3. De même, l'entretien doît être effectué avec des pièces de rechange d'origine.
4. Il n'est pas nécéssaire de graisser périodiquement les roulements.
5. La ligne de terre (fil vert-jaune) devra toujours être plus longue, car dans le cas oú le frein de
câble ne fonctionne pas, il ne sera pas sectionné. Après un travail de réparation ou entretien, vérifier
le passage du courant dans la ligne de terre.
6. Nettoyer périodiquement les bouches d'entrée et de sortie d'air situées à l'avant de la carcasse en
plastique afin de prévenir tout risque de surchauffe.
7. Remonter correctement tous les dispositifs de sécurité après tout travail d'entretien.
8. Toutes les 40 heures, vérifier les vis de fixation de la carcasse.
9. Tous les 12 mois ou plus si les conditions d'utilisation l'exigent, faire vérifier l'appareil par l'usine
ou par un réparateur agrée.
10. Lorsque des défauts sont découverts qui compromettent la sécurité de la manipulation, les
travaux doivent être interrompus et la maintenance correspondante effectuée.
4.6 ENTRETIEN AVEC UN MOTEUR ESSENCE
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4.7 INSPECTION
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4.8 ENTREPOSAGE
Toujours entreposer le convertisseur dans un endroit propre et sec et à l'abri des intempéries,surtout
s'il ne va pas être utilisé sur une longue période.
CONVERTISSEURS DE FREQUENCE
AFG, AFD, AFE
Quotidien (8 heures).
Nettoyer le moteur, vérifier les vis et écrous et remplir les réservoirs d'huile dans le moteur et
l'élément vibrant.
Hebdomadaire (50 heures)
Changer l'huile du moteur (1ère fois après 20 heures), nettoyer les bougies et le filtre à air.
Mensuel (200 heures)
Nettoyer le filtre à huile, nettoyer et régler les bougies.
Toutes les 500 heures
Nettoyer et ajuster le carburateur, démonter et nettoyer la culasse et le piston (contrôler à l'œil
l'état de la chemise), régler les culbuteurs.
Toujours utiliser des pièces de rechange d'origine.
Après tout travail d'entretien, remonter correctement tous les dispositifs de sécurité.
Faire réviser l'appareil tous les 12 mois ou plus si les conditions l'exigent par un atelier agrée.
Ne pas remplir le réservoir en fumant ou près d'une source de danger.
Fermer le robinet d'essence avant de remplir le réservoir, utiliser de l'essence sans plomb,
nettoyer les projections d'essence sur le moteur avant de l'allumer.
Voir le manuel d'instructions du moteur pour régler, la vitesse , l'allumage et l'arrêt du moteur.
Avant de commencer à travailler, vérifier que tous les dispositifs d'utilisation et de sécurité
fonctionnent bien.
Vérifier régulièrement le bon état des câbles d'alimentation.
Toujours vérifier la tension de connexion.
Lorsque un défaut est détecté, suspendre le travail et procéder immédiatement à la réparation
dece(s) défauts.
Le convertisseur ne peut être utilisé que si l'ensemble des éléments de protection
fonctionnent.
Si l'utilisateur détecte une avarie ou quelque signe dangereux que ce soit, il doît le signaler au
personnel responsable pour procéder à la réparation de l'appareil.
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