Audi A4 Cabriolet 2003 Service Seite 81

ZERO des Steuergerätes für Sitzbelegungserkennung vor-
genommen werden ⇒ F ahrzeugdiagnosetester.
◆ Die Matte für Sitzbelegungserkennung darf nicht geknickt
werden.
◆ Eine undichte Matte muss erneuert werden (Service-Kit).
◆ Der Druckschlauch für Sitzbelegungserkennung darf nicht
geknickt werden.
◆ Bitte beachten Sie, dass die Bauteile der Sitzbelegungser-
kennung (Service-Kit) nicht auf harte Unterlagen fallen, nicht
mit Fett in Berührung kommen und nicht die Gefahr der Be-
schädigung durch spitze Gegenstände besteht.
◆ Die Matte, das Flies und sämtliche Abdeckungen müssen
faltenfrei verlegt werden.
◆ Achten Sie bei der Montage auf korrekte Einbaulage von
Sitzpolster und Sitzbezug.
◆ Erneuern Sie sämtliche Bezugs-Klammern beziehungsweise
Clips und beachten Sie die richtige Positionierung am Sitz.
◆ Die Grundeinstellung des Systems ist nur bei Temperaturen
zwischen 0°C und +40°C möglich.
◆ Es ist darauf zu achten, dass vor und während der Grund-
einstellung keine Gegenstände auf dem Sitz liegen.
◆ Die Verwendung von Sitzauflagen - wie Kissen und so wei-
ter- beeinträchtigt die Funktion der Sitzbelegungserkennung
und somit die Wirkung des Airbag-Systems.
4.5 Vorgehen bei der Sitzbelegungserken-
nung für Beifahrerairbag Deaktivierung
(Ländervariante) nach einem Crash
◆ Es muss bei jeder Airbag- und oder Beifahrer Gurtstraffer-
auslösung ein RE-ZERO des Steuergerätes für Sitzbele-
gungserkennung vorgenommen werden ⇒ F ahrzeugdiagno-
setester.
◆ Wenn die Sitzschiene und oder die Sitzwanne aufgrund von
Deformationen nach einem Crash ersetzt wird, muss die
Sitzbelegungserkennung durch das Service-Kit Sitzbele-
gungserkennung ersetzt werden. Anschließend ist die
Grundeinstellung sowie ein RE-ZERO des Steuergerätes für
Sitzbelegungserkennung durchzuführen ⇒ F ahrzeugdiagno-
setester.
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Karosserie- Montagearbeiten Innen 01.2013
4 Airbag Sicherheitvorschriften
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