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  • DEUTSCH, seite 41
VOLTS DEMARRA NO D'ONDULATION
La tension de démarrage n'est pas détectée.
4. Appuyez sur «ENTRÉE» pour commencer le test du système de charge.
APPUYER SUR
ENTRÉE POUR
LE TEST DE
CHARGE
4.
Appuyez sur la touche «ENTRÉE», l'un des trois résultats s'affichera avec
la mesure réelle mesurée.
TENTION DE DÉMARRAGE ELEVEE LORSQUE TEST EFFECTUÉ
AVEC MOTEUR AU RALENTI
La tension de sortie de l'alternateur vers
la batterie dépasse la limite normale d'un
régulateur fonctionnel. Vérifiez les
connexions et la masse. S'il n'y a pas de
problème avec les connexions,
remplacez le régulateur.
Étant donné que la plupart des alternateurs ont un régulateur
intégré, vous devrez remplacer l'alternateur. La limite normale
haute pour un régulateur est de 14.7 volts +/- 0.05. Vérifiez les
spécifications du manufacturier pour la limite normale car elle peut
varier d'un véhicule à l'autre.
TENSION DE DÉMARRAGE NORMALE
LORSQUE TEST EFFECTUÉ AVEC MOTEUR
AU RALENTI
Fonctionnement normal de l'alternateur. Aucun
problème n'est détecté.
Version 04/2020
DÉMARRAGE
DES VOLTS
NON-DÉTECTÉ
ASSUREZ-VOUS
QUE TOUS LES
CONSOMMATEURS
SONT ETEINTS
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V HAUTE
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V NORMAL
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