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Montage
Getriebe Typ 2
V4/6 LR
W (°)
29-36
E (mm)
17
Tab. 4:
Einstellbereich Getriebeabgang (abhöngig von der
Kastengröße) bei Getriebe Typ 2
Mit geignetem Hilfsmittel das Getriebe in die gewünsch-
te Position verschieben!
2.4
Antriebsdurchführung bohren
WARNUNG
Kurzschluss durch Beschädigung der Netzleitung an
unsauberer Durchführung!
Scharfe Kanten bei der Durchführung vermeiden
bzw. beseitigen!
Bauseitige Durchführung nach den gültigen Nor-
men und Vorschriften ausführen (z. B. Einsatz
von Steckstutzen)!
VORSICHT
Sach- oder Produktbeschädigung durch Unachtsam-
keit!
Beim Bohren möglicherweise unter Putz verlegte
Elektrokabel, Wasserrohre usw. berücksichtigen!
Die Durchführung muss neben dem Fensterflü-
gel gebohrt werden!
Leitungsdurchführung gemäß nachfolgender Tabell boh-
ren!
Gurt
14er
23er
Fenster
∅16
-
Mauer-
∅22
∅32
werk
Tab. 5:
Zuordnung Bohrdurchmesser
INFO
Die Vorschriften des VDE für das Abdichten von
Durchführungen von Leitungen beachten!
2.5
Führungsschienen montieren
Dichtschnur einlegen (optional)
INFO
Dichtschnur nicht ziehen, da es sonst zu einer Län-
gung der Dichtschnur kommt.
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V6 RR
V10
0-18
25-30
17
17
Kurbel
Motor
∅16
∅10
∅16
∅10
Führungsschiene aufstecken
HINWEIS
Funktionsprobleme durch Unachtsamkeit!
Unsachgemäß aufgesteckte Führungsschienen kön-
nen zu Funktionsproblemen führen.
Endschiene beim Aufstecken der Führungsschie-
nen nicht verkanten!
Führungsschiene bis zum Anschlag an den Kas-
ten schieben! Arretierung muss hörbar einrasten.
3
1
Führungsschiene
Adapter
2
Abb. 5:
Führungsschienen aufstecken
1
2
Dichtschnur in Nut der
Führungsschiene einle-
gen und andrücken!
Dichtschnur oben und
unten bündig abschnei-
den!
1
2
1
2
3
Aufnahme Seitenteil
Überstehenden Adapter
in der Führungsschie-
ne bis Anschlag auf Auf-
nahme schieben!
Führungsschiene lang-
sam bis zum Anschlag
an den Kasten schie-
ben! Arretierung muss
hörbar einrasten!
867229 [Rev. 5 - de]/2019-07-25
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