Dämpferabstimmung; Dämpfung-Zugstufe Einstellen - Liteville 301 MK14 Bedienungsanleitung

16. Dämpferabstimmung
Um eine optimale Funktion des Dämpfers zu
gewährleisten, ist es notwendig den Dämpfer mit
30 % Negativ-Federweg des Gesamthubes (55 mm
bzw. 65 mm) zu fahren.
Für die optimale Funktion des Hinterbaus ist es
ratsam den Dämpfer genau abzustimmen.
GEHE DABEI FOLGENDERMASSEN VOR:
• Suche dir eine ebene Stelle
• Setze dich in voller „Bike-Montur" (Rucksack,
Trinkflasche mit Inhalt, Helm, usw.) auf dein 301
und fahre los.
• Achte auf eine geöffnete Druckstufeneinstellung
des Dämpfers (schwarzer Hebel zeigt in
Fahrtrichtung nach rechts).
• Blicke nach unten auf den, an der linken hin-
teren Oberrohr-Seite und am linken Umlenk-
hebel, integrierten „Sag-Indicator" (Dynamic
Level) und überprüfe die Position der beiden
Indikatorstifte (Hebelstift und Rahmenstift).
Abb. zeigt Dynamic Level Einstellungen
Empfehlung: Hebelstift auf Stift = 30 % Sag
HINWEIS: Bereits ein größerer Trink- oder
Tourenrucksack erhöhen spürbar das Ge-
wicht. Es empfiehlt sich den Luftdruck des
Dämpfers anzupassen.
17. Dämpfung-Zugstufe einstellen
Fahre mit mittlerer Geschwindigkeit, sitzend,
von einem Gehweg auf die Straße. Der Hinterbau
sollte anschließend nur ca. einmal „nachfedern".
Arbeitet der Hinterbau zu schnell (federt öfter
nach), drehe die Verstellung der Zugstufe weiter
zu. Bei den meisten Dämpferherstellern wird
diese Verstellrichtung mit einem „+" oder einer
„Schildkröte" gekennzeichnet. Das Verstellrad
bzw. der Verstellknopf ist meist rot.
Der Hinterbau sollte aber gleichermaßen nicht
zu langsam ausfedern damit dieser, beim
Überfahren von mehreren, schnell aufeinander
folgenden Hindernissen, nicht verhärtet.
Korrigiere ggf. deine Einstellung. Bei den meisten
Dämpferherstellern wird diese Verstellrichtung
mit einem „ - " oder einem „Hasen"
gekennzeichnet.
Beachte bitte auch die Montage- und Bedienungs-
anleitung des jeweiligen Dämpferherstellers.
TIPP: Fahrwerksabstimmung
Wenn du noch mehr Wert auf die Bergab-
Performance deines 301 All Mountain
(140 mm) legst, haben wir einige Tipps,
wie du dein Rad weiter Richtung „Abfahrt"
trimmen kannst.
Für ein ruhigeres Lenkverhalten empfehlen
wir Dir unseren VarioSpin. Dieser flacht den
Lenkwinkel um weitere 1,5° ab und bringt
somit noch mehr Ruhe in das Fahrrad.
Ebenso empfehlen wir, einen oder zwei
weitere Volumenspacer oder auch Token
in den Dämpfer einzubauen. Dadurch wird
das Luftvolumen des Dämpfers verkleinert
und somit der Verlauf der Kennlinie verän-
dert. Zusätzlich wird mehr Endprogression
erreicht. Weitere Informationen findest du
auf der Internetseite des jeweiligen Dämpfer
Herstellers.
- 19 -