Palmako KARL 11,7 Montageanleitung Seite 9

Aufbauanleitung – Deutsch
III. Aufbau
Zum sicheren, standfesten und fachgerechten Aufbau gehört die sorgfältige Gründung. Es empfiehlt sich, die
Pfosten des Carports auf Einzelfundamente zu stellen. Bitte beachten Sie, dass die Materialien zur
Gründung (Beton, Stützenschuhe, Bolzen) nicht im Lieferumfang enthalten sind.
Als erstes müssen Sie die Fläche vermessen auf der Ihr Carport stehen soll. Legen Sie die Standorte der
Pfosten nach der Abbildung Fig. 1 oder bei Leimholzbogen laut Fig 1a fest. Gründen Sie sechs Beton-
Einzelfundamente. In diese Betonfundamente werden handelsübliche Stützenschuhe eingegossen.
Stellen Sie die Pfosten in die Stützenschuhe, so dass die Aussparungen am oberen Ende nach aussen
gerichtet sind.
Die gewünschte Dachneigung kann auf zweierlei Weise erreicht werden:
1. Stützenschuhe werden in unterschiedlichen Höhen in den Beton eingesetzt (s. Abbildung Fig. 2)
2. Die hinteren Pfosten werden wunschgemäss gekürzt
Befestigen Sie die Pfosten mit entsprechenden Bolzen an die Stützenschuhe.
Legen Sie jetzt die Sattelbalken (Teil 2) auf die Pfosten. Prüfen Sie den Überstand vorne und hinten laut der
Abbildung Fig. 1 oder bei Leimholzbogen laut Fig. 1 a). Durch die Bohrungen der Pfosten werden dann die
Sattelbalken vorgebohrt.
Prüfen Sie vor dem Verschrauben noch einmal die Rechtwinkligkeit!
Verschrauben Sie nun die Sattelbalken mit Hilfe von Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben (Pos. 13-15) mit
den Pfosten.
Danach werden Dachsparren verlegt. Legen Sie die Sparren (Pos. 3) in gleichen Abständen (s. Abbildung Fig.
3) auf die Sattelbalken. Die Befestigung erfolgt mit den Winkelverbindern (Pos. 19).
Anschliessend werden Wechsel (Pos. 4) montiert (s. Anbringung laut der Abbildungen Fig. 2 und Fig. 3). Die
Wechsel werden mit Winkeln (Pos. 20) an die Dachsparren befestigt.
Jetzt sind Querkopfbänder (Pos. 5) anzubringen. Die unteren Enden der Querkopfbänder werden mittels Bolzen
und Dichtscheibe (Pos. 16, 17) an die Pfosten und die oberen Enden mittels Schrauben (Pos. 21) an die
Wechsel (Pos. 4). befestigt. Verfahren Sie mit den Kopfbändern (Pos. 6 und 7) analog.
Um dem Carport noch zusätzlich Stabilität zu geben, werden nun die Windverbände montiert. Dazu werden 16
mm starke Bretter (Pos. 8) mit 22x1,5 mm Schrauben (Pos. 22) unter die Dachsparren (s. Abbildung Fig. 3)
geschraubt.
Als nächstes werden Seitenblenden und Stirnbretter (Pos. 9 und 10) mit 4,5x50mm Schrauben (Pos. 22) an die
Sparren geschraubt.
Vor dem Verlegen der Dachbretter ist darauf zu achten, dass das Carport hundertprozentig in Waage steht.
Dachbretter (Pos. 11) sind mit 3x70mm Nageln (Pos. 23) an die Dachsparren zu befestigen.
Wenn die Dachbretter verlegt sind, werden Dacheckleisten (Pos. 12) innen angesetzt und vernagelt (Pos. 23).
Zuletzt wird Dacheindeckung (nicht im Lieferumfang enthalten!) angebracht.