Werbung
SPECIFIKUS MONORACK
HONDA DN-01 2008
SZERELÉSI ÚTMUATTÓ
GB
MOUNTING INSTRUCTIONS
1. REMOVE THE REAR BODY WORK FROM THE BIKE.
CUT OUT THE TEMPLATES RIGHT AND LEFT SIDE FROM PAGE 1.
2. PLACE THE TEMPLATES ONTO THE LOWER REAR FENDER AS
SHOWN IN PICTURE A TO LINE UP THE BOLT HOLES (MAKE
SURE TO USE THE CORRECT SIDE TEMPLATE), THEN SCORE THE
LONGER HOLE INTO THE LOWER REAR FENDER, ALSO AS
SHOWN IN PICTURE A, AND CUT THROUGH THE THE SCORE
MARKS TO CREATE A HOLE, AS SHOWN IN PICTURE B. REPEAT
ON OTHER SIDE.
3. PLACE SUPPORT BRACKET #2 THROUGH THE LONG HOLE (MAKE
SURE TO USE CORRECT RIGHT OR LEFT SIDE BRACKETS. SCREW
SUPPORT BRACKET #2 INTO THE SUBFRAME AS SHOWN IN
PICTURE B USING BOLT #6 AND ORIGINAL WASHER #15
4. ATTACH THE MONORACK SIDE ARM (SUPPORTS #1 RIGHT AND
LEFT) TO THE LOWER BOLT HOLE OF SUPPORT #2 USING BOLT
#8 AND NUT #10, AS SHOWN IN PICTURE C.
5. USING U-CLAMP #3 ATTACH THE FRONT OF THE MONORACK
SIDE ARM TO FRAME OF THE BIKE NEAR THE FOOT PEG, AS
SHOWN IN PICTURE D.
6. ATTACH THE TOP PLATE TO THE REAR OF THE MONORACK SIDE
ARMS, SET THE SCREWS, NUTS, WASHERS, BOLTS ETC. AS
SHOWN IN DIAGRAM E.
7. CHECK ALL BOLTS, NUTS, AND WASHERS ARE SECURELY
TIGHTENED. REPLACE ALL THE BODY WORK YOU REMOVE IN
ITEM 1. ATTACH YOUR GIVI TOP CASE AND ENJOY YOUR
RIDE.
ES
1. DESARMAR LAS PARTES DE CARENADO ORIGINALES HASTA QUE LAS PARTES DE PLÁSTICO REPRESENTADAS EN LA FOTOGRAFÍA A ESTÉN
ACCESIBLES;
2. RECORTAR LAS CUÑAS DE PERFORACIÓN DE LA PÁGINA 1 Y UTILIZARLAS PARA MARCAR Y LUEGO PERFORAR LOS PLÁSTICOS ORIGINALES
SEGÚN LO INDICADO EN LA FOTOGRAFÍA A;
3. MONTAR EL SOPORTE Nº 2, FOTOGRAFÍA B; PONER ATENCIÓN AL INSERTAR EL SOPORTE EN LA APERTURA QUE ACABÁIS DE CREAR EN
EL PLÁSTICO ORIGINAL;
4. MONTAR EL SOPORTE N° 1 CONFORME A LO INDICADO EN LA FOTOGRAFÍA C;
5. ANCLAR LA PARTE DELANTERA DEL SOPORTE Nº 1 AL CHASIS DE LA MOTOCICLETA CONFORME A LO INDICADO EN LA FOTOGRAFÍA D;
6. MONTAR LA PLANCHA PIRTA-MALETÍN (NO INCLUIDA) SEGÚN LO INDICADO EN LA FOTOGRAFÍA E;
7. COMPLETAR EL ARMADO VERIFICANDO QUE TODOS LOS TORNILLOS ESTÉN PERFECTAMENTE AJUSTADOS (TORNILLOS M6=9,6Nm - TORNILLOS
M8=23Nm) Y QUE LA TAPA ANTIRROBO Y LOS ANILLOS DE GOMA (NO INCLUIDOS) ESTÉN MONTADOS CORRECTAMENTE EN LA PLANCHA
(NO INCLUIDA).
H
FELSZERELÉSI ÚTMUTATÓ
1. TÁVOLÍTSA EL A HÁTSÓ IDOMOT. VÁGJA KI AZ ELSŐ OLDALON TALÁLHATÓ MINTÁT.
2. HELYEZZE A MINTÁKAT A HÁTSÓ SÁRVÉDŐRE AZ "A" ÁBÁRA SZERINT (ÜGYELJEN, HOGY AZ OLDALAKAT
NE CSERÉLJE FEL) ÉS JELÖLJE MEG A KIVÁGANDÓ MINTÁT, MAJD A "B" ÁBRA SZERINT VÁGJA KI MINDKÉT
OLDALON
3. HELYEZZE A RÖGZÍTŐKART "2" A HOSSZABB LYUKBA (ÜGYELJEN, HOGY AZ OLDALAKT NE CSERÉLJE FEL)
MAJD CSAVAROZZA A VÁZHOZ A "B" ÁBRA SZERINT A "6" CSAVARRAL ÉS A "15" (EREDETI) ALÁTÉTTEL
4. HELYEZZE FEL A MONORACK KAROKAT, CSAVAROZZA A RÖGZÍTŐKAR "2" ALSÓ LYUKÁBA A "C" ÁBRA
SZERINT A "8" CSAVARRAL ÉS "10" ANYÁVAL
5. A "3" BILINCCSEL RÖGZÍTSE A MONOROCK KAROKAT A VÁZHOZ A "D" ÁBRA SZERINT
6. RÖGZÍTSE A PLATNIT AZ "E" ÁBRA SZERINT
7. ELLENŐRIZZE AZ ÖSSZES CSAVART, ANYÁT ÉS ALÁTÉTET, HOGY A HELYÜKÖN VANNAK-E ÉS MEGHÚZTA-E
AZOKAT (M6-9,6Nm, M8-23Nm). MAJD RAKJA VISSZA A LESZEDETT IDOMOT.
F
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
1. DEMONTER LES PIECES DE LA CARROSSERIE AFIN DE
RENDRE ACCESSIBLES LES PIECES EN PLASTIQUE DE LA
PHOTO A;
2. DECOUPER LES EMPREINTES DE PERCAGE, PAGE 1 ET LES
UTILISER POUR MARQUER ET PERCER LES PLASTIQUES
D'ORIGINE COMME INDIQUE EN PHOTO A;
3. MONTER LES SUPPORTS N°2, PHOTO B; FAIRE TRES
ATTENTION A GLISSER LES SUPPORTS EXACTEMENT DANS
LES TROUS DEJA REALISES EN PHASE 2;
4. MONTER LES SUPPORTS N°1 COMME INDIQUE EN PHOTO
C;
5. FIXER LA PARTIE ANTERIEURE DES SUPPORTS N°1 AU
CHASSIS DE LA MOTO COMME INDIQUE EN PHOTO
D;
6. MONTER LA PLATINE PORTE-VALISE (NON INCLUSE)
COMME INDIQUE EN PHOTO E;
7. TERMINER LE MONTAGE EN CONTROLANT LE BON
SERRAGE DE TOUTES LES VIS (VIS M6=9,6Nm – VIS
M8=23Nm) ET VEILLER A CE QUE LE BOUCHON ANTIVOL
ET LES CAOUTCHOUC SOIENT CORRECTEMENT MONTES
SUR LA PLATINE (NON INCLUSE).
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
D
BAUANLEITUNG
1. ENTFERNEN SIE DIE ORIGINALVERKLEIDUNG BIS SIE DIE
PLASTIKTEILE, WIE IM BILD A GEZEIGT, ERREICHEN;
2. SCHNEIDEN SIE DIE SCHABLOHNE VON SEITE 1 AUS
UND BENUTZEN SIE DIESE UM DIE ORIGINALPLASTIKTEILE
ZU MARKIEREN UND BOHREN SIE WIE IM BILD A
HINGEWIESEN WIRD;
3. MONTIEREN SIE DIE HALTERUNG NR. 2, BILD B; BITTE
BEACHTEN SIE DIESE HALTERUNG DURCH DIE SPALTUNG
ZU FÜHREN, DIE SIE IN DEM ORIGINALPLASTIKTEIL
GEMACHT HABEN;
4. MONTIEREN SIE DIE HALTERUNG NR. 1 WIE IM BILD C
GEZEIGT;
5. BEFESTIGEN SIE DIE VORDERSEITE DER HALTERUNG NR.
1 AN DEM RAHMEN DES MOTORRADS WIE IM BILD D
GEZEIGT;
6. MONTIEREN SIE DIE PLATTE DES KOFFERS (NICHT
ENTHALTEN) WIE IM BILD E GEZEIGT;
7. ZULETZT ÜBERPRÜFEN SIE DASS ALLE SCHRAUBEN
FESTGEZOGEN WURDEN (SCHRAUBEN M6=9,6NM -
SCHRAUBEN M8=23NM) SOWIE DASS DIE
DIEBSTAHLSTÖPSEL UND DIE GUMMISTÖPSEL (NICHT
ENTHALTEN) AUF DER PLATTE (NICHT ENTHALTEN)
KORREKT MONTIERT WURDEN.
© Copyright 180908MV-Rev03, 4/4
Werbung
