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Verwandte Anleitungen für Mcc Aviation AROLLA 3
Inhaltszusammenfassung für Mcc Aviation AROLLA 3
- Seite 1 / AROLLA 3 Handbuch 03/2021...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Strömungsabriss, Stall ................. 13 AROLLA 3 ....................... 24 Hauptursachen für den Abbruch: ........... 13 Schema eines Tragegurtes ..............25 Lenken ohne Bremsen................14 AROLLA 3 im Querschnitt ............... 25 Besondere Flugtechnik................. 14 Leinenplan ......................26 Bemerkungen zur Zulassung ............14... - Seite 3 Vielen Dank, dass Sie sich für Mcc Aviation entschieden haben ! Mcc Aviation steht für leichte und strapazierfähige Produkte, die in der Schweiz entwickelt und in Europa mit den besten Materialien produziert werden. Dieses Handbuch enthält wichtige Informationen zu Gebrauch, Sicherheit und Unterhalt Ihres Gleitschirms.
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Seite 4: Allgemeine
Allgemeine Name des Gleitschirm-Models: AROLLA 3 XSS, AROLLA 3 XS, AROLLA 3 S, AROLLA 3 M & AROLLA 3 L Name und Adresse des Herstellers: Mcc Aviation SA Route de Forel 34 CH-1091 Grandvaux Schweiz www.mccaviation.ch info@mccaviation.ch Als Gleitschirm eingesetzt (siehe Technische Daten), besitzt der AROLLA 3 die Zulassung in der Kategorie A;... -
Seite 5: Anforderungen An Den Piloten
Anforderungen an Gleitschirmfliegen im den Piloten Allgemeinen Der AROLLA 3 ist ein Gleitschirm mit guter passiver Jede eigenmächtige Änderung hat das Erlöschen der Sicherheit und verzeihendem Flugverhalten. Er zeigt Beriebserlaubnis zur Folge. Die Benutzung dieses tolerantes Verhalten gegenüber extremen Fluglagen. -
Seite 6: Betriebsgrenzen
Betriebsgrenzen Der AROLLA 3 ist ausschliesslich als Einsitzer (Solofliegen) zugelassen. Im Allgemeinen müssen die meteorologischen und thermischen Bedingungen jederzeit denen für das Gleitschirmfliegen entsprechen und darüberhinaus vor allem den Anforderungen des Piloten. Mässiger Wind (4 auf der Beaufortskala oder 20-28 km/h) können bereits erhebliche Turbulenzen erzeugen... -
Seite 7: Flugtechnik
Generell ist der AROLLA 3 konventionell zu fliegen. Start Untenstehende Ausführungen sollen helfen, sich rasch und ohne Probleme mit dem AROLLA 3 zurecht zu finden. Es empfiehlt sich, die Kappe des AROLLA 3 leicht bogenförmig auszulegen. Somit erfahren die Leinen in der Segelmitte während des Aufziehvorganges als erstes einen... -
Seite 8: Landen
Fliegen“ meinen wir hier gefühlvolles Mitgehen mit dem Schirm und keine übertriebene oder brüske Bewegungen. Der AROLLA 3 hat eine gute Gleitleistung (über 8.5) und ein Es sollten insbesondere nie Bewegungen gegen die feines Kurven-Handling. Dies ist bei der Landeeinteilung zu Dynamik des Schirms unternommen werden. -
Seite 9: Schnellabstiegshilfen
Schnellabstiegshilfen Als erstes gilt immer noch, früh genug aus der empfehlen, beim AROLLA 3 die Ohren nacheinander, nicht Aufwindzone herauszufliegen, damit erst gar keine miteinander, einzuziehen. Schnellabstiegshilfen nötig sind. Die Schnellabstiegshilfen Halten Sie die Leinen unten so dass die Ohren eingeklappt dürfen nur bei Notsituationen oder wo das Weiterfliegen... -
Seite 10: Steilspirale
ACHTUNG! Steilspirale Die Steilspirale ist ein sehr anspruchsvolles Manöver. Die Der AROLLA 3 ist ein Schirm mit feinem, präzisem und aufgebaute kynetische Energie muss durch dosiertes progressivem Kurven-verhalten. Zum Einleiten der Loslassen abgebaut werden. Die saubere Ein- und Steilspirale wird eine Bremse ca. 35 % progressiv gezogen Ausleitung einer Steilspirale muss im Rahmen einer und in dieser Position gehalten. -
Seite 11: B-Stall
Schirm nicht von selbst Fahrt aufnimmt. In diesem Fall betätigen Sie dosiert den Fussbeschleuniger und der AROLLA 3 nimmt kontinuierlich wieder Fahrt auf. Falls kein Beschleuniger montiert ist, erzielen Sie dasselbe Resultat durch gleichzeitiges Ziehen der A-Gurte um ca 3... -
Seite 12: Einklappen Asymetrisch Oder Frontal
Einklappen asymetrisch oder frontal Auch wenn die Zulassung des AROLLA 3 bestätigt, dass Klapper schnell und ohne Intervention des Piloten durch den Schirm aufgefangen werden, empfehlen wir ein aktives Fliegen und eine angemessenen Intervention bei Einklappern. Sie vermindern damit einen unerwünschten Höhenverlust oder Richtungswechsel. -
Seite 13: Strömungsabriss, Stall
Strömungsabriss, Stall Pilotenfehler oder spezielle aerodynamische Bedingungen Ist der Strömungsabriss mehr als 100 m über Boden und können zu einem Strömungsabriss führen. Sie kennen die Technik, kann ein Full-Stall eingeleitet Strömungsabrisse (Stall) sind schwerwiegende Vorfälle und werden. Sobald sich der Schirm über dem Piloten meist schwierig zu meistern. -
Seite 14: Lenken Ohne Bremsen
Lenken ohne Bremsen Im Fall, dass eine Bremse versagt (Bremsleine blockiert, Besondere Flugtechnik Riss der Bremsleine) kann der AROLLA 3 mit Hilfe der D- Leinen (grüne Leinen) gesteuert werden (hinterste Keine anderen Manöver oder Flugkonfigurationen werden Traggurte). empfohlen. Die Steuerwege sind dabei sehr viel kleiner als über die Bemerkungen zur Zulassung Bremsen. -
Seite 15: Bremsen Und Bremseinsatz
Bremsen und Bremseinsatz Mit gelöster Bremse (Arme ganz oben und in ruhiger Luft) hat der AROLLA 3 das beste Gleiten. Die Geschwindigkeit beträgt ca. 37-38 km/h. Das kleinste Sinken wird bei ca 15 % Bremsen erreicht. Bei über 30% Bremse ändert sich die Leistung und das Verhalten des AROLLA 3: die Leistung und die Rollstabilität... -
Seite 16: Einsatz Des Beschleunigers
Tipp: Installationsanweisung im Handbuch des Sitzes. Kontrollieren Sie den Beschleuniger vor dem Start auf Voll beschleunigt nimmt die Gleitzahl des AROLLA 3 ab. Funktionalität und genügende / korrekte Länge so dass Erfliegen sie deshalb in ruhiger Luft einmal die gesamte keine unerwünschte Aktion auf die Traggurte entsteht. -
Seite 17: Einstellung Des Sitzes
Breite der Tragegurte kann bei einem seitlichen Einklapper das Befestigungspunkte Befestigungspunkte Wiederöffnen verzögern. Niedrigere Aufhängungspunkte vermindern die Rollstabilität des Gurtzeuges und können AROLLA 3 XXS 39-42 cm 38-42 cm bei einem seitlichen Einklapper das Wiederöffnen verzögern. AROLLA 3 XS 39-43 cm... -
Seite 18: Wartung Und Kontrolle
Wartung und Kontrolle Die Lebensdauer eines Schirms hängt in erster Linie davon ab, wie sorgfältig damit umgegangen wird und wie er gepflegt wird. Vermeiden Sie es, den Schirm unsanft auf die Leeren Sie den Schirm regelmässig. Sand, Gras und Eintrittskante fallen zu lassen. -
Seite 19: Lagerung Und Transport
Lagerung und Transport Lagern Sie Ihren Gleitschirm möglichst locker an einem kühlen (10-25°C), trockenen (weniger als 60% Luftfeuchtigkeit) Ort. Ein heisser Kofferraum oder ein feuchter Keller können dazu beitragen, dass Ihr Gleitschirm beschädigt wird. Die Kombination von Feuchtigkeit und Wärme fördert eine Hydrolysereaktion, welche die Beschichtung abbaut. -
Seite 20: Kontrollen
In der Schweiz wird die jährliche Kontrolle durch Mcc Aviation SA in Grandvaux durchgeführt. Die Firma ist seit mehr als 30 Jahren im Gleitschirmgeschäft tätig. Für die anderen Länder, kontaktieren Sie Mcc Aviation. Sie haben eine Liste mit den zugelassenen Checkbetriben. -
Seite 21: Gleitschirmfliegen Und Umwelt
Gleitschirmfliegen und Umwelt Ein guter Gleitschirmpilot macht aus, dass er sich der schönen Natur, in welchem er seinen Sport betreibt bewusst ist, diese schützt und respektiert und darüber hinaus folgende Regeln beherzigt: Schutzzonen der Flora und Faune respektiert. Sich über die Nest- und Brutgebiete informiert und seine Fluggebietswahl danach anpasst. -
Seite 22: Garantie
Garantie Recycling Für die AROLLA 3, welche in der Schweiz geliefert worden Der AROLLA 3 ist fast ausschliesslich (99%) aus Plastik sind, gilt die Haftung des Verkäufers, gemäss der Artikel 197 (Polyamide, Polyester, Polyuréthane) und aus einigen ff. des Schweizerischen Obligationenrechts. -
Seite 23: Technische Daten Und Spezifikationen
AROLLA 3 XXS & XS: 60 cm AROLLA 3 L : 16.5 cm AROLLA 3 S, M & L: 65 cm Bis auf die Bremsen und den Beschleuniger, sind keine Der Trimm und der Bremsweg müssen all Zeit nach der... -
Seite 24: Arolla 3
AROLLA 3 Startgewicht 52-65 52-70 63-87 79-103 94-120 Benutzung Gleitschirm EN-A* Startgewicht 65-90 70-100 87-110 103-120 120-140 Benutzung mini-wing EN-B** Fläche ausgelegt 20.56 22.23 24.05 26.01 28.13 Fläche projiziert 18.25 19.73 21.35 23.09 24.97 Spannweite ausgelegt 9.83 10.22 10.63 11.06 11.25... -
Seite 25: Schema Eines Tragegurtes
Schema eines AROLLA 3 im Tragegurtes Querschnitt XXS & XS S, M & L A = 47.0 cm A = 50.0 cm B = 47.0 cm B = 50.0 cm C = 47.0 cm C = 50.0 cm D = 47.0 cm D = 50.0 cm... -
Seite 26: Leinenplan
Leinenplan AROLLA 3 XXS / XS / S / M / L... - Seite 27 Mcc Aviation SA Kontakt Informationen Öffnungszeit Route de Forel 34 Telefon: +41 21 781 26 26 Montag-Freitag CH-1091 Grandvaux E-mail: info@mccaviation.ch 8h00-12h00 / 13h00-17h00 www.mccaviation.ch...