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KONTROLLE DER
FLÜSSIGKEITSSTÄNDE
FR
1
Motoröl
GB
1
DE
A
IT
ES
Vor jeder Fahrt ist der Motorölstand zu
überprüfen.
NL
• Auf ebenem Untergrund das Fahrzeug auf den
Mittelständer stellen.
GR
• Den Motor starten, einige Minuten laufen lassen und
dann abstellen.
• Einige Minuten warten, bis sich der Ölstand stabilisiert
hat.
SE
• Den Ölmessstab ausschrauben (1).
• Den Öleinfüllverschluss/Messstab abwischen und
wieder in die Füllöffnung einführen, dabei nicht
einschrauben.
PT
• Den Öleinfüllverschluss/Messstab herausnehmen und
den Ölstand überprüfen.
• Der Ölstand muss sich zwischen den
Ölstandsmarkierungen Minimum (A) und
Maximum (B) befinden und darf diese nicht
FI
überschreiten.
• Bei Bedarf auffüllen.
DK
1.
Version 4 Takt.
10/12
Motoröl
Öl für Getrenntschmierung
Der Füllstand des separaten 2T-Ölbehälters
ist regelmäßig zu überprüfen, zum
Nachgefüllen ist ausschließlich vom Hersteller
empfohlenes Öl zu nehmen.
Der Getrenntschmieröltank befindet sich hinter dem
Staufach unter der Sitzbank.
B
Wurde der Ölbehälter vollständig leer gefahren, dann ist
es ratsam, das Fahrzeug zu einem Vertragshändler zu
bringen, der dann eine Entlüftung des 2T
Schmiersystems durchführt.
Öl für Getrenntschmierung
2.
Version 2 Takt.
Vervielfältigung oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Scooters
Bremsflüssigkeit
SAE 5W40 4T Synthetiköl
API SL/SJ
2
Minimummarkierung, dann sollte ein Vertragshändler
aufgesucht werden, der das Bremssystem überprüft und
gegebenenfalls nachfüllt.
Bremsflüssigkeit
Halbsynthetisches 2-
Taktöl API TC JASO FC
Der Bremsflüssigkeitsstand muss regelmäßig
über das Kontrollfenster (A) im
Hauptbremszylinder überprüft werden.
Befindet sich der Stand nahe der
MIN
A
DOT 4
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