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Anschließen ans Fahrzeug
Es gibt 2 verschiedene Ladestandards für das EV Ladekabel, Typ 1 und Typ 2.
Hier haben wir einige Modelle aufgelistet, damit Sie den richtigen Typ
für Ihr Fahrzeug wählen. Sollten Sie Ihr Fahrzeug nicht auf der Liste finden,
kontaktieren Sie uns.
TYP 2
Anschluss des Kabels
Verbinden Sie das Ladegerät mit der Stromversorgung (Abb. 1). Achtung hier dürfen
maximal 16A genutzt werden. Entfernen Sie die Schutzkappe des Ladesteckers (Abb. 2)
Stecken Sie nun den Steckers in Ihr Fahrzeug
(Abb. 3). Vor dem Ladevorgang bitte die passende Stromstärke (Ampere) auswählen.
Die Schuko-Steckdose bzw. die Leitungen in der Hausinstallation, die zu einer Schu-
ko-Steckdose führen, sind normalerweise nicht für hohe
Dauerströme ausgelegt, weshalb man eine Schuko-Steckdose nicht mit mehr als 8 bis 10
Ampere dauerhaft belasten sollte. Die Kontakte und Leitungen können sonst überhitzen,
was bestenfalls zu einer schnelleren Alterung der Kontakte führt, schlimmstenfall aber
sogar zum Brand. Die maximale Strombelastbarkeit hängt dabei auch stark vom Baujahr
der Elektroinstallation sowie der Leitungslängen im Gebäude ab.
Falls Sie dauerhaft mit 16 Ampere laden wollen, empfehlen wir die WB24 Legrand Green
Up Schutzkontaktsteckdose (WB24AUFBAUSTECKDOSE) für mobile Ladestationen.
Insgesamt kann also eine maximale (Lade-)Leistung von 1,8 Kilowatt bis
2,3 Kilowatt einer Standard-Schuko-Steckdose im Dauerbetrieb entnommen werden.
Audi A3 e-Tron, BMW i3, BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes B Class
E-Celi, Mercedes SSOO PHEV, Mercedes SLS EV, Mercedes Vito
E-Cell Van, Porsche Panamera S PHEV, Renault Zoe, Renault Zoe 2013,
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