Inhaltsverzeichnis
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ALARM ODER STOPP WEGEN:
• KRAFTSTOFFRESERVE
• KRAFTSTOFF AUFGEBRAUCHT
MOTORKUEHLUNG
LAEUFT.
KUPPLUNG EINGE
LEGT
.
UNTERDREHZAHL.
DROSSELUNG
LAEUFT.
BESCHLEUNIGUNG
LAEUFT.
MOTORWAERMUNG
LAEUFT.
Die Taste
schliesst die Pumpenschutzvorrichtungen aus:
• Ansaugen der Hauptpumpe fehlgeschlagen
• Rohr-Fuellen fehlgeschlagen.
• Pumpenwasserunterdruck
• Pumpenwasserüberdruck
• Aussergewoehnliche Drehzahlerhoehung"
Einstellungsfehler
- Der Ausschluss wird erhalten, indem die Taste mindestens 3 Sekunden gedrueckt gehalten wird; die Funktion wird durch die
zwei intermittierenden Anzeigen angezeigt.
- Dieser Ausschluss wird durch erneutes Druecken der Taste geloescht
Kurzanleitungen und Inhaltsangabe
Betriebsdruck Einstellung-Pumpenschutz-Rohr-Fuellen fehlgeschlagen
Betrieb: Auswahl Funktionen-Kerzenvorgluehen-Anlassen mit Anfruf-Anlassen mit der
Taste Start-Anlassen-Fehlanlassen-Erfassung Motor in Betrieb -Automatisches Ansau-
gen der Pumpe-Ansaugen der Pumpe fehlgeschlagen-
Betrieb: Kupplung-Motorwaermung-Motorkuehlung-Stopp-Not-Aus Sperrung-Stopp mit
den Tasten Stop und Off-Reset-Stopp fehlgeschlagen-Akustikanzeige.
Betrieb: Zeitgeber-Loeschen der Stellzeit-Oel- und Batterie-Kontrolleuchten-Betriebsen-
de-Instrumente-Mitteilungen und Instrumente CAN Bus-Stoerungsmitteilungen-Instru-
mente CAN Bus- Gesamtalarme-
Motor- und Pumpenschutzvorrichtungen
Schaltplan
Anschluss automatisches Ansaugen der Pumpe
Akustikanzeige und telefonischer GSM Steuerbefehl
Es weist mit einer SMS auf einen Alarmzustand der Motorpumpe
Moeglichkeit der Anzeige des Motorpumpenstatus
Kraftstoffanomalie
Hinweise
Programmierung Betreiber
Abmessungen - Technische Daten
Bestelldaten - Beiliegende Zubehoere -
ELCOS SRL - Parma - CIM-137/4G - 137/4GW - MAN - DE
STOPP WEGEN UNGENUEGENDES DRUCKS
ODER
PUMPENWASSERUEBERDRUCKS
STOPP WEGEN
LADUNGSAUSFALLS
DER BATTERIE
(RIEMENBRUCH).
TASTENSPERRE siehe auf Seite 18
AUSSCHLUSS PUMPENSCHUTZVORRICHTUNGEN
INHALTSANGABE
ALARM WEGEN
FEHLANLASSENS
STOPP WEGEN
STOPP WEGEN
UNGENUEGENDES
UEBER-
MOTOR-OELDRUCKS .
TEMPERATUR
MOTOR.
UNG. DRUCK.
UBERDRUCK
STOPP WEGEN
NIEDRIGES KUEHL-
FLUESSIGKEITSSTANDS
STOERUNG A1 - A2
ANGESPROCHEN
ANOMALIE UEBER-
DREHZAHL UND UNTER-
DREHZAHL MOTOR
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