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anliegenden Sollwert angeglichen.
Durch dieses stoßfreie Umschalten von Betriebsart „Manueller Betrieb" auf
„Automatischer Betrieb" werden Druckstöße bei langen Rohrleitungen vermieden.
Mit Parameter „TSUP" = Auto wird für die Sollwertrampe die langsamere der beiden
Stellzeiten verwendet, die während der Initialisierung ermittelt wurde. „TSDO" ist dann
wirkungslos.
14. SFCT
Sollwertfunktion
Mit diesem Parameter linearisieren Sie Nicht-lineare Ventilkennlinien. Bei linearen
Ventilkennlinien werden beliebige Durchflusscharakteristiken nachgebildet.
Vier Ventilkennlinien sind im Stellungsregler hinterlegt und werden über diesen Parameter
eingestellt:
Linear (14.SFCT = LINE, Werkseinstellung)
Gleichprozentig 1:30 (14.SFCT=1:30)
Invers gleichprozentig 30:1 (14.SFCT=30:1)
Frei einstellbar (14.SFCT=FREE)
15. SP00 bis 35. SP20
Sollwert-Stützpunkte
Mit diesen Parametern ordnen Sie dem jeweiligen Sollwert-Stützpunkt einen Durchflusskennwert
im Abstand von 5 % zu. Diese Sollwert-Stützpunkte führen zu einer Polygonkette mit 20 geraden
Linien, die somit eine Projektion der Ventilkennlinie darstellt.
Die Sollwert-Stützpunkte können nur eingegeben werden, sofern bei Parameter 14. SFCT =
„FREE" eingestellt wurde. Es kann nur eine streng monoton steigende Kennlinie eingegeben
werden, und zwei aufeinander folgende Stützwerte müssen um mindestens 0,2 % voneinander
abweichen.
36. YA
Stellgrößenbegrenzung Anfang
+
37. YE
Stellgrößenbegrenzung Ende
Mit diesen Parametern begrenzen Sie den mechanischen Stellweg von Anschlag zu Anschlag auf die
eingestellten Werte. Der Wert ist eine Angabe in Prozent. Damit kann der mechanische Stellbereich des
Antriebs auf den wirksamen Durchfluss eingeschränkt, und die Integralsättigung des führenden Reglers
vermieden werden.
„YE" muss immer größer als „YA" eingestellt werden.
airpower europe GmbH, Auf der Hohl 7, D-53547 Dattenberg, www.airpower-gmbh.com, sales@airpower-gmbh.com
Hinweis
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