Inhaltsverzeichnis
Werbung
Wartung
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall
Nach 10 Betriebsstunden
Jährlich
Wartung der Radnabe
Wartungsintervall: Jährlich
1.
Heben Sie den Anhänger auf Achsständern an.
2.
Entfernen Sie die vier Radmuttern, mit der das
Rad an der Radnabe befestigt ist, und nehmen
Sie das Rad ab.
3.
Nehmen Sie den Staubdeckel von der Radnabe
ab
(Bild
16).
4.
Entfernen Sie den Splint und die
Sicherungsmutter
5.
Entfernen Sie die Nabenmutter, Spindelscheibe
und Nabeneinheit von der Achse
6.
Überprüfen Sie alle Teile der Nabeneinheit,
einschließlich der Lager, Lagerschalen und
Wellendichtringe. Tauschen Sie beschädigte
Teile aus.
1. Staubdeckel
2. Sicherungsmutter
3. Nabenmutter
4. Spindelscheibe
5. Rollenlager
Wartungsmaßnahmen
• Überprüfen Sie das Drehmoment der Radmuttern.
• Warten Sie die Radnabe und kontrollieren Sie sie auf Schäden.
• Schmieren Sie die Radnabeneinheit.
(Bild
16).
(Bild
16).
Bild 16
6. Lagerschale
7. Nabe
8. Wellendichtring
9. Splint
10. Achse
Schmieren der Radnabeneinheit
Wartungsintervall: Jährlich
1.
Entfernen Sie das vorhandene Fett mit einem
sauberen, trockenen Lappen von den Lagern,
Lagerschalen und der Nabeneinheit.
2.
Fetten Sie die Lagerschalen und Innenflächen
der Radnabeneinheit mit Hochtemperaturfett
ein, so dass die Lagerrollenflächen vollständig
überzogen sind.
3.
Montieren Sie die Lagerschalen und Lager in die
Radnabeneinheit wie in
4.
Entfernen Sie überschüssiges Fett von der
Außenseite der Radnabeneinheit.
Montage der Radnabeneinheit
1.
Montieren Sie den Wellendichtring, die
Radnabeneinheit und Spindelscheibe wie in
16
dargestellt.
2.
Ziehen Sie die Nabenmutter an, während
Sie die Radnabeneinheit drehen, damit sich
die Lager setzen und das gesamte Spiel
herauszunehmen.
3.
Ziehen Sie die Radnabenmutter beim Drehen
der Radnabenbaugruppe auf ein Drehmoment
von 8,5 bis 20,3 N∙m fest.
4.
Lösen Sie die Nabenmutter soweit, bis sie die
Scheibe nicht mehr berührt und die Nabe Spiel
hat.
g265352
5.
Ziehen Sie die Radnabenmutter auf ein
Drehmoment von 1,7 bis 2,3 N∙m fest, während
Sie die Nabe drehen.
6.
Setzen Sie die Sicherungsmutter so über die
Nabenmutter, dass das Splintloch mit einem
Schlitz an der Sicherungsmutter ausgerichtet ist.
7.
Setzen Sie einen neuen Splint durch den Schlitz
in der Sicherungsmutter und der Achse ein und
biegen Sie beide Schenkel um, um den Splint
zu sichern.
8.
Befestigen Sie die Radkappe.
9
Bild 16
dargestellt.
Bild
Werbung
Inhaltsverzeichnis
