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A4910 – Lubri
ADASH spol. s r.o.
Schnelleinstieg
Das Ziel dieses Kapitels ist es, Sie mit dem A4910-Lubri vertraut zu machen und, ohne eine komplette
Bedienungsanleitung zu lesen, dieses Gerät in der Praxis auszuprobieren.
Zwei mögliche Wege zur Messung
Zur Messung der Schmierung wird ein Sensor (ein Standard-Beschleunigungsaufnehmer mit einer
Empfindlichkeit von 100mV/g und ICP-Strom) verwendet, der an einem Lagergehäuse montiert
werden muss.
Es gibt zwei Möglichkeiten, wie dies geschehen kann:
1. Der Sensor wird auf einen Schmierkopf montiert.
Diese Möglichkeit ermöglicht einen schnellen Service, da der Schmierkopf zusammen mit dem Sensor
umgesetzt wird. Der Nachteil ist ein teilweiser Verlust der Messempfindlichkeit, da der Schmierkopf
das Messsignal abschwächt.
2. Der Sensor wird neben der Schmierstelle an einem Lagergehäuse montiert (Messunterlage
empfohlen).
Diese Option ermöglicht eine perfekte Messung. Der Nachteil ist eine längere Vorbereitung, da der
Schmierkopf und der Sensor separat montiert werden müssen.
1. Sensor befindet sich am Schmierkopf
2. Sensor ist neben der Schmierstelle montiert
Werden schwingungsdiagnostische Messungen an einer Maschine durchgeführt, so ist ein Messpad
bereits montiert. Dieses Pad kann auch für Schmierstoffmessungen verwendet werden.
Die Vorgehensweise zur Montage einer Messunterlage ist am Ende dieser Anleitung dargestellt.
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ADASH Ltd. tel.: +420 596 232 670, fax: +420 596 232 671
Für weitere technische Fragen senden Sie uns eine E-Mail an: info@dbvibro.de
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