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9. Wartung
SPIRALBOHRER
Stellen Sie sicher, dass Sie einen scharfkantigen Bohrer
verwenden.
Tauschen Sie ihn aus, wenn das Bohrmesser oder die Bohrspitze
abgenutzt sind und der Bohrer nicht mehr sanft in die
anzubohrenden Gegenstände gleitet.
• Ein Bohrer mit einem Durchmesser von mehr als ø40mm
verfügt über ein Bohrmesser.
• Ein Bohrer mit einem Durchmesser von mehr als ø60mm
verfügt über eine Bohrspitze.
Bohrer
ÖLSTAND
• Überprüfen Sie den Ölstand des Getriebegehäuses nach
jeweils 50-stündigem Betrieb des Gerätes und tauschen Sie
das Öl im Bedarfsfall aus (SAE #80-90).
EMPFOHLENE AUSTAUSCHHÄUFIGKEIT
Das erste Mal nach 50-stündigem Betrieb des Gerätes,
anschließend nach jeweils 100-stündigem Betrieb.
• Trennen Sie den Motor vom Getriebegehäuse und
überprüfen Sie den Kupplungszustand nach jeweils 100-
stündigem Betrieb des Gerätes.
Wischen Sie das Öl von der Trommel und den Gleitschuhen
und tauschen Sie dann anschließend die Teile, die Sie für
verschlissen halten, aus.
(1) Bohrspitze
(2) Bohrmesser
(1) Öleinfüllstutzen
(2) Ölablaßstutzen
(3) Ölstand
10. Aufbewahrung
1. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Tank ab und drücken Sie
auf die Zündkappe, bis kein Kraftstoff mehr herauskommt.
2. Entfernen Sie die Zündkerze und füllen Sie einen Löffel voll
mit 2-Takt-Motoröl in den Zylinder. Werfen Sie den Motor
mehrmals an und installieren Sie dann die Zündkerze wieder.
3. Bürsten Sie den Schmutz von der Bohrfläche und tragen
Sie Rostschutzöl auf.
4. Bewahren Sie das Gerät an einem trockenen, staubfreien
Ort auf.
AGZ5010
D
E
DE-15
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