Inhaltszusammenfassung für IBS DBS
- Seite 1 IBS Intelligent Battery System GmbH Seestrasse 24, CH-3600 Thun, Schweiz Tel: +41 33 221 06 16 E-Mail: info@ibs-tech.ch IBS-DBS Doppelbatterie System Handbuch IBS-DBS_de_v1.2.2.doc...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Installation / Verdrahtung.......................... 10 Klassische 12V Installation ........................10 Klassisch 12V mit RBM ........................11 DBM Unterstützende Installation ......................12 Zusatzfunktionen/Anwendungen mit IBS-DBS ................. 12 Beachten ............................13 Triplebatterie Installation (mit DBR) ..................... 14 Klassische 24V Installation ........................15 Klassisch 24V mit RBM ........................16 Erklärung: Anzeige ........................... -
Seite 3: Language / Sprache / Langue / Lingua
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Seite 4: Produktbeschreibung
Produktbeschreibung Das klassische Doppelbatterie-System IBS-DBS wird für Ladungsverteilung während der Fahrt (Alternatorladung) und Trennen der Batterien nach der Fahrt (Alternator aus) eingesetzt. Für Notsituationen können die Batterien manuell für 30 Minuten oder 2 Stunden fest verbunden werden. Zum Beispiel bei leerer/defekter Starterbatterie kann der Motor ab der Zusatzbatterie gestartet werden (RBM notwendig). -
Seite 5: Anwendungen
Anwendungen... -
Seite 6: Kombinationen Von Ibs-Geräten
Kombinationen von IBS-Geräten... -
Seite 7: Montage
Das rote Kabel direkt auf den Pluspol der Starterbatterie und das blaue Kabel direkt auf den Pluspol der Zusatzbatterie anschliessen! (Nicht auf die Relais-Anschlüsse) Nach der Installation Führen Sie die Kontrollschritte durch (Sie finden das Dokument auf unserer Homepage www.ibs-tech.ch Downloads \ Test procedures IBS-DBS_Test_d1.pdf oder über den nebenstehenden QR-Code). -
Seite 8: Inbetriebnahme Des Monitors
Modi **Unter Umständen wurde der Monitor schon vorab eingestellt. Um heraus zu finden in welchem Mode das DBS sich befinden, folgen Sie den Anweisungen unter Software Anzeige auf der Seite 9. *** Für Li-Typ Installation bitte der Klassischen Installation folgen. -
Seite 9: Software Anzeige
Software Anzeige Sobald Sie den Monitor einstecken und er mit der Starterbatterie verbunden ist, zeigt er für einige Sekunden die Softwareversion und den aktuell eingestellten Mode wie folgt an: Softwareversion Durch die Anzeigebalken Main und Aux wird die aktuelle Softwareversion angezeigt. Anzahl leuchtende Led’s des Main-Balkens ergeben die erste Zahl und die Anzahl Led’s des Aux-Balkens die zweite. -
Seite 10: Installation / Verdrahtung
Installation / Verdrahtung Klassische 12V Installation Bitte lesen Sie die Installationsschritte vor Ausführung zum besseren Verständnis durch. Kabel nach Möglichkeit in Schutzrohr verlegen und mit Kabelbindern befestigen. Nicht an heisse Motorteile befestigen: Brandgefahr! 1. Kabel aus Kabelkit von der Führerkabine in den Motorraum verlegen 2. -
Seite 11: Klassisch 12V Mit Rbm
Klassisch 12V mit RBM Bitte lesen Sie die Installationsschritte vor Ausführung zum besseren Verständnis durch. Kabel nach Möglichkeit in Schutzrohr verlegen und mit Kabelbindern befestigen. Nicht an heisse Motorteile befestigen: Brandgefahr! 1. Kabel aus Kabelkit von der Führerkabine in den Motorraum verlegen 2. -
Seite 12: Dbm Unterstützende Installation
DBM Unterstützende Installation Zusatzfunktionen/Anwendungen mit IBS-DBS Für die Zusatztfunktionen mit dem IBS-DBS wird eine Mikrokontroller gesteuerte Version benötigt. Auf µC- dem IBS-DBS muss ein hellblaues Zeichen auf der Abdeckung vorhanden sein. Zusatzfunktionen für analoge DBS befinden sich auf dieser Seite. -
Seite 13: Beachten
1. Bei Bedarf hellblaue Leitung IGN auf Zündung (Klemme 15) anschliessen. Ohne Bedarf Leitung offen lassen. 2. IBS-DBS nach obigem Schema anschliessen (rot auf Plus Main, blau auf Plus Aux, schwarz auf Minus hängen). 3. Das Relais mit der grünen Leitung (Terminal 86) und der Minus Leitung (Terminal 85) verbinden. -
Seite 14: Triplebatterie Installation (Mit Dbr)
Triplebatterie Installation (mit DBR) Bitte lesen Sie die Installationsschritte vor Ausführung zum besseren Verständnis durch. Kabel nach Möglichkeit in Schutzrohr verlegen und mit Kabelbindern befestigen. Nicht an heisse Motorteile befestigen: Brandgefahr! 1. Kabel aus Kabelkit von der Führerkabine in den Motorraum verlegen 2. -
Seite 15: Klassische 24V Installation
Klassische 24V Installation Bitte lesen Sie die Installationsschritte vor Ausführung zum besseren Verständnis durch. Kabel nach Möglichkeit in Schutzrohr verlegen und mit Kabelbindern befestigen. Nicht an heisse Motorteile befestigen: Brandgefahr! 1. Kabel aus Kabelkit von der Führerkabine in den Motorraum verlegen 2. -
Seite 16: Klassisch 24V Mit Rbm
Klassisch 24V mit RBM Bitte lesen Sie die Installationsschritte vor Ausführung zum besseren Verständnis durch. Kabel nach Möglichkeit in Schutzrohr verlegen und mit Kabelbindern befestigen. Nicht an heisse Motorteile befestigen: Brandgefahr! 1. Kabel aus Kabelkit von der Führerkabine in den Motorraum verlegen 2. -
Seite 17: Erklärung: Anzeige
Erklärung: Anzeige Battery Voltage & Charge Die Spannungen der angeschlossenen Batterien können über die jeweiligen Led-Balken abgelesen werden. Sobald Ladung auf einer Batterie vorhanden ist, wird dies über die Charge Led’s angezeigt. Linked Led Die linked Led zeigt an, ob die Batterien über das Relais verlinkt sind oder nicht. -
Seite 18: Erklärung: Tasten
Erklärung: Tasten Display-Taste • Durch kurzes Drücken der Display-Taste, wird das Display aktiviert (welches sich nach 30 Sekundent automatisch ausschaltet). • Durch gedrückt halten der Display-Taste für ca. 2 Sekunden, kann die Anzeige gedimmt werden (zurück auf volle Helligkeit durch wiederholtes gedrückt halten der Display-Taste für ca. 2 Sekunden). -
Seite 19: Fehlerbeschreibung
Fehlerbeschreibung Fehlerliste Der DBS Monitor stellt Fehler wie folgt dar Fehler Darstellung Beschreibung Keine Blinkenden Led’s, kein Keine Fehler akkustisches Signal Low Battery Led blinken, Tiefentladung akkustisches Signal Batterien laden und überprüfen, ev. defekte Batterie Linked Led blinkt, akkustisches Linkfehler Signal Ev. -
Seite 20: Spezifikationen
100`000 @ 100A Festziehdrehmoment Relais M6 Bolzen 8 Nm max Dimensionen Verpackung 80 x 92 x 215 mm Gewicht verpackt 0.75 kg Garantie 5 Jahre Nach CISPER 25 (Automotiv) Homologation E24 ECE 10R Fertigungsstandard ISO9001:2008 Montagesystem zum Einklinken IBS RMS System... -
Seite 21: Zubehör
Zubehör IBS Partnummer Bezeichnung IBS-RBM 12V/24V RBM Relais Booster Modul 12V oder 24V IBS-DBR 12V/24V DBR DoppelBatterieRelais 12V oder 24V DBM20A DoppelBatterieManagement 20A IBS-DBM20A... -
Seite 22: Notizen
Notizen... -
Seite 23: Lieferinhalt
Lieferinhalt • IBS-DBS Monitor • IBS-Relais • IBS-RMS Montagehalterung • Terminalkit • Kabelkit • Handbuch... -
Seite 24: Made In Switzerland
IBS-DBS Handbuch Stand 30.03.2020 Handbuch Version 8.1.0 Software Version 8.1 IBS – Intelligent Battery System GmbH Seestrasse 24 3600 Thun / Switzerland Phone: +41 (0)33 221 06 16 Hotline: +41 (0)33 221 06 18 www.ibs-tech.ch info@ibs-tech.ch MADE IN SWITZERLAND...