Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
radi uhajajočih plinov iz rezervoarja odstranite pokrov od-
prtine za dolivanje goriva na rezervoarju in tako omogo-
čite zmanjševanje pritiska v rezervoarju. Med delovanjem
motorja ne smete odstraniti pokrova za dolivanje goriva.
Za dolivanje goriva poiščite ravna tla. Pred ponovnim
zagonom motorja po dolivanju se najprej z orodjem od-
maknite od tega mesta za vsaj 3 metre. Če se je gorivo
razlilo po motorju ali rezervoarju, ga pred vžigom motorja
natančno obrišite.
Opozorilo
Med dolivanjem ali med delovanjem motorja preglejte re-
zervoar, če morda izpušča gorivo. Če opazite, da gorivo
izteka iz rezervoarja ali dovodne cevi do motorja, tega ne
smete zagnati, če pa to opazite med delovanjem, motor
takoj izklopite. Zaženete ga lahko šele po odpravi napake
in skrbnem izbrisu prelitega goriva. Pazite, da se le-to ne
razlije po oblačilu. Če se to zgodi, se takoj preoblecite.
Različni modeli motorja imajo tudi različne pokrove rezer-
voarja za gorivo.
Pokrovček rezervoarja z dobrim tesnjenjem
Opozorilo
Pokrovček rezervoarja za gorivo natančno vstavite v od-
prtino rezervoarja in ga previdno in dobro privijte, saj tako
preprečite nevarnost požara zaradi prelitega goriva.
Če pride do prelivanja goriva, ne skušajte zagnati mo-
torja.
Namesto tega je treba napravo pred zagonom odstraniti
s površine, onesnažene z gorivom.
Privijanje pokrovčka
Opozorilo
Nepravilno ali ne dovolj privit pokrovček
se lahko zaradi vibracij orodja odvije in
tako gorivo izteče iz rezervoarja. Da do
tega ne pride, pokrovček privijte z roko,
kolikor je mogoče, vendar pazite, da ga
ob tem ne poškodujete.
Pred zagonom
Opozorilo
Pred zagonom motorja najprej preglejte pomembne dele
motorja in kontrolnih naprav, kot je ročica za plin, zatič
ročice za plin, stikala za izklop in priključka. Ročica za
plin (če je na napravi) se mora premikati brez težav in
po sprostitvi se mora vedno samodejno vrniti v položaj
prostega teka. Kontrolnih in varnostnih naprav nikdar ne
smete spreminjati.
Opozorilo
Priključka, ki ni pravilno nameščen ali pravilno vzdrževan,
ne uporabljajte.
Preverite, ali je priključni kabel vžigalne svečke dobro pri-
trjen na vžigalno svečko, saj lahko sproščen kabel pov-
zroči iskro, s katero se lahko vnamejo vnetljivi plini goriva
in tako pride do požara. Ročaji naj bodo vedno čisti in
suhi; še posebej je pomembno, da niso vlažni, na njih
ni smole, olja, masti ali drugih oblog, ki bi preprečevale
dober oprijem in kontrolo motorja.
Zagon
Pred zagonom motorja po dolivanju goriva se najprej z
orodjem odmaknite od tega mesta za vsaj 3 metre (vedno
na prostem).
Orodje položite na tla ali drugo primerno stabilno in rav-
no podlago na prostem. Dobro se postavite in stojte na
stabilni podlagi
Opozorilo
Vaš motor je naprava za eno osebo. Pred zagonom in med
uporabo orodja poskrbite, da v vaši bližini ni drugih ljudi.
Da bi zmanjšali poškodbe zaradi izgube kontrole, orod-
ja nikdar ne zaganjajte tako, da bi ga držali z eno roko,
zagonsko vrv z drugo ter med vlečenjem vrvi orodje spu-
ščali proti tlom.
Kadar vlečete zagonsko vrv, si je ne ovijajte okoli roke.
Med navijanjem vrvi na kolut ne spustite vrvi, da bi se
sama navijala, temveč jo pri tem lepo vodite, da se pravilno
navije. Neupoštevanje postopka lahko privede no poškod-
be roke ali prstov in zagonskega mehanizma motorja.
Pomembne nastavitve
Opozorilo
Da ne pride do poškodbe zaradi izgube nadzora ali stika
z delujočim priključkom, ne uporabljajte orodja, ki nima
pravilno nastavljenega položaja prostega teka. Ob pravil-
ni nastavitvi le-tega se priključek ne bi smel vrteti.
Med uporabo
Držanje in upravljanje z orodjem.
Med delovanjem vedno držite orodje z obema rokama za
ročaj. Prste ovijte okoli ročaja.
Z desno roko primite zadnji ročaj. To velja tudi za levičarje.
Delovne razmere
Orodje zaženite in uporabljajte samo na prostem. Vidlji-
vost mora biti dobra, zato delajte ob dnevni svetlobi. De-
lujte previdno.
Opozorilo
Takoj ko zaženete motor, ta začne skozi izpu-
šni sistem odvajati plin, ki vsebuje strupene
elemente (kot sta ogljikov vodik in ogljikov mo-
noksid), za katera vemo, da povzročata težave
z dihanjem, raka, napake pri novorojenčkih
in druge regenerativne težave. Nekateri plini
(na primer ogljikov monoksid) so brezbarvni in
brez vonja. Da ne pride do hudih ali usodnih
poškodb zaradi vdihavanja strupenih plinov,
orodja nikdar ne uporabljajte v zaprtem ali sla-
bo prezračevanem prostoru.
SI-8
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
