Manutenzione - Texas Equipment Snowbuster 650E Bedienungsanleitung

Consiglio: Selezionare una velocità inferiore in
presenza di neve pesante e bagnata e una velocità
superiore per la neve leggera e farinosa.
Attenzione: Non adatto per il nevischio!
Attenzione!

Prestare la massima attenzione quando si
attraversano vialetti di ghiaia, sentieri o strade.

Non rimuovere la neve in senso
perpendicolare alla pendenza.

Prestare la massima attenzione quando si
cambia direzione lavorando in pendenza.

Non tentare di pulire pendii ripidi.
Unità coclea
L'albero di trasmissione della coclea è protetto
mediante bulloni di sicurezza. I bulloni di sicurezza si
rompono se la coclea colpisce un oggetto duro, per
evitare che il fresaneve subisca ulteriori danni. Sul
pannello di comando sono disponibili due bulloni di
ricambio con relativi dadi.
Attenzione: Non sostituire i bulloni di sicurezza con
altri tipi di bulloni!
Se il condotto di scarico è ostruito procedere in questo
modo: Arrestare il motore. Verificare che tutte le parti
rotanti siano completamente ferme. Pulire il condotto
di scarico e l'unità coclea utilizzando lo strumento per
la pulizia. (ill8)

MANUTENZIONE

Importanza della manutenzione
Una buona manutenzione consente di ridurre i costi ed
è essenziale per un funzionamento sicuro e senza
problemi.
ATTENZIONE:
Una manutenzione non corretta o il mancato rispetto
delle istruzioni e delle precauzioni possono causare
lesioni gravi o mortali. Seguire sempre le procedure e
le precauzioni descritte nel manuale.
Per una cura corretta della macchina, nelle pagine che
seguono è riportato un programma di manutenzione
completo di descrizione, oltre alla procedura di
ispezione. Le operazioni di manutenzione più difficili o
che richiedono utensili speciali devono essere
eseguite da un tecnico o da un meccanico qualificato.
Manutenzione di sicurezza
Come per qualsiasi tipo di apparecchiatura alimentata,
la negligenza o un errore da parte dell'operatore
possono causare lesioni gravi. Non è possibile
elencare tutti i pericoli o tutte le possibili situazioni di
pericolo, quindi è importante che l'utente presti molta
attenzione nell'utilizzare la macchina in modo sicuro e
razionale, per evitare di mettere in pericolo se stesso e
gli altri.
Procedure di sicurezza
Importante: Prima di iniziare qualsiasi intervento di
manutenzione o riparazione, verificare che il motore
sia fermo.
Per ridurre le possibilità di incendio o di esplosione,
prestare attenzione quando si lavora in presenza di
benzina. Utilizzare solo un solvente non infiammabile
(non usare benzina) per pulire i componenti. Tenere
sigarette, scintille e fiamme e altre fonti di accensione
lontane dalla macchina.
Rifornimento
A motore spento, rimuovere il tappo del serbatoio e
controllare il livello del carburante. Se il livello è basso,
riempire il serbatoio.
Raccomandazioni sul carburante

Usare soltanto benzina senza piombo ad
almeno 95 ottani.

Non usare mai benzina vecchia o contaminata,
né miscele di olio e benzina.

Evitare di far entrare sporcizia o acqua nel
serbatoio del carburante.
Eseguire il rifornimento in un'area ben ventilata, prima
di avviare il motore. Se prima del rifornimento il motore
era in funzione, lasciarlo raffreddare. Durante il
rifornimento, prestare attenzione a evitare fuoriuscite
di carburante. Non superare il bordo del filtro del
carburante. Dopo il rifornimento, chiudere bene il
tappo del serbatoio del carburante.
Controllo del livello dell'olio motore
Per controllare il livello dell'olio motore correttamente,
il motore deve essere spento e la macchina deve
trovarsi in piano.
Procedura:

Togliere il tappo di riempimento con l'asta di
livello e pulire l'asta.

Inserire l'asta di livello nel bocchettone di
riempimento, quindi estrarla per controllare il
livello dell'olio. Nota: Il livello dell'olio deve
rientrare nell'intervallo specificato all'estremità
dell'asta. Se il livello dell'olio raggiunge
l'estremità inferiore dell'intervallo, rabboccare
con olio SAE.

Avvitare bene il tappo di rifornimento con l'asta
di livello.
Attenzione: Non rabboccare oltre l'estremità superiore
dell'intervallo, per non danneggiare il motore.
Sostituzione dell'olio motore
Far uscire l'olio vecchio quando il motore è caldo.
L'olio caldo è più fluido di quello freddo e scorre
meglio.
Procedura:

Posizionare un contenitore adatto sotto il
motore per raccogliere l'olio usato.

Togliere il tappo di riempimento e il tappo di
scarico.

Svuotare completamente.

Riposizionare il tappo di scarico e serrarlo
bene.

Riempire con l'olio nuovo.
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