Inhaltszusammenfassung für Reich Kupplungen ARCUSAFLEX AC F2 Serie
- Seite 1 ARCUSAFLEX Hochelastische Gummischeibenkupplung AC…F2 AC…D F2 AC…F2K AC…D F2K Deutschsprachige Original-Betriebsanleitung 06/2016 - de - 15500000000001...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Hinweise zur Anleitung und zum Hersteller ..........5 Anleitung verfügbar halten ................. 5 Zielgruppe dieser Betriebsanleitung ............5 Urheberrecht.................... 6 Mitgeltende Unterlagen ................6 Gestaltungsmerkmale dieser Betriebsanleitung ..........6 Gewährleistung und Haftung ..............7 Herstelleradresse..................7 Dokumentationsbeauftragter ..............7 Sicherheit .................... - Seite 4 Kupplung montieren................27 Lasten heben während der Montage............27 Grundlegende Hinweise für die Bauformen AC…F2K und AC…D F2K..28 Montage vorbereiten ................30 Grundlegende Hinweise zum Lieferzustand ..........31 Grundlegende Hinweise zu Kupplungsnaben ..........33 Kupplungsnabe auf Welle montieren ............34 Hinweise zur Montage bei einer Nabenbohrung mit Press- oder Übergangspassung .................35 Kupplungselement montieren ..............36 Bauform AC…F2 ................36...
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Seite 5: Hinweise Zur Anleitung Und Zum Hersteller
Hinweise zur Anleitung und zum Hersteller Hinweise zur Anleitung und zum Hersteller Diese Betriebsanleitung hilft Ihnen beim bestimmungsgemäßen und sicheren Verwenden der Kupplung. Anleitung verfügbar halten Diese Betriebsanleitung ist Bestandteil der Kupplung. Stellen Sie sicher, dass die Betriebsanleitung für den Benutzer ständig am Einsatzort verfügbar und in einem lesbaren Zustand ist. -
Seite 6: Urheberrecht
Hinweise zur Anleitung und zum Hersteller Urheberrecht Diese Betriebsanleitung einschließlich sämtlicher Anlagen enthält Informationen, die dem Urheberrecht unterliegen. Sie darf nur zum Gebrauch der Kupplung verwendet werden. Diese Betriebsanleitung darf ohne vorherige schriftliche Genehmigung der Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH, im folgenden REICH-KUPPLUNGEN genannt, nicht in irgendeiner Form kopiert, gedruckt oder mit einem anderen Verfahren reproduziert, bearbeitet, vervielfältigt oder verbreitet werden –... -
Seite 7: Gewährleistung Und Haftung
Hinweise zur Anleitung und zum Hersteller Gewährleistung und Haftung Grundsätzlich gelten unsere „AGB“. Diese können Sie im Internet unter http://www.reich-kupplungen.com einsehen. Gewährleistungs- und Haftungsansprüche bei Personen- und Sachschäden sind immer dann ausgeschlossen, wenn sie auf eine oder mehrere der folgenden Ursachen zurückzuführen sind: Nicht bestimmungsgemäße Verwendung der Kupplung. -
Seite 8: Sicherheit
Sicherheit Sicherheit Bestimmungsgemäßer Gebrauch Die Kupplungen der Baureihe ARCUSAFLEX in den Bauformen AC…F2, AC…D F2, AC…F2K und AC…D F2K dienen zum Übertragen von Drehmomenten und Drehzahlen zwischen einem Antriebsaggregat und der angetriebenen Maschine in horizontaler Lage. Sie mindern Drehschwingungen sowie Laststöße und können Fluchtungsfehler ausgleichen. -
Seite 9: Pflichten Des Betreibers
Sicherheit Pflichten des Betreibers Der Betreiber der Kupplung ist durch Gesetze oder Bestimmungen zum Erstellen von Anweisungen verpflichtet, die einen gefahrlosen Betrieb sichern. Der Betreiber muss eine „verantwortliche Person“ festlegen. Nur diese Person darf Arbeitsfreigaben für Arbeiten an und mit der Kupplung erteilen. Arbeiten an der hier beschriebenen Kupplung dürfen nur durchgeführt werden, wenn eine schriftliche Arbeitsfreigabe der verantwortlichen Person vorliegt. -
Seite 10: Pflichten Des Personals
Sicherheit Pflichten des Personals Das an und mit der Kupplung arbeitende Personal muss: die gesamte Betriebsanleitung gelesen und verstanden haben, mit allen Sicherheits-Einrichtungen und -Vorschriften vertraut sein, alle Sicherheits- und Warnhinweise am Einsatzort beachten und befolgen, die grundlegenden Vorschriften zur Arbeitssicherheit und Unfallverhütung kennen und einhalten. -
Seite 11: Hinweis Auf Restgefahren
Sicherheit Tragen Sie eine Schutzbrille während Arbeiten, bei denen Ihre Augen gefährdet sind. Tragen Sie einen Gehörschutz in Bereichen, in denen ihr Gehör Schaden nehmen könnte. Tragen Sie einen Atemschutz während Arbeiten, bei denen ihre Atemwege Schaden nehmen könnten. Stellen Sie sicher, dass die Arbeitsbereiche und Fluchtwege am Einsatzort nicht zugestellt werden. -
Seite 12: Lebensgefahr Durch Unsachgemäßes Transportieren Und Handhaben Der Kupplung
Sicherheit Lebensgefahr durch unsachgemäßes Transportieren und Handhaben der Kupplung Bei unzureichendem Abstützen der Kupplung oder ihrer Komponenten während des Transports, der Montage bzw. Demontage sind Quetschungen bei einem Herabfallen der Kupplung oder ihrer Komponenten möglich. Verwenden Sie nur für die Last geeignete und unbeschädigte Lastaufnahme- und Anschlagmittel. -
Seite 13: Gestaltungsmerkmale Von Warnhinweisen
Sicherheit Gestaltungsmerkmale von Warnhinweisen GEFAHR Hinweise mit dem Wort GEFAHR warnen vor einer gefährlichen Situation, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt. WARNUNG Hinweise mit dem Wort WARNUNG warnen vor einer gefährlichen Situation, die möglicherweise zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann. -
Seite 14: Warn- Und Hinweisschilder
Sicherheit Warn- und Hinweisschilder Beachten und befolgen Sie die am Einsatzort der Kupplung angebrachten Warn- und Hinweisschilder. Stellen Sie sicher, dass alle am Einsatzort der Kupplung angebrachten Warn- und Hinweisschilder nicht abgedeckt werden und immer gut lesbar sind. Ersetzen Sie beschädigte Warn- und Hinweisschilder umgehend. -
Seite 15: Beschreibung
Beschreibung Beschreibung Die Kupplungen der Baureihe ARCUSAFLEX in den Bauformen AC…F2, AC…D F2, AC…F2K und AC…D F2K dienen zum Übertragen von Drehmomenten und Drehzahlen zwischen einem Antriebsaggregat und der angetriebenen Maschine in horizontaler Lage. Sie mindern Drehschwingungen sowie Laststöße und können Fluchtungsfehler ausgleichen. -
Seite 16: Übersicht Bauform Ac
Beschreibung Übersicht Bauform AC…D F2 Bei dieser Bauform werden statt eines Kupplungselementes zwei parallel wirkende Kupplungselemente verwendet. Hierdurch können höhere Drehmomente übertragen werden. Bezeichnung Kupplungsflansch Elastisches Kupplungselement (mit Verwendung Durchgangsbohrungen) Kupplungsnabe Schrauben Unterlegscheiben (bei Aluminiumflanschen bzw. soweit notwendig) Zwischenring (optional) nicht dargestellt, siehe Seite 20... -
Seite 17: Übersicht Bauform Ac
Beschreibung Übersicht Bauform AC…F2K Diese Bauform ermöglicht das Wechseln des elastischen Kupplungselementes ohne Verschieben der gekuppelten Maschinen. Befolgen Sie hierbei die Hinweise auf Seite 28 und Seite 55. Bezeichnung Kupplungsflansch Elastisches Kupplungselement (mit Verwendung Gewindebohrungen) Kupplungsnabe Schrauben Unterlegscheiben (bei Aluminiumflanschen bzw. soweit notwendig) Zwischenring (optional) nicht dargestellt, siehe Seite 20... -
Seite 18: Übersicht Bauform Ac
Beschreibung Übersicht Bauform AC…D F2K Bei dieser Bauform werden statt eines Kupplungselementes zwei parallel wirkende Kupplungselemente verwendet. Hierdurch können höhere Drehmomente übertragen werden. Diese Bauform ermöglicht das Wechseln des elastischen Kupplungselementes ohne Verschieben der gekuppelten Maschinen. Befolgen Sie hierbei die Hinweise auf Seite 28 und Seite 55. -
Seite 19: Komponenten
Beschreibung Komponenten Kupplungsflansch Der Kupplungsflansch wird mit dem antriebsseitigen Schwungrad verschraubt. Hierfür sind am Umfang des Kupplungsflansches entsprechende Bohrungen vorhanden. Soweit notwendig sind ebenfalls passende Unterlegscheiben im Lieferumfang enthalten. Wenn nicht anders vereinbart, müssen die erforderlichen Schrauben bauseitig bereitgestellt werden. Der Kupplungsflansch ist als Gusskonstruktion ausgeführt und besteht in Abhängigkeit der Kupplungsgröße aus Gusseisen oder Aluminiumguss. -
Seite 20: Zwischenring (Optional)
Beschreibung Zwischenring (optional) Der Zwischenring (6) ist ein optionales Bauteil. Er dient zum Anpassen des Abstandes zwischen Kupplungsnabe (3) und elastischem Kupplungselement (2). Betriebsbedingungen Halten Sie in Abhängigkeit der Gummimischung des elastischen Kupplungselementes folgende Betriebsbedingungen ein: Gummimischung Umgebungs- Farbe Kenn- temperatur zeichen Natur-/Synthese-Kautschuk in... -
Seite 21: Typenschild
Beschreibung Das Kennzeichen (1) der verwendeten Gummimischung finden Sie an folgender Stelle. Typenschild Das Typenschild ist als Aufkleber an einem geeigneten Platz auf der Kupplung angebracht. Auf dem Typenschild finden Sie folgende Angaben: Internetadresse des Herstellers Kupplungsbezeichnung Artikel-Nr. Auftrag Versanddatum. Abweichend hiervon kann auch ein Typenschild nach Kundenvorgabe vorhanden sein. -
Seite 22: Auspacken Und Lieferumfang Prüfen
Auspacken und Lieferumfang prüfen Auspacken und Lieferumfang prüfen Auspacken Die Kupplung oder ihre Komponenten werden in einem Transportbehälter geliefert. Öffnen Sie den Transportbehälter. Entfernen Sie eventuell vorhandenes Füllmaterial. Entfernen Sie die Transportsicherung. Für das Handhaben der Kupplung befolgen Sie die Hinweise ab Seite 23. Lieferung prüfen Prüfen Sie den Lieferumfang anhand des Lieferscheins auf Richtigkeit und Vollständigkeit. -
Seite 23: Kupplung Transportieren
Kupplung transportieren Kupplung transportieren GEFAHR Explosionsgefahr durch Betreiben der Kupplung in explosionsgefährdeten Bereichen. Explosion mit Todesfolge möglich. Setzen Sie in explosionsgefährdeten Bereichen nur Kupplungen mit entsprechender ATEX-Kennzeichnung ein. Lesen und befolgen Sie hierfür zusätzlich die Hinweise aus der Zusatzbetriebsanleitung für den ATEX-Betrieb. GEFAHR Lebensgefahr durch stürzende oder kippende Lasten. -
Seite 24: Transport Kupplungsnabe Mit Kupplungselement
Kupplung transportieren Die folgenden Abbildungen zeigen exemplarisch wie Sie die Kupplung und ihre Komponenten transportieren. Ausführung A stellt eine allgemeine Transportsituation dar. Ausführung B zeigt die Transportsituation während der Montage. Transport Kupplungsnabe mit Kupplungselement Transport Kupplungsflansch... -
Seite 25: Transport Kupplungselement
Kupplung transportieren Transport Kupplungselement Transport Kupplungsnabe und Zwischenring... -
Seite 26: Kupplung Lagern
Kupplung lagern Kupplung lagern Lagern Sie Kupplungsteile maximal drei Jahre. Versehen Sie metallische Bauteile mit einem geeigneten Korrosionsschutzmittel. Stellen Sie sicher, dass folgende Bedingungen während des Lagerns für elastische Kupplungselemente eingehalten werden: Lagern Sie die Kupplung oder ihre Komponenten nur an einem trockenen, bedachten Platz. -
Seite 27: Kupplung Montieren
Kupplung montieren Kupplung montieren GEFAHR Explosionsgefahr durch Betreiben der Kupplung in explosionsgefährdeten Bereichen. Explosion mit Todesfolge möglich. Setzen Sie in explosionsgefährdeten Bereichen nur Kupplungen mit entsprechender ATEX-Kennzeichnung ein. Lesen und befolgen Sie hierfür zusätzlich die Hinweise aus der Zusatzbetriebsanleitung für den ATEX-Betrieb. Lasten heben während der Montage GEFAHR Lebensgefahr durch stürzende oder kippende Lasten. -
Seite 28: Grundlegende Hinweise Für Die Bauformen Ac
Kupplung montieren Grundlegende Hinweise für die Bauformen AC…F2K und AC…D F2K Diese Bauformen ermöglichen das Wechseln des elastischen Kupplungselementes ohne Verschieben der gekuppelten Maschinen. Folgende Bedingungen müssen Sie hierfür sicherstellen: Stellen Sie sicher, dass die Welle der angetriebenen Maschine nicht aus der Kupplungsnabe ragt. - Seite 29 Kupplung montieren Folgende Bedingungen können den Platz soweit verringern, sodass ein radiales Ein- und Ausbauen nicht möglich ist: Die Zentrierung im Motorschwungrad hat eine zu große Einbautiefe. Das Motorgehäuse steht über. Verwenden Sie in so einem Fall einen herausnehmbaren Zwischenring (A) mit entsprechender Breite (x).
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Seite 30: Montage Vorbereiten
Kupplung montieren Montage vorbereiten Holen Sie vor allen Arbeiten an und mit der Kupplung die Arbeitsfreigabe der verantwortlichen Person ein. Schalten Sie das Antriebsaggregat aus. Sichern Sie das Antriebsaggregat gegen Wiedereinschalten. Stellen Sie ein Schild auf, das auf die Arbeiten hinweist. Tragen Sie die vom Betreiber vorgeschriebene persönliche Schutzausrüstung. -
Seite 31: Grundlegende Hinweise Zum Lieferzustand
Kupplung montieren Grundlegende Hinweise zum Lieferzustand Das Kupplungselement und die Kupplungsnabe können in folgenden Zuständen geliefert werden: nicht montiert vormontiert fertig montiert Die Schrauben im vormontierten und fertig montierten Zustand sind gekennzeichnet. Entnehmen Sie den entsprechenden Zustand der folgenden Tabelle: Markierung Zustand der Schrauben roter... - Seite 32 Kupplung montieren Im vormontierten Zustand sind Kupplungselement und Kupplungsnabe miteinander verschraubt, jedoch ohne das erforderliche Drehmoment. Sie erkennen den vormontierten Zustand am werksseitig angebrachten roten Anhänger oder Aufkleber. ACHTUNG! Sachschäden durch nicht korrekt befestigte Schrauben. Beim Verwenden einer Schraubensicherung z. B. Klebstoff ist das erforderliche Drehmoment ggf.
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Seite 33: Grundlegende Hinweise Zu Kupplungsnaben
Kupplung montieren Grundlegende Hinweise zu Kupplungsnaben Die Kupplungsnabe kann nach Kundenwunsch wie folgt geliefert werden: ohne Bohrung vorgebohrt fertig gebohrt und genutet Wenn Sie die Kupplungsnabe ohne Bohrung oder vorgebohrt bestellt haben, müssen Sie vor der Montage noch die entsprechende Fertigbohrung mit Passfedernut oder die gewünschte Fertigbearbeitung herstellen. -
Seite 34: Kupplungsnabe Auf Welle Montieren
Kupplung montieren Kupplungsnabe auf Welle montieren Für das Handhaben der Kupplung befolgen Sie die Hinweise ab Seite 23. Um die Kupplungsnabe und das Kupplungselement gemeinsam auf die Welle der angetriebenen Maschine aufzustecken, gehen Sie wie folgt vor: Stellen Sie sicher, dass die Anschlussflächen frei von Konservierungsmittel und Fett sind. -
Seite 35: Hinweise Zur Montage Bei Einer Nabenbohrung Mit Press- Oder Übergangspassung
Kupplung montieren Hinweise zur Montage bei einer Nabenbohrung mit Press- oder Übergangspassung Wenn die Bohrung in der Kupplungsnabe mit einer Press- oder Übergangspassung gefertigt ist, müssen Sie die Kupplungsnabe vor der Montage auf der Welle erwärmen. Um eine Beschädigung des elastischen Kupplungselementes zu verhindern, müssen Sie die Kupplungsnabe vor dem Erwärmen vom elastischen Kupplungselement demontieren. -
Seite 36: Kupplungselement Montieren
Kupplung montieren Setzen Sie die erwärmte Kupplungsnabe auf die Welle der angetriebenen Maschine. Stellen Sie sicher, dass die Kupplungsnabe gleichmäßig abkühlt. Das Abschrecken ist verboten. Warten Sie bis die Kupplungsnabe handwarm abgekühlt ist. Wenn die Kupplungsnabe auf der Welle handwarm abgekühlt ist, verbinden Sie das elastische Kupplungselement wieder mit der Kupplungsnabe. - Seite 37 Kupplung montieren Stellen Sie sicher, dass die Anschlussflächen frei von Konservierungsmittel und Fett sind. Setzen Sie das Kupplungselement (2) auf die Kupplungsnabe (3) (A). Wurde die Kupplungsnabe gemeinsam mit dem elastischen Kupplungselement gewuchtet, so ist dies auf der Kupplungsnabe und dem elastischen Kupplungselement mit einem eingeschlagenen X markiert.
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Seite 38: Bauform Ac
Kupplung montieren Bauform AC…D F2 Stellen Sie sicher, dass die Anschlussflächen frei von Konservierungsmittel und Fett sind. Setzen Sie die Kupplungselemente (2) auf die Kupplungsnabe (3) (A). Wurde die Kupplungsnabe gemeinsam mit den elastischen Kupplungselementen gewuchtet, so ist dies auf der Kupplungsnabe und den elastischen Kupplungselementen mit einem eingeschlagenen X markiert. -
Seite 39: Bauform Ac
Kupplung montieren Bauform AC…F2K Stellen Sie sicher, dass die Anschlussflächen frei von Konservierungsmittel und Fett sind. Falls ein Zwischenring erforderlich ist, setzen Sie diesen zuerst auf die Kupplungsnabe. Setzen Sie das Kupplungselement (2) auf die Kupplungsnabe (3) (A). Wurde die Kupplungsnabe gemeinsam mit dem elastischen Kupplungselement gewuchtet, so ist dies auf der Kupplungsnabe und dem elastischen Kupplungselement mit einem eingeschlagenen X markiert. -
Seite 40: Bauform Ac
Kupplung montieren Bauform AC…D F2K Stellen Sie sicher, dass die Anschlussflächen frei von Konservierungsmittel und Fett sind. Falls ein Zwischenring erforderlich ist, setzen Sie diesen zuerst auf die Kupplungsnabe. Setzen Sie das Kupplungselement mit den Durchgangsbohrungen (2b) auf die Kupplungsnabe (3) (A). Setzen Sie das Kupplungselement mit den Gewindebohrungen (2a) auf. -
Seite 41: Kupplungsflansch Montieren
Kupplung montieren Kupplungsflansch montieren Für das Handhaben der Kupplung befolgen Sie die Hinweise ab Seite 23. Um den Kupplungsflansch (1) am Schwungrad des Antriebsaggregates zu montieren, gehen Sie wie folgt vor: Stellen Sie sicher, dass die Anschlussflächen frei von Konservierungsmittel und Fett sind. -
Seite 42: Zwischenring Montieren (Optional)
Kupplung montieren Zwischenring montieren (optional) In der folgenden exemplarischen Abbildung ist der Einbauort des optionalen Zwischenringes (6) dargestellt. Der Zwischenring wird zwischen Kupplungsnabe (3) und Kupplungselement (2) eingebaut. Drehmomente für das Anziehen von Schraubverbindungen Um die Schrauben handfest einzudrehen, dürfen Sie einen Akkuschrauber verwenden. -
Seite 43: Drehmomente Für Die Verschraubung Von Kupplungselement Und Kupplungsnabe
Kupplung montieren Drehmomente für die Verschraubung von Kupplungselement und Kupplungsnabe Die Drehmomente gelten für das Verschrauben von der Kupplungsnabe mit dem Kupplungselement. Sie gelten nur für folgende Bedingungen: Gesamtreibungsfakor μ=0,14 Schrauben-Festigkeitsklasse 8.8 Kupplungsgröße 2,3 10.2 10.2D 11,7 11,7D 11,9 Schraubengröße M16 M16 M16 M20 M20 M24 M24 (10.9) -
Seite 44: Drehmomente Für Die Flanschverschraubung
Kupplung montieren Drehmomente für die Flanschverschraubung Die Drehmomente gelten für das Verschrauben vom Kupplungsflansch mit dem Motorschwungrad. Sie gelten nur für folgende Bedingungen: Gesamtreibungsfakor μ=0,14 Schrauben-Festigkeitsklasse 8.8 Die Aluminiumflansche dürfen nur mit glatten Unterlegscheiben montiert werden. Wir empfehlen möglichst große Scheiben zu verwenden, mindestens jedoch mit Abmessungen gemäß... -
Seite 45: Kupplung Ausrichten
Kupplung montieren Kupplung ausrichten ACHTUNG! Erhöhter Verschleiß des elastischen Kupplungselementes durch unzureichende Ausrichtung von Antriebsaggregat und angetriebener Maschine. Halten Sie beim Ausrichten von Antriebsaggregat und angetriebener Maschine die vorgegebenen Werte für Winkel-, Radial- und Axialversatz ein. Bei frei aufgestellten, nicht geflanschten Aggregaten ist zur Gewährleistung einer einwandfreien Kupplungsfunktion und Vermeidung von frühzeitigem Elementverschleiß... - Seite 46 Kupplung montieren Kurzzeitig auftretender größerer Wellenversatz z. B. beim Ein- und Ausschalten eines Antriebsaggregates ist zulässig. Die maximalen Werte für Winkel-, Radial- und Axialversatz dürfen nicht gleichzeitig auftreten. Die zulässigen Kupplungsverlagerungen hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie z. B. Kupplungsgröße, Elementhärte, Betriebsdrehzahl und Drehmomentbelastung. Die in der folgenden Tabelle genannten Richtwerte, gelten für eine mittlere Elementhärte und typische Drehzahl bis 1500 min Kupplungsgröße...
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Seite 47: Kupplungshälften In Eingriff Bringen
Kupplung montieren Kupplungsgröße max. zulässiger max. zulässiger max. zulässiger Winkelversatz Radialversatz Axialversatz α [°] ΔKr [mm] ΔKa [mm] *) 8, 8D ±5 9, 9D ±4 10, 10D ±3 11,7, 11,7D, 11, ±4 11,9, 11D 12, 12D ±3 *) Bei den Bauformen AC…F2K und AC…D F2K befolgen Sie folgenden Hinweis: Um eine maximale Beweglichkeit des gelösten Kupplungselementes zu erreichen, versehen Sie die Einbaulänge L stets mit Plus-Toleranz im vorgegebenen... -
Seite 48: Trennende Schutzeinrichtung Montieren
Kupplung montieren Trennende Schutzeinrichtung montieren Der Betreiber muss vor der Inbetriebnahme die Kupplung mit einer trennenden Schutzeinrichtung ausstatten. Die Kupplung darf nur mit montierter Schutzeinrichtung betrieben werden. Die trennende Schutzeinrichtung muss mindestens folgende Anforderungen erfüllen: Schutz gegen Eingriff in rotierende Teile Schutz gegen herumfliegende Teile nach einem eventuellen Bersten der Kupplung Ausreichende Belüftung der Kupplung zulassen z. -
Seite 49: Kupplung In Betrieb Nehmen
Kupplung in Betrieb nehmen Kupplung in Betrieb nehmen GEFAHR Explosionsgefahr durch Betreiben der Kupplung in explosionsgefährdeten Bereichen. Explosion mit Todesfolge möglich. Setzen Sie in explosionsgefährdeten Bereichen nur Kupplungen mit entsprechender ATEX-Kennzeichnung ein. Lesen und befolgen Sie hierfür zusätzlich die Hinweise aus der Zusatzbetriebsanleitung für den ATEX-Betrieb. -
Seite 50: Betrieb
Betrieb Betrieb GEFAHR Explosionsgefahr durch Betreiben der Kupplung in explosionsgefährdeten Bereichen. Explosion mit Todesfolge möglich. Setzen Sie in explosionsgefährdeten Bereichen nur Kupplungen mit entsprechender ATEX-Kennzeichnung ein. Lesen und befolgen Sie hierfür zusätzlich die Hinweise aus der Zusatzbetriebsanleitung für den ATEX-Betrieb. WARNUNG Lebensgefahr durch Bersten einer beschädigten Kupplung. -
Seite 51: Störungen Beheben
Störungen beheben Störungen beheben GEFAHR Explosionsgefahr durch Betreiben der Kupplung in explosionsgefährdeten Bereichen. Explosion mit Todesfolge möglich. Setzen Sie in explosionsgefährdeten Bereichen nur Kupplungen mit entsprechender ATEX-Kennzeichnung ein. Lesen und befolgen Sie hierfür zusätzlich die Hinweise aus der Zusatzbetriebsanleitung für den ATEX-Betrieb. Die in diesem Abschnitt erläuterten Störungen und Störungsursachen können nur als Anhaltspunkt für Ihre Prüfungen dienen. -
Seite 52: Störungstabelle
Störungen beheben Störungstabelle Störung Ursache Behebung Plötzliche Veränderung Die Ausrichtung der Setzen Sie die Anlage außer des Geräuschpegels. Kupplung wurde Betrieb. verändert. Ermitteln Sie den Grund für Plötzlich auftretende Erschütterungen. diese Veränderung, z. B. gelockerte Fundamentschrauben. Stellen Sie sicher, dass die Ausrichtung der Kupplung ordnungsgemäß... -
Seite 53: Kupplung Warten
Kupplung warten Kupplung warten GEFAHR Explosionsgefahr durch Betreiben der Kupplung in explosionsgefährdeten Bereichen. Explosion mit Todesfolge möglich. Setzen Sie in explosionsgefährdeten Bereichen nur Kupplungen mit entsprechender ATEX-Kennzeichnung ein. Lesen und befolgen Sie hierfür zusätzlich die Hinweise aus der Zusatzbetriebsanleitung für den ATEX-Betrieb. VORSICHT Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen Schalten Sie die Anlage ab, bevor Sie die Kupplung warten,... -
Seite 54: Prüfungen Durchführen
Kupplung warten Prüfungen durchführen Der Betreiber ist verpflichtet, die Kupplung in den betriebsspezifisch bedingten Abständen zu prüfen. Die Prüfung muss durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen und anschließend dokumentiert werden. Führen Sie regelmäßige, mindestens jährliche, visuelle Prüfungen der Kupplung durch. Achten Sie beim Prüfen auf Beschädigungen jeglicher Art. Insbesondere aber auf: −... -
Seite 55: Kupplungselemente Tauschen
Kupplung warten Kupplungselemente tauschen Bauform AC…F2 und AC…D F2 Die folgende Beschreibung gilt für Kupplungen mit einem Kupplungselement. Gehen Sie bei Kupplungen mit zwei Kupplungselementen analog vor. Bei diesen Bauformen kann das Kupplungselement nicht ohne Verschieben der gekuppelten Maschinen gewechselt werden. Um das Kupplungselement auszubauen, gehen Sie wie folgt vor: Schieben Sie das Antriebsaggregat und die angetriebene Maschine auseinander, bis das elastische Kupplungselement frei ist. -
Seite 56: Wartungsarbeiten Abschließen
Kupplung warten Montieren Sie alle neuen Kupplungselemente. Montieren Sie den Flansch. Kupplung montieren Gehen Sie beim Montieren wie im Abschnitt ab Seite 27 beschrieben vor. Stellen Sie sicher, dass die Anschlussflächen frei von Konservierungsmittel und Fett sind. Heben Sie das Kupplungselement in der geeigneten Weise an. Setzen Sie einen eventuell vorhandenen Zwischenring ein. -
Seite 57: Kupplung Reinigen
Kupplung reinigen Kupplung reinigen GEFAHR Explosionsgefahr durch Betreiben der Kupplung in explosionsgefährdeten Bereichen. Explosion mit Todesfolge möglich. Setzen Sie in explosionsgefährdeten Bereichen nur Kupplungen mit entsprechender ATEX-Kennzeichnung ein. Lesen und befolgen Sie hierfür zusätzlich die Hinweise aus der Zusatzbetriebsanleitung für den ATEX-Betrieb. ACHTUNG! Beschädigung der Kupplung durch unsachgemäße Reinigung. -
Seite 58: Kupplung Demontieren
Kupplung demontieren Kupplung demontieren GEFAHR Explosionsgefahr durch Betreiben der Kupplung in explosionsgefährdeten Bereichen. Explosion mit Todesfolge möglich. Setzen Sie in explosionsgefährdeten Bereichen nur Kupplungen mit entsprechender ATEX-Kennzeichnung ein. Lesen und befolgen Sie hierfür zusätzlich die Hinweise aus der Zusatzbetriebsanleitung für den ATEX-Betrieb. GEFAHR Lebensgefahr durch stürzende oder kippende Lasten. -
Seite 59: Kupplung Entsorgen
Kupplung entsorgen Kupplung entsorgen Entsorgen Sie die Kupplung über einen zugelassenen Entsorgungs-Fachbetrieb. Beachten und befolgen Sie die am Einsatzort dafür geltenden länderspezifischen Vorschriften. Setzen Sie sich im Zweifelsfall mit Ihrer Stadt- oder Gemeindeverwaltung in Verbindung. Sortieren Sie die Komponenten der Kupplung nach ihren Werkstoffen: Stahl Leichtmetall Gummi...