turck multi safe MS23-R Serie Kurzanleitung

Richtungsdiskriminator
MS23-R...
Gerätekurzbeschreibung
Die Richtungsdiskriminatoren vom Typ MS23-
R... werden zur Erkennung der Drehrichtung
eingesetzt. Dazu sind zwei Sensoren so zu
montieren, dass eine Überlappung der Sensor-
impulse von mindestens 1 ms gegeben ist
(Fig. 3). Das Bedämpfungselement ist entspre-
chend auszulegen. Aus der Bedämpfungs-
folge wird die Drehrichtung bestimmt und die
Relais entsprechend geschaltet (Fig. 4). Durch
eine optional einstellbare Abschaltverzögerung
(AV) lässt sich die Zeit zwischen zwei vollständi-
gen Bedämpfungsfolgen überwachen und eine
Drehzahlunterschreitung erkennen.
Achtung: Diese Geräte sind nicht zur sicheren
Erkennung des absoluten Stillstands in
sicherheitstechnischen Applikationen geeignet!
Klemmenbelegung (Fig. 2)
1, 2 Betriebsspannungsanschluss
20...250 VAC/DC, (unipolar), ≤ 3 W
AC: 40...70 Hz
3 - 5 Ausgangsrelais (erregt, wenn der
Sensor an Klemme 9 – 11 zuerst
bedämpft wird)
6 - 8 Ausgangsrelais (erregt, wenn der
Sensor an Klemme 14 - 16 zuerst
bedämpft wird)
9 - 11 Sensoranschluss für NAMUR-,
Dreidraht-Sensoren oder externe
Signalquellen
12, 13 Beibehalten der Schaltzustände
offen: deaktiviert, Drehzahl-
überwachung mit AV
gesteckt: Beibehalten des
Schaltzustandes bei
Stillstand aktiviert
14 - 16 Sensoranschluss für NAMUR-,
Dreidraht-Sensoren oder externe
Signalquellen
Fig. 1
9 10 11 12 13 14 15
+
+
Mon.
Pwr
MS23-R
AV [s]
15
10
5
0,1
Power
1 2 3 4 5 6 7
Direction discriminator
MS23-R...
Short description
The direction discriminators type MS23-R...
are used to detect the rotation direction. The
MS23-R... uses two sensors which must be
mounted in such a way that the sensor pulses
overlap for at least 1 ms (Fig. 3). The target
used must be suitable for simultaneous
damping of the sensors for at least 1 ms. The
damping sequence determines the direction of
rotation and the relays are switched accordingly
(Fig. 4). An optional switch-off delay (AV) serves
for monitoring the time between two complete
damping sequences and for underspeed
detection.
Attention: These devices are not suited for
accurate zero speed detection in safety
applications!
Terminal connections (Fig. 2)
1, 2 supply voltage
20...250 VAC/DC, (unipolar), ≤ 3 W
AC: 40...70 Hz
3 - 5 output relay (energised, if the sensor
connected to
terminals 9 - 11 is damped first)
6 - 8 output relay (energised, if the sensor
connected to terminals 14 -16 is
damped first)
9 - 11 connection of NAMUR sensors,
3-wire sensors or external signal
sources
12, 13 retaining of switching states
open:
linked:
14 - 16 connection of NAMUR sensors,
3-wire sensors or external signal
sources
Fig. 2
III
16
16
14
1
2
3
4
5
6
20
11
25
30
8
9
de-activated, rotational
speed monitoring plus
switch-off delay
retaining feature in case
of zero speed activated
II I
+ 15 V
BK 16
BU 16–
BN15
BN15+
NAMUR
BU14 14
pnp
13
Mon.
12
BU 11
11
BN 10
BN 10+
BK 9
BU 9–
pnp NAMUR
Discriminateur de sens de
rotation MS23-R...
Description brève
Les discriminateurs de sens de rotation du type
MS23-R... sont utilisés pour la détection du
sens de rotation. Deux détecteurs doivent être
montés de telle façon que leur train d'impul-
sions se chevauchent pendant 1 ms au moins
(Fig. 3). Le drapeau de commande doit être
positionné pour remplir cette condition. Le sens
de rotation est déterminé par la succession des
signaux et les relais sont excités en consé-
quence (Fig. 4). Le retard au déclenchement
(AV) programmable (option) permet de surveiller
la durée entre deux trains d'impulsions et de
détecter ainsi une sous-vitesse.
Attention: Ces appareils ne sont pas appropriés
à la détection sûre d'un état de repos absolu dans
des applications en technique de sécurité !
Raccordement des bornes (Fig. 2)
1, 2 tension de service
20...250 VAC/DC, (unipolaire), ≤ 3 W
AC: 40...70 Hz
3 - 5 relais de sortie (excité, si le détecteur
raccordé aux bornes
9 - 11 est influencé d'abord)
6 - 8 relais sortie (excité, si le détecteur
raccordé aux bornes 14 - 16 est
influencé d'abord)
9 - 11 raccordement de détecteurs NAMUR,
détecteurs 3 fils ou sources de
signaux externes
12, 13 Maintien des états de commutation
ouvert: désactivé, contrôle de
sous-vitesse avec
retard au déclenchement
ponté: maintenance de l'état de
commutation si l'arrêt est
activé
14 - 16 raccordement de détecteurs NAMUR,
détecteurs 3 fils ou sources de signaux
externes
AV [s] YE
15
20
10
25
5
30
0,1
YE
YE
mC
+ 15 V
GN Pwr
(–)
YE
8
7
6
5
4
3
2
Power
1