Einbau Des Rohrmotors; Anschluss Und Inbetriebnahme - Siro ERB-Serie Bedienungsanleitung

2. Einbau des Rohrmotors

Schlagen Sie nicht mit harten Gegenständen auf den Motor - auch nicht, um ihn in
die Wickelwelle zu schieben. Das kann zu Beschädigungen an Antrieb und Welle
führen.
Vermeiden Sie den Einbau des Rohrmotors an feuchten Stellen oder Plätzen, an
denen er mit Wasser in Berührung kommt.
Montage
Platzieren Sie den Rohrmotor in die Welle.
Mitnehmer und Adapter müssen komplett in der Welle versenkt sein. Der Adapter muss
vorher in die dafür vorgesehene Nut auf der Krone am Motorkopf geschoben werden.
Der Antriebskopf des Motors kann auf der rechten oder linken Seite eingebaut werden.
Der maximale Freiraum zwischen Mitnehmer und Welle sollte 1 mm nicht überschreiten.
Die Wickelwelle muss in einem Winkel von 90 Grad zur Wand stehen.
Achten Sie beim Einbau darauf, dass der Antriebskopf auch nach der Installation jederzeit
erreichbar ist, um den Antrieb über das externe Netzteil aufzuladen.

3. Anschluss und Inbetriebnahme

Der Abstand zwischen dem Antrieb und dem Sender sollte mindestens 300 mm betragen.
Der Abstand zwischen zwei Funkempfängern sollte mindestens 500 mm betragen.
Starke, lokale Sendeanlagen (z.B. Funk-Kopfhörer), deren Sendefrequenz mit der Steuerung
identisch ist (433MHz), können die Funktion beeinflussen.
Es wird empfohlen, den Antrieb vor der ersten Inbetriebnahme vollständig mit dem
Ladegerät SIRO CH8412 zu laden (ca. 4 Stunden). Nur so erreicht
Leistung. Das Ladegerät verfügt über eine Kontrollanzeige, mit der Sie den Ladestand
jederzeit überwachen können. Leuchte die Kotrollanzeige des Ladegerätes rot, wird der
Motor geladen.
Bei grünem Licht ist der Ladevorgang beendet. Sie können das Ladegerät entfernen.
Der Motor kann auch während des Ladevorgangs bedient und programmiert werden.
Netzanschluss am Motorkopf
1. Wellenlager
2. Walzenkapsel
3. Wickelwelle
4. Tuchbefestigung
5. Mitnehmer des Motors
6. Rohrmotor
7. Adapter des Motors
8. Motorlager
9. Steuerung / Fernbedienung
10. Behang
:
3
der Motor die volle