht und der Riegel herausrutschen kann. Draht und
Bowdenzugrohr werden mit mittelviskosem Sekundenkleber verklebt.
6.6 Heckausleger
Fädeln Sie das 6 mm CFK-Rohr auf die zwei Bowdenzüge auf und verkleben sie das Rohr mit
Epoxidkleber mit dem Rumpfboot.
Schieben Sie die Heckauflage ebenfalls auf die
zwei Bowdenzüge und verkleben Sie diese mit
dem 6 mm CFK-Rohr. Bis zur Aushärtung legen Sie
den Rumpf in die Helling und richten Sie das
Rumpfboot unter Zuhilfenahme der Helling
waagrecht aus. Die Heckauflage wird durch die
Helling richtig ausgerichtet. Die Vorderkante des
Heckauslegers schließt bündig mit dem Träger der
Helling ab. Die Bowdenzüge sollen hinten
waagrecht aus dem Rohr kommen.
6.7 Halterung V-Leitwerk
Kleben Sie die Oberseite der Heckauflage mit
einer Lage Tesafilm ab, um den Abstand zwischen
Auflage
und
Leitwerk
fehlenden Bespannung zu korrigieren.
Streichen Sie die Heckauflage gründlich mit
Vaseline ein, um ein Verkleben im nächsten
23
aufgrund
der
noch
Foto
Ausrichtung Rumpfboot in Helling
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