Nettoyage Et Entretien; Maintenance Et Rangement; Remplissage D'huile Hydraulique / Graissage; Purge De L'air Du Système Hydraulique - OWIM HG02971 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

aiguilles d'une montre (ill. C). Le véhicule
s'abaisse lentement.
Avis : Plus vous tournez la tige
dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre, plus le véhicule s'abaisse rapidement.
Tournez donc tout d'abord très prudemment
pour apprendre à sentir la vitesse appropriée.
Abaissez la coupelle d'appui
qu'elle ne soit plus en charge. Tirez alors le
cric de dessous la voiture. Exercez une pres-
sion sur la coupelle d'appui
qu'elle soit complètement abaissée.
Fermez la soupape d'abaissement
tournant la tige
7
sement dans le sens des aiguilles d'une
5
montre.
Retirez la tige
7
ment .
5
Rabaissez la vis rallonge
Au cas où le cric ne se laisse plus abaisser
comme souhaité, sécurisez impérativement
le véhicule en ajoutant des chandelles afin
d'éviter tout abaissement involontaire. Pro-
curez-vous un autre cric afin de soulever le
véhicule à une hauteur vous permettant de
retirer le cric défectueux en toute sécurité.
En cas de doute, demandez l'aide d'un pro-
fessionnel.

Nettoyage et entretien

Q
L ubrifier minutieusement toutes les pièces
mobiles externes.
E ssuyer le cric hydraulique avec un chiffon
légèrement imbibé d'huile.
N e jamais utiliser des détergents agressifs
ou caustiques.

Maintenance et rangement

Q
Remplissage d'huile
Q
hydraulique / graissage
Avis : Utilisez uniquement des huiles hydrauliques
conf. ISO VG 15.
fortement
7
jusqu'à ce
1
jusqu'à ce
1
en
5
sur la soupape d'abais-
de la soupape d'abaisse-
si elle était sortie.
2
Placez le cric verticalement sur une surface
plane et horizontale.
Abaissez complètement la vis rallonge
Mettez la tige , par son orifice ovale, sur
7
la soupape d'abaissement
tige dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre (ill. C) jusqu'à ce que la cou-
pelle d'appui soit entièrement abaissée.
1
Retirez le bouchon d'huile
d'huile.
Avec un récipient approprié, versez de
l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile.
Remplissez le réservoir jusqu'au bord infé-
rieur de l'orifice de remplissage.
Purgez l'air pouvant se trouver dans le sys-
tème hydraulique. Procédez pour cela comme
aux étapes 3 et 4 du chapitre « Purge de
l'air du système hydraulique ».
Replacez le bouchon d'huile
réservoir d'huile.
Graissez régulièrement l'ensemble des pièces
mobiles du cric pour éviter une corrosion.
Si l'huile est complètement usée, versez env.
100–105 ml dans le réservoir.
Remarque : La durée de vie de 3 ans
pour cause d'usure s'annule si le cric n'est
pas contrôlé par du personnel qualifié et
autorisé.
Ne faites réparer un cric hydraulique défec-
tueux que par un spécialiste. N'essayez
jamais de le réparer vous-même.
Purge de l'air du système
Q
hydraulique
De l'air dans le système hydraulique peut nuire
au bon fonctionnement du cric.
Pour purger l'air du système hydrau-
lique, procédez comme suit :
1. Placez la barre
7
sur la soupape de descente
la barre dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre (ill. C). Pressez le plateau de
charge vers le bas jusqu'à ce que celui-
1
ci soit complètement descendu.
2
, et tournez la
5
du réservoir
8
sur le
8
avec l'ouverture ovale
et tournez
5
FR/BE
.
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