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GPS-Flugdatenrecorder
ZANDER / SDI GP 941

Inhaltsverzeichnis:

Anhang: FAI-Zulassung 30.10.2001
Achtung:
Das Gehäuse des GP941 darf nicht geöffnet werden! Eine eingebaute Sicher-
heitseinrichtung sorgt dafür, dass der Recorder danach keine gültigen Flüge
mehr aufzeichnet. Ausserdem ist die sonst zweijährige Garantie erloschen!
Dieser Hinweis gilt natürlich nicht für das von aussen zugängliche Batteriefach
neben dem Stromversorgungsstecker, dass zum Batteriewechsel geöffnet
werden darf.
GP941 01 / 2004
Handbuch
Ausgabe 01 / 2004
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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Zander SDI GP941

  • Seite 1: Inhaltsverzeichnis

    Ausgabe 01 / 2004 GPS-Flugdatenrecorder ZANDER / SDI GP 941 Handbuch Inhaltsverzeichnis: Seite 1. Einführung 2. Einbauhinweise 3. Einschalten des GP941 4. GP941 am PC anschliessen 5. Hinweise zur Handhabung des GP941 6. NMEA-Ausgang 7. Technische Daten 8. Steckerbelegungen 9. Erstellung einer Eichkurve für den Höhenmesser des GP941 Anhang: FAI-Zulassung 30.10.2001...
  • Seite 2: Einführung

    1. Einführung: Der Flugdatenrecorder GP941 (= FDR , Recorder ) enthält folgende Funktions- gruppen: GPS-Empfänger barometrischer Höhenmesser Aufzeichnungselektronik mit Datenspeicher Mikrofon für Motorlaufüberwachung bei Motorseglern eine Lithium-Batterie 3,6V zur Datensicherung eine Batterie 9V für die Datenübertragung zwischen Recorder und IBM- kompatiblem Computer (= PC ) Aussen an den FDR werden angeschlossen: GPS-Antenne und die Verbindung zum Segelflugrechner ZS1, über die auch die Stromversorgung erfolgt.
  • Seite 3: Einbauhinweise

    2. Einbauhinweise: Der Flugdatenrecorder sollte so montiert werden, dass er leicht aus dem Flugzeug herauszunehmen ist. Für den Betrieb mit einem Segelflugrechner ist es nicht notwendig, dass man die blinkende Leuchtdiode während des Fluges sieht oder das Tonsignal des FDRs hört. Ohne Segelflugrechner sollte man jedoch die Leuchtdiode beobachten können oder man verwendet eine externe Leuchtdiode im Instrumentenbrett, die vom FDR ange- steuert wird.
  • Seite 4: Einschalten Des Gp941

    3. Einschalten des GP941: Nach dem Einschalten der Spannungsversorgung für den Flugdatenrecorder hört man ein akustisches Signal vom FDR als Bestätigung für das richtige Funktionieren des Gerätes: 2 x Piepton = Flugdatenrecorder beginnt Aufzeichnung Die Leuchtdiodenanzeige des FDRs zeigt dann dieses Signal: = kein GPS-Empfang Nach etwa 2 Minuten (Segelflugzeug im Freien, GPS-Antenne angeschlossen und mit freier Rundumsicht) wechselt die Leuchtdiodenanzeige zu...
  • Seite 5: Gp941 Am Pc Anschliessen

    und während der Landung werden in diese Liste auch automatisch Start- und Lan- dezeit eingetragen (= erster Start und letzte Landung einer Aufzeichnung). Wurde der GP941 für mehr als vier Monate nicht benutzt oder wurde der Startort gegenüber der letzten Aufzeichnung um mehr als 500 km geändert, so kann es nach dem ersten Einschalten länger dauern, bis der GPS-Empfang beginnt.
  • Seite 6 Das mitgelieferte Verbindungskabel 9-9 oder das "USB-to-Serial"-Kabel wird am FDR an der Stirnseite neben der Leuchtdiode eingesteckt; die Spannungsversor- gung des FDRs während der PC-Kopplung erfolgt durch die im FDR vorhandene 9V- Batterie (neben dem Stecker für die Spannungsversorgung). Die Batterie erlaubt etwa 20 Stunden Datenübertragung, bevor sie gewechselt werden muss.
  • Seite 7 Es können maximal 990 Wegpunkte in einer Liste zusammengestellt werden. Eine Route kann bis zu 20 Punkte aus dieser Liste verwenden. Im ZS1 sind fünf Routen- sätze (A, B, C, D, E) mit jeweils maximal acht vorgewählten Routen möglich. Eine Routendatei beschreibt einen Routensatz mit maximal 8 Routen. In den FDR können ebenfalls fünf verschiedene Routen-Sätze (Nr.
  • Seite 8: Hinweise Zur Handhabung Des Gp941

    5. Hinweise zur Handhabung des GP941: Flüge bei zentralen Wettbewerben: Vor dem Start ist dafür zu sorgen, dass im Segelflugrechner ZS1 die exakten Koor- dinaten der anzufliegenden Wendepunkte vorhanden sind. Dazu dürfen nur die von der Wettbewerbsleitung herausgegeben Wendepunktlisten verwendet werden. Im GP941 sollten Namen, Wettbewerbsklasse und Wettbewerbskennzeichen einge- tragen sein.
  • Seite 9 Flugzeugtyp, Wettbewerbsklasse, Flugzeugkennzeichen verwendeter Flugdatenrecorder: Hersteller, Typ, Werknummer Aufgabe entweder schriftlich mit Angabe der Wendepunktkoordinaten oder anstelle einer Aufgabe der Vermerk: Aufgabe wie im Recorder angemeldet . Unterschrieben wird diese Anmeldung vor dem Start vom Sportzeugen und vom Pi- loten mit Angabe von Datum und Uhrzeit. Die Uhrzeit ist erforderlich, um bei mehrfa- chen Anmeldungen die letzte gültige herauszufinden.
  • Seite 10 Für FAI-Flüge (Weltrekorde, Leistungsabzeichen) mit Flugdatenrecorder sind fol- gende Angaben erforderlich: Datum der Anmeldung Zeitpunkt der Anmeldung Datum des geplanten Fluges Name des Piloten Unterschrift des Piloten Segelflugzeug-Typ Segelflugzeug-Kennzeichen GPS-Flugdatenrecorder-Typ ZANDER/SDI GP941 GPS-Flugdatenrecorder-Werknummer verwendetes geodätisches Datum: WGS84 Aufgabe: (Namen und Koordinaten) Startort Abflugpunkt Wendepunkte Zielpunkt...
  • Seite 11: Nmea-Ausgang

    6. NMEA-Ausgang: Der Flugdatenrecorder GP941 hat zwei Ausgänge für NMEA-Daten. Diese Daten können von einigen Geräten gelesen werden wie zum Beispiel Segelflugrechner an- derer Hersteller oder von Palm PCs mit dem entsprechenden Programmen zur Dar- stellung von Lufträumen. Die NMEA-Daten bestehen aus folgenden Informationen: $GPRMC, ..
  • Seite 12: Technische Daten

    7. Technische Daten des GP941: mechanische Abmessungen: 76x33x109 mm Gewicht 300 g Stromversorgung 10...14V / 120mA Temperaturbereich -20...+60°C GPS-Empfänger 12-Kanal Geodätisches System WGS-84 Flugdatenaufzeichnung: aufgezeichnete Signale: Zeit, barometrische Höhe, GPS- Position GPS-Höhe, DOP, 2D/3D, Motorlauf-Sensor mit ZS1: angezeigte Fahrt, Windmessung, nächster WP Aufzeichnungsrate 4 Sekunden 10 x 1 Sekunde bei Betätigung des Marke-Tasters...
  • Seite 13: Steckerbelegungen

    8. Steckerbelegungen: GP941 01 / 2004...
  • Seite 14: Erstellung Einer Eichkurve Für Den Höhenmesser Des Gp941

    9. Erstellung einer Eichkurve für den Höhenmesser des GP941: Nach FAI-Regeln muss bei der Höhenauswertung des Barogrammschriebs des GP941 die jeweils zugehörige Eichkurve (Kalibriertabelle) verwendet werden. Für Flüge, bei denen eine Höhendifferenz von Bedeutung ist, darf die Eichkurve nicht älter als zwei Jahre sein oder es ist eine Nacheichung des GP941 innerhalb von einem Monat nach dem Flug erforderlich.
  • Seite 15 Das IGC-Format ist ein ASCII-Format und man kann leicht die Höhenmessungen aus der Datei entnehmen. Wurde mit dem Marke-Taster gearbeitet, so sind in der Datei die jeweiligen Marken zu sehen. Die Höhenmessung, die zur Marke gehört, ist jeweils der nächste Messwert nach der Marke. Jede Messwertzeile hat dabei folgen- des Format: B hhmmss ggmm.ddd N gggmm.ddd E V hhhhh ggggg iii nnn rrr mit hhmmss = Uhrzeit und hhhhh = Höhe in Meter...
  • Seite 16: Anhang

    Anhang: FAI-Zulassung des GPS-Flugdatenrecorders ZANDER / SDI GP941 Zusammenfassung der wesentlichen Punkte: Erforderliche Firmware-Version im Flugdatenrecorder: ab Version 2.04 (Die Version wird beim Auslesen der Flüge mit dem PC angezeigt; ältere Versionen müssen für die FAI-Zulassung nachgerüstet werden.) Erforderliche Hardware-Version: ab Version 2 (Die Hardware-Versionsnummer ist die Zahl, die links vom Dezimalpunkt der Versi- onsnummer steht;...

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