Herunterladen Diese Seite drucken

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

WARNUNG- GEFAHR EXPLOSIVER GASE
1.
Das Arbeiten in der Nähe einer Bleisäurebatterie ist gefährlich. Batterien erzeugen während des normalen Batteriebetriebes Gase.
Aus diesem Grund ist es äußerst wichtig, dass Sie jedes Mal vor dem Gebrauch Ihres Prüfers diese Anleitung sorgfältig lesen.
2.
Zur Verringerung der Gefahr einer Batterieexplosion diese und die vom Batteriehersteller herausgegebenen Anleitungen und die Anleitungen von
Herstellern aller anderen Geräte, die Sie in der Nähe der Batterie nutzen wollen, befolgen. Auf den Geräten angebrachte Vorsichtsmaßnahmen
beachten.
BEDEUTUNG DER ANZEIGE - ZEIGERAUSSCHLAG NACH 10 SEKUNDEN BELASTUNG
BELASTUNGSPRÜFUNG
Ok (Grüner Bereich) Nach 10 Sekunden Belastung.
Schwach oder Schlecht, aber Stabil ( Anzeige wert nach 10 Sekunden
Belastung stabil).
Schwach oder Schlecht und Fallend (Anzeige fällt nach 10 Sekunden Belastung weiter).
TEMPERATURAUSGLEICH | 1 STUFE = 50 ANLASSERAMPERE
Batterietemperatur
Batteriemessbereichswert verringern um :
Wenn die Belastung auf einen schwachen Batteriezustand hinweist, Batterie ein paar Minuten
lang stabilisieren lassen und in Ruhespannung prüfen. Dieses ist ein gutes Maß für die
prozentuale Ladung der Batterie. Die Batterie wird als geladen angesehen, wenn der
Messwert 75% oder mehr beträgt. Wenn die Batterie die Belastungsprüfung mit einer Ladung
von 75% nicht besteht, sollte sie ersetzt werden. Bei einer Batterieladung von weniger als
75% sollte die Batterie geladen und die Belastung erneut geprüft werden. Bei erneutem Ver-
sagen Batterie ersetzen. Die Werte der folgenden Ladung gelten für eine 12 Volt Batterie.
Für 6 Volt Batterien teilen Sie diese Werte einfach durch 2.
LADESYSTEMPRÜFUNG
1.
Prüfer wie zum Batterieprüfen anschließen.
2.
Motor anlassen und auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen.
3.
Motor mit 1200 bis 1500 U/Min. laufen lassen. VORSICHT : Nicht in die Nähe von sich bewegenden Motorteilen kommen. Belastungsschalter nicht drücken.
4.
Wert auf der Anzeige ablesen. Wenn sich der Zeiger im roten Bereich befindet, deutet das auf ein Problem im Ladesystem hin, wodurch die Batterie nicht voll geladen wird.
Wenn sich der Zeiger auf der anderen Seite des Gutbereiches (OK) befindet,ist es wahrscheinlich, dass das Ladesystem die Batterie überlädt.
ANLASSERPRÜFUNG (AUTOS MIT 12 VOLT)
Mit dieser Prüfung kann ein übermäßiger Stromzug seitens des Anlassers erkannt werden, wodurch das Anlassen schwierig und die Batterielebensdauer verkürzt wird. Batteriebelastungsprüfung
durchführen und fortfahren,wenn die Batterie IN ORDNUNG ist.
DER MOTOR MUSS AUF NORMALER BETRIEBSTEMPERATUR SEIN
1.
Minusklemme(schwarz) am Minuspol der Batterie(NEG,N,-) anschließen. Plusklemme (rot) am Pluspol der Batterie (POS,P,+) anschließen. Klemmen HIN-UND HERRÜTTELN, um sicherzugehen,
dass sie richtig angeschlossen sind.
2.
Zündung ausschalten, so dass das Auto nicht starten kann.
3.
Motor andrehen und Spannungswert während des Drehens ablesen.
4.
Ein Wert von 9V oder weniger weist auf einen übermäßigen Stromzug hin. Dieses kann an schlechten Anschlußverbindungen oder einem defekten Anlasser liegen, oder aber daran, dass die
Batterie für die erforderliche Spannungsversorgung des Autos zu klein ist.
Batterietester
Bedienungsanleitung
ELORA-No. 270
+ 20'F
1 Stufe
BATTERIEZUSTAND
Die Kapazität der Batterie ist gut. Kann, muß aber nicht voll aufgeladen sein. Ladezustand
durch Prüfen der Säuredichte (mit einer Messspindel) bestimmen. Wenn die Dichte geringer als
die volle Ladung ist, auf evtl. Probleme im Ladesystem oder beim Stromabzug prüfen. Batterie
voll aufladen.
Die Kapazität der Batterie ist unzureichend. Die Batterie ist entweder defekt oder teilweise
entladen. Um festzustellen, welcher Punkt zutrifft, die Säuredichte prüfen. Bei einer Dichte über
1,225 ist die Batterie defekt. Bei einer Dichte unter 1,225 Batterie aufladen unt erneut prüfen.
Wenn die Dichte der einzelnen Zellen um mehr als 0,025 (25 Punkte) voneinander abweicht, ist
das ein Hinweis auf evtl. Probleme in den Zellen. Wenn durch Aufladen der Batterie die Dichte
nicht auf den vollen Ladestand ansteigt, ist die Batterie entweder verschwefelt oder hat aktive
Stoffe verloren.
Die Batterie ist evtl. defekt (z.B. eine müde Zelle). Zum schnellen Prüfen Belastungsschalter
loslassen und auf Voltmeterausschlag achten. Wenn die Spannung in ein paar Sekunden auf
12 Volt oder höher ansteigt, ist die Batterie wahrscheinlich defekt. Wenn die Spannung
langsam ansteigt,.ist die Batterie u. U. nur stark entladen. Für genauere Ergebnisse Dichte
prüfen und obige Vorgehensweise befolgen.
0'F
2 Stufen
V IN RUHESPANNUNG*
11.7 Volts oder niedriger
12.0
12.2
12.4
12.6 oder höher
ELORA WERKZEUGFABRIK GMBH
Am Blaffertsberg 33, 42899 Remscheid
Tel.: +49 (0)2191.5627 - 0
Fax.: +49 (0)2191.5627 - 19
info@elora.de
www.elora.de
- 20, F
3 Stufen
LADUNG IN PROZENT
0
25
50
75
100

Werbung

loading

Inhaltszusammenfassung für Elora 270

  • Seite 1 Batterietester Bedienungsanleitung ELORA-No. 270 WARNUNG- GEFAHR EXPLOSIVER GASE Das Arbeiten in der Nähe einer Bleisäurebatterie ist gefährlich. Batterien erzeugen während des normalen Batteriebetriebes Gase. Aus diesem Grund ist es äußerst wichtig, dass Sie jedes Mal vor dem Gebrauch Ihres Prüfers diese Anleitung sorgfältig lesen.
  • Seite 2 Battery Tester Instruction Manual ELORA-No. 270 WARNING - RISK OF EXPLOSIVE GASES Working in the vicinity of a lead acid battery is dangerous. Batteries generate explosive gases during normal battery operation. For this reason, it is of utmost importance that each time before using your tester, you read these instructions carefully and follow instructions by battery maker as well.