Monacor CARPOWER CAP-50HEX Bedienungsanleitung Seite 4

Condensatore di potenza
I
1 Possibilità d'impiego
Il condensatore di potenza viene utilizzato in autovei-
coli per stabilizzare la tensione d'alimentazione di
12 V per amplificatori audio di potenza (stadi finali) e
nello stesso tempo compensa il carico sulla tensione
di bordo durante i bassi particolarmente forti e profon-
di. Ne risulta una maggiore potenza dello stadio finale
e un chiaro miglioramento del suono.
2 Avvertenze di sicurezza
Il condensatore è conforme alla direttiva per auto-
vetture ed è stato sottoposto a prove con il numero
e13 021192.
Il collegamento con la rete 12 V deve essere ese-
guito solo da personale qualificato e con particolare
cura. Nel caso di cortocircuiti, si possono avere
delle correnti pericolosamente alte.
Il condensatore deve essere montato bene ed a
regola d'arte in un posto meccanicamente stabile
della vettura per escludere che si possa staccare
diventando un proiettile pericoloso.
Proteggere il condensatore dall'umidità e da tempe-
rature estreme (temperatura d'impiego ammessa
fra -20 °C e +60 °C).
Per la pulizia usare solo un panno morbido, asciut-
to; non impiegare in nessun caso prodotti chimici o
acqua.
Nel caso d'uso improprio, di collegamenti sbagliati o
di riparazione scorretta non si assume nessuna
garanzia e nessuna responsabilità per eventuali
danni consequenziali a persone o cose.
Se si desidera eliminare il condensatore defi-
nitivamente, consegnarlo per lo smaltimento
ad un'istituzione locale per il riciclaggio
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3 ADJUST
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®
Copyright
HIGH TECH
POWER CAPACITOR
3 Montaggio e collegamento
I cavi fra il condensatore e lo stadio finale dovrebbero
essere i più corti possibili e di grande sezione*. Siste-
mare i cavi in modo tale da non danneggiare l'isola-
mento.
1) Avvitare il condensatore il più vicino possibile allo
stadio finale e in un punto meccanicamente stabile,
servendosi delle staffe in dotazione.
2) La figura 2 illustra il collegamento. Collegare il mor-
setto negativo (4) del condensatore per mezzo di
un cavo con la massa della vettura. Per evitare
anelli di terra scegliere lo stesso punto in cui anche
lo stadio finale è collegato con la massa.
3) Collegare il positivo della batteria dell'auto con un
cavo di sezione sufficientemente grossa*.
Importante!
Come protezione contro i cortocircuiti inserire
assolutamente un fusibile* vicino alla batteria
(vedi fig. 2).
Per la prima carica occorre assolutamente colle-
gare il cavo positivo della batteria e il polo positivo
(2) del condensatore inserendo la lampadina in
dotazione per escludere dei danni in seguito a
picchi troppo alti di corrente.
Dopo la carica, se il valore del voltmetro digitale (5)
non sale più, collegare il cavo del positivo della bat-
teria direttamente con il positivo (2) del condensa-
tore. Dal morsetto positivo del condensatore porta-
re un altro cavo verso il morsetto di alimentazione
dello stadio finale.
Dopo una disinstallazione del condensatore con-
viene scaricarlo per escludere danni nel caso di un
cortocircuito accidentale. Per fare ciò tenere colle-
gata la lampadina in dotazione con i due morsetti
fino al suo spegnimento.
* vedi le istruzioni di montaggio dello stadio finale
( + )
( - )
massa
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massa
CAP-50HEX
fusibile
!
batteria
CAP-50HEX
4 Elementi di visualizzazione e segnala-
tore
1 Segnalatore acustico: viene emesse un segnale
d'allarme se il positivo e il negativo del condensa-
tore sono stati invertiti. Nel caso di sottotensione
(p. es. durante la carica), viene emesse un segnale
acustico.
5 Voltmetro digitale: indica la tensione presente.
6 Dodici LED: lampeggiano quando il condensatore
viene caricato o scaricato.
7 Lampada fluorescente: si accende a ca. 12 V.
4.1 Regolazione fine dell'indicazione della tensione
Se più condensatori sono collegati in parallelo, in
seguito a tolleranze è possibile che ogni condensato-
re indichi una tensione leggermente diversa. Con il
potenziometro ADJUST (3) si può impostare un'indi-
cazione della tensione uguale per tutti i condensatori.
In questo caso conviene servirsi di un voltmetro digi-
tale preciso per definire con esattezza la tensione pre-
sente.
5 Dati tecnici
Capacità: . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 F ±10 %
Max. tensione ammessa: . . . . . 18 V
Resistenza in serie
di ricambio (R ): . . . . . . . . . . 1,5 mΩ
ESR
Dimensioni: . . . . . . . . . . . . . . . 95 x 250 x 85 mm
Peso: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,94 kg
Collegamento: . . . . . . . . . . . . . 2 x morsetti a vite
Dati forniti dal produttore.
Con riserva di modifiche tecniche.
POWER
GROUND RMT BATT
FUSE FUSE FUSE FUSE L+
stadio finale
N. articolo 14.2330
con 120 Hz, 25 °C
SPEAKERS
L- R+ R-
BRIDGE MODE
A-0255.99.01.06.2007