Verwandte Anleitungen für VariProp DF-112
Inhaltszusammenfassung für VariProp DF-112
- Seite 1 Montage- u. Betriebsanweisung für den DF/GP-112 & DF-140 Drehflügelpropeller 2-, 3- und 4-Blatt Modell F58_DF-GP112-140 Montageanleitung_Rev16 Stand: 01.04.2021...
- Seite 2 [MV FIHEROIR YRW J V -LV :IVXVEYIR HEW 7MI YRW HYVGL HIR /EYJ IMRIW :%6-4634 TVSTIPPIVW IRXKIKIRKIFVEGLX LEFIR Sie erhalten Ihren VARIPROP werkseitig im zusammengebauten und montagefertigen Zustand. Er ist ausgewuchtet, gefettet und die Steigung ist voreingestellt. »Bitte zerlegen Sie den VARIPROP nicht, das führt zum Garantieverlust.«...
- Seite 3 Zuletzt schrauben Sie den Zinkhut mit den drei Schrauben auf dem Propellergehäuse fest. Führen Sie nie einen Maschinentrockentest mit installiertem Propeller an Land bzw. bei nicht getauchtem Propeller durch. Dies kann den VARIPROP zerstören, da der notwendige Wassergegendruck auf den Flügeln fehlt!!
- Seite 4 VARIPROP vor elekrolytischer Korrosion geschützt ist. Dazu muss der Zinkhut immer rechtzeitig gewechselt werden. Ist der VARIPROP erfolgreich montiert, prüfen Sie anschließend die einwandfreie Drehung der Flügel von vorwärts auf rück- wärts. > Anschlagdämpfung s. Seite 11 Je nach Position der Befestigungsmutter...
- Seite 5 Widerstand entgegen zu setzen, damit der Propeller un- verzüglich in die Segelstellung dreht. Dreht sich der VARIPROP nun immer noch nicht in die Segelstellung, wiederholen Sie bitte die oben aufgeführten Schritte. Wenn der VARIPROP in Segelstellung ist, sollten Sie den Gang herausnehmen.
- Seite 6 Inbusschlüssel zum Öffnen der Sicherungsschraube & von Fig. 2 anzusetzen. Andernfalls muss der VARIPROP von der Welle gezogen werden. (Siehe Demontage des VARIPROP Seite 9 und 10) R= AS (Astern) / rückwärts V= AH (Ahead) / voraus...
-
Seite 7: Allgemein
Inbusschlüssel zum Öffnen der Sicherungsschraube (1) & (3) von Fig 3a anzusetzen. Andernfalls muss der VARIPROP von der Welle gezogen werden . (Siehe Demontage des VARIPROP Seite 9 und 10) Unten aufgeführte Skizze bezeichnet einen rechtsdrehenden VARIPROP „RH“. - Seite 8 Fig. 2 & 3a, um jeweils eine halbe Umdrehung, (180°) ändert die Steigung um ca. 2“. Zur Kontrolle der Ein- bzw. Verstellung der Steigung sind nach Abnahme des Zinkhutes auf dem VARIPROP Kontrollmar- OMIVYRKIR ^Y RHIR &MPHIR HMI FIMHIR 7XVMGLI EYJ 2EFI YRH +IL YWI IMRI 0MRMI MWX HMI FIMQ /EYJ HIW :%6-4634 IMRKIWXIPPXISteigung erreicht.
- Seite 9 Versuchen Sie keinesfalls, den Propeller mittels eines Hammers von der Welle zu lösen!!! Sollten Sie den Propeller mit diesem Verfahren nicht von der Welle bekommen, verfahren Sie nach Seite 10 ( Demontage nach langem Sitz ). Der VARIPROP sollte NICHT in seine Einzelteile zerlegt werden! Die korrekte Montage erfordert besonderes Fachwissen und Spezialwerkzeuge.
- Seite 10 Uhrzeigersinn gegen das Wellenende drehen bis sich der Propeller vom Kegel der Welle löst. Versuchen Sie keinesfalls, den Propeller mittels eines Hammers von der Welle zu lösen!!! Stellen Sie den VARIPROP jetzt so auf eine Unterlage, dass die Abziehvorrichtung nach oben zeigt. Die Abziehvorrichtung vorsichtig entfernen und die beiden Gehäusehälften mit den Gehäuseschrauben...
- Seite 11 Sie die Anschlagdämpfung fühlen. Dieses „schwerere“ Drehen im Bereich der Dämpfung ist völlig normal und funktionsnotwendig ! Der VARIPROP muss immer durch genügend Zink geschützt werden. Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Zinkanode und benutzen Sie Schmirgelpapier um die Zinkanode von der Oxydschicht zu befreien, sodass sich die Anode opfern kann.
- Seite 12 Nun können Sie die Fahrt unter Segeln wieder aufnehmen und den Motor ausstellen. Bei abgestelltem Motor kann der Rückwärtsgang (bei mechanischem Getriebe) eingelegt werden, um so die Welle aufzustoppen. Der VARIPROP geht dann in die Segelstellung. Weiteres lesen Sie hierzu auch im Kapitel ,,Gebrauch'' in der Montage- u. Betriebsanweisung für den VARIPROP.
-
Seite 13: Anzugsdrehmomente Für Die Befestigungsmutter
M 36 x 3 490 Nm 490 Nm UNC 1 1/2“ - 6 UNC 1 1/2“ - 6 390 Nm 390 Nm Mitgelieferte Werkzeuge zu ihrem VARIPROP extra für Saildrive (nur für DF/GP-112) Servicewerkzeug DF-140 Servicewerkzeug DF-112 Servicewerkzeug DF/GP-112 (Fig.1): Servicewerkzeug DF-140 (Fig.1):... - Seite 14 Certificate No: TAM000017G TYPE APPROVAL CERTIFICATE This is to certify: That the Controllable Pitch Propeller with type designation(s) Feathering Propeller series VP, GP, DF Issued to S.P.W. GmbH Sail Propeller- und Wellenbau Bremerhaven, Germany is found to comply with DNV GL rules for classification – Ships DNV GL rules for classification –...
-
Seite 15: Product Description
2, 3 1400 VP-76 2, 3 1400 VP-104 1200 DF-80, GP-80 2, 3, 4 1400 DF-107, GP-107 2, 3, 4 1400 DF-112, GP-112 3, 4 1200 DF-128 3, 4 1100 DF-140 3, 4 1261 1000 DF-160 2030 DF-180 2727 DF-190... - Seite 16 Flügel DF-80&107-GP/Serie AP Approved FlgGP-112-20-06a-flat Flügel DF-112SE Vers.GP AP Approved FlgGP-112-20-06a-flat Flügel DF-112_GP AP Approved FlgSchnitt-GP-112-20_24-01 2020-02-13 Flügelkontur DF-112 / dia. 20-24" AP Approved FlgVerzGP-112-01 Flügel-Zahnrad GP-112 AP Approved Flg-VP104-Schnitt-26-00 Flügelschnitt VP-104 26" AP Approved Flg-VP104-Schnitt-26-01 Flügelschnitt VP-104 26" AP Approved GearAc_1818-04aRH Nabenverzahnung VP-64 v3.0/GL...
- Seite 17 02/GL Hub-45 VP-104 AP Approved Kappe DF-380-00 Kappe DF-380 FI For Inf. Nabe DF-380-01 Nabe DF-380 AP Approved NabeDF112-02 Nabe DF-112 AP Approved PropNut DF-380-00 Prop.-Nut DF-380 FI For Inf. Puller DF-380-00 Abzieher f. DF-380 DI Discarded** VP104_Flg-20-01_flat 2009-02-11 Blade VP-104 20"...
- Seite 19 Made in Germany OnlineShop Westkai 58 | 27572 Bremerhaven Telefon +49 (0) 471 - 7 70 47 Telefax 0471 - 7 74 44 info@spw-gmbh.de www.spw-gmbh.de | www.VARIPROP.de...