Beispiele Für Das Fahren Durch Verschiedene Eets-Gebiete - Dkv Box Europe Bedienungsanleitung

OBU-Handbuch
6.4 Beispiele für das Fahren durch verschiedene EETS-Gebiete
Bei Fahrten durch Europa zeigt die OBU an, ob ein EETS-Dienst gebucht ist (für den lokalen Mautdienst) oder
nicht gebucht ist („Kein gültiger Dienst", EN: „no valid service") und abhängig von den konfigurierten Fahr-
zeug-Parametern (Achsen, Gewicht) bestimmt die OBU die Höhe der Maut.
Die Achszahl und das zulässige Höchstgewicht des Zuges müssen vom Fahrer je nach aktuellem
Anhänger und EETS-Gebiet angegeben werden.
Im Folgenden werden zwei Beispiele für Fahrstrecken durch europäische Mautgebiete dargestellt. Sie kön-
nen verfolgen, wie sich die im Display angezeigten Informationen während der Fahrt ändern.
Beispiel 1: EETS-Dienste wurden für Belgien (Viapass) und für Deutschland (BAG) gebucht.
Fahrzeug-Parameter: Zulässiges Gesamtgewicht zwischen 3,5 t und 7,5 t ohne Anhänger.
Das Fahrzeug ist in Belgien mautpflichtig.
Das Fahrzeug ist in Deutschland nicht mautpflichtig, da das aktuelle zulässige Gesamtgewicht
des Lastzuges unter 7,5 t liegt.
Strecke
Fahren in Belgien
Passieren der Grenze
und Fahren in Deutsch-
land
Version 3.0
Im Display angezeigte Informati-
onen
t
BEvia 6.9
ABCDEF12 EU5
Mautfrei
DEbag
27. August 2020
Erläuterung
Der Start-Bildschirm zeigt den aktiven
-
EETS-Dienst und die zugehörigen Para-
meter.
Nach Überfahren der Grenze zu
Deutschland wird der EETS-Dienst DEbag
angezeigt. Das Fahrzeug ist nicht maut-
pflichtig. Das aktuelle zulässige Gesamt-
gewicht des Lastzuges liegt unter 7,5t
und damit unter dem mautpflichtigen
Gewicht.
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