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5. Frontseite
Die schwarze Frontseite umfasst drei Taster
("-", "Mode", "+"), vier grüne Status-LED
("Receive", "Transmit", "GPS", "Power"), zehn
rote Kollisionswarn-LED (Kreis um Flugzeug-
symbol), vier rote LED für die vertikale Lage-
darstellung
("above",
"belowe")
und
eine
zweistellige Digitalanzeige für die Angabe der
horizontalen Distanz.
Ebenfalls ist ein SD-Karten-Leser enthalten,
über welchen Updates und Downloads möglich
sind.
6. Inbetriebnahme
ECW100 ist immer eingeschaltet, wenn am Gerät eine ausreichende Betriebsspannung
vorliegt.
Unmittelbar nach dem Einschalten erfolgt ein 1 s langer Signalton, während dem die LED
ein Startpattern zeigen, danach wird während dem Selbsttest die aktuelle Hardware-
Version dargestellt. Der Selbsttest dauert je nach Grösse der Hindernisdatenbank 2 s bis
20 s.
Danach erfolgt ein erneuter 1 s langer Signalton, gefolgt von einer kurzen Darstellung
der Software-Version. Diese Version wird auf der Distanzanzeige (x.x) und die Unterver-
sion mit einer roten LED (_._x) angezeigt.
Danach geht ECW100 in den Betriebsmodus über und wartet, bis eine ausreichende GPS-
Ortung besteht.
Beim Einschalten kann dieser Zustand einige Minuten dauern. Ohne GPS-Ortung ist das
Gerät nicht betriebsbereit.
Vor dem Start des Flugzeugs ist unbedingt sicherzustellen, dass von den Status-
LED zumindest Power, GPS und Transmit kontinuierlich leuchten.
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