AUSPACKEN UND ÜBERPRÜFUNG Die Bespannmaschine wird in 1 Karton ausgeliefert und ist durch Styropor gut geschützt. Eventuelle Transportschäden bzw. Schäden an der Verpackung sind umgehend dem Transportunternehmen zu melden! Folgende Bestandteile befinden sich im Lieferumfang: Bodenplatte, Bespannmaschine (inkl. Auflagearme, Rahmenfixierungen , Schienen und Zangenunterteile vormontiert), 1 kleiner Karton mit Zubehör (2x Deluxe Zangen, Ahle, Spitzzange, Saitenschneider, Kurbelhebel zum Aufstecken an die Kurbel, Inbusschlüsselset, 4x Herz-Kopffixierungen) Bevor die Maschine ausgepackt wird, kontrollieren Sie die Kartons auf äußere Schäden.
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Auf der Unterseite des Drehtellers befindet sich ein Sperrhebel (Break Knob). Wenn man diesen herauszieht, kann der Drehteller nicht mehr bewegt werden. Zum Lösen dieser Sperre den Hebel einfach wieder hineindrücken. Auf der Unterseite der Kurbel befindet sich ein kleines, nach unten hängendes Metallplättchen.
BEFESTIGUNG DES RACKETS ZUM BESPANNEN Schritt 1. Lösen Sie bei beiden Stützen die Feststellschraube indem Sie ihn nach links drehen. Setzen Sie das Racket vorsichtig auf die Auflagearme. Setzen Sie die Stützen so, dass Sie mittig auf dem Drehteller mit den Feststellschrauben fixiert werden Wenden Sie dabei nie übermäßige Kraft an! Überprüfen Sie ob die beiden Haltezangen den gesamten Bereich des Rahmens erreichen.
Stellen Sie die Maschine immer auf einem sauberen und sicheren Platz und halten Sie sie fern von Staub, Fett, Feuchtigkeit und Hitze. Reinigen Sie die Pro’s Pro PILOT Bespannmaschine häufig um Ansammlungen von Staub und Schmutz zu verhindern. Säubern Sie die Oberfläche der Maschine mit einem weichen Tuch oder bürsten Sie sie damit u.a.
KALIBRIEREN Kalibrieren Sie die Kurbel wenn die Pro’s Pro PILOT Bespannmaschine nicht richtig bespannt. Es wird empfohlen während der Kalibrierung eine Sicherheitsbrille zu tragen Zuerst müssen Sie 2 Stück Saiten an den beiden Enden des Tension Calibrators fixieren. Das eine Ende wird mit einer der beiden Haltezangen fixiert, das andere Ende kommt in den Schnellspanner.
ANHANG A EINSTELLEN DES ZANGENUNTERTEILS Bringen Sie das Zangenunterteil vertikal zur Schiene in Stellung. Stecken Sie einen 3mm Inbusschlüssel in das vorgesehene Loch wie abgebildet. Falls sich das Zangenunterteil nicht mühelos auf der Schiene schieben lässt, drehen Sie den Inbusschlüssel leicht nach links.