Multiplex Rocar Bedienungsanleitung

D
Rocar
„rocar" ist ein preiswerter Fahrtregler mit Vorwärts-, Neutral-, dy-
namischer Brems-, und Rückwärts-Funktion für Elektrocars und
Schiffsmodelle mit 540er Standard- und Tuning-Motoren bis 20 A
(ca. 17 - 36 Windungen).
Merkmale
BEC Empfängerstromversorgung
hec
Hohe Taktfrequenz zur feinfühligen, proportionalen
Steuerung, Magnetschonung
POR Anlaufschutz, verhindert ungewolltes Anlaufen des
Motors
TP Übertemperaturschutz
PCO Unterspannungsabschaltung
RX-Filter
RX-Filter, Abschaltung des Reglers bei fehlendem
oder ungültigem Empfängersignal
aps Automatische Programmierung, nur die Neutralpo-
sition wird programmiert
LED Anzeige von Betriebs- und Programmierfunktionen
Sicherheitshinweise
!
- Technische Daten des Reglers beachten.
- Akku nicht verpolen.
- Auf richtige Polung der Motoranschlusskabel achten.
- Kurzschlüsse unbedingt vermeiden.
- Antriebsmotor wirkungsvoll entstören.
- Auf gute Luftzirkulation achten.
- Den Regler so einbauen, dass er nicht mit Fett, Öl oder
Wasser in Berührung kommen kann.
Anschluss
Rx-Kabel des Reglers am vorgesehenen Empfängerkanal anschlie-
ßen. Bei Betrieb ohne BEC, also mit Empfängerakku, ist die rote
Leitung am Reglerstecker („S") herauszuziehen und zu isolieren.
Empfängeranschluß
Rx
Empfänger
Motor
Akku
Inbetriebnahme und Programmierung
1. Sender einschalten.
2. Gasknüppel in Neutralposition bringen.
Die Neutralposition sollte bezüglich des zur Verfügung stehenden
Knüppelweges maximal 25 % von der Knüppelmitte (Trimmer
neutral) abweichen. Dadurch ist sichergestellt, dass die Vollgas-
positionen für Vor- und Rückwärts sicher erreicht werden.
3. Den 6-7 zelligen Fahrakku anschließen.
Die Programmierung ist erfolgreich abgeschlossen, wenn die rote
LED und der Motor in der programmierten Neutralposition ausge-
schaltet sind. Sollte dies nicht der Fall sein, so ist der Fahrakku
abzuziehen, die Neutralposition neu einzustellen und der Fahrakku
erneut anzuschließen.
Rocar – Bedienungsanleitung
Fahrtregler
Akkuanschluß:
rot = +, schwarz = -
Motoranschluß
Vor dem Anschließen des Fahrakkus ist immer die Neutralposition
einzustellen!
Am Fahrtregler wird der Vorwärtsbetrieb durch gleichmäßiges
Leuchten, der Rückwärtsbetrieb durch Blinken der LED angezeigt.
Befindet sich der Gasknüppel in Vorwärtsstellung, muss der Fahrt-
regler im Vorwärtsbetrieb sein. Andernfalls, muss im Sender Servo-
Reverse für den Gaskanal betätigt werden.
Unbedingt sicherstellen, dass der Motor im Vorwärtsbetrieb
des Reglers „vorwärts" läuft, andernfalls müssen die Motoran-
schlüsse vertauscht werden, um eine Überhitzung des Reglers
zu verhindern.
Technische Daten
Funktion Vorwärts, Neutral, dynamische Bremse, Rückwärts
Zellenzahl 6-7 Zellen
Motorstrom 20 A, mittlerer Strom für die Dauer einer Akkuentla-
dung (2400 mAh)
BEC 5 V, 2 ... 3 Servos
Abmessung 41 x 47 x 26 mm
Gewicht 63 g
Hinweis
- Nach Verlassen des Vorwärtsbereiches wird der Rückwärts-
bereich kurzzeitig als proportionale Bremse genutzt.
- Funkstörungen, Unterspannung oder Übertemperatur schalten
den Motor ab. Durch einen Wechsel der Gasknüppelposition
(Rückwärts - Vorwärts) wird der Motor wieder eingeschaltet.
Entsorgung
Dieses Symbol bedeutet, dass elektrische und elektroni-
sche Geräte am Ende ihrer Nutzungsdauer vom Hausmüll
getrennt, entsorgt werden müssen. Entsorgen Sie das
Gerät bei Ihrer örtlichen, kommunalen Sammelstelle oder
Recycling-Zentrum. Dies gilt für alle Länder der Europäi-
schen Union sowie in anderen Europäischen Ländern mit separa-
tem Sammelsystem.
CE-Konformitätserklärung
Die Bewertung des Gerätes erfolgte nach europäisch harmonisierten
Richtlinien. Sie besitzen daher ein Produkt, das hinsichtlich der
Konstruktion die Schutzziele der Europäischen Gemeinschaft zum
sicheren Betrieb der Geräte erfüllt. Die Konformitätserklärung des
Gerätes kann bei der MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG an-
gefordert werden.
Irrtum und technische Änderungen vorbehalten
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