Funktions Check - Banana Hobby BLITZRCWORKS V-22 OSPREY Bedienungsanleitung

5: Funktions Check

Standardmäßige Vorflugkontrollen, stellen Sie sicher, dass Sie diese Verfahren befolgen:
5.1 Überprüfen Sie, ob die Propeller ordnungsgemäß montiert sind.
5.2 Bringen Sie den Gasstick in die unterste Position (rechter Stick für Modus 1 oder linker
Stick für Modus 2) und schalten Sie dann Ihren Sender ein
5.3 Zum Einschalten des Flugzeugs (1) die Haube öffnen, (2) LiPos mit ESC verbinden, (3) das
Modell auf einer ebenen Fläche initialisieren lassen. Zuvor die Batterie an der vorgesehenen
Stelle platzieren,
Schwerpunktprüfung).
Warnung und Vorsichtsmaßnahmen:
a. Um Verletzungen zu vermeiden, können Sie die Propellerinstallation (Schritt 4.7) vor
einem Test der Motoren überspringen. Die Propellerblätter drehen sich mit sehr
hohen Drehzahlen und können Verletzungen verursachen. Testen Sie die Motoren
nicht länger als eine halbe Minute auf dem Prüfstand und rollen Sie das Flugzeug
dabei nicht. Dadurch wird eine Überhitzung der elektrischen Drehzahlregler aufgrund
des Fehlens von Belüftungsluft, die sonst im Flug vorhanden ist, verhindert
b. Achten Sie beim Testen aller Ruder darauf, in welche Richtung sie sich bewegen.
Wenn die Ruder umgekehrt sind, schalten Sie das Modell zum Einstellen aus. Um
dies zu korrigieren, überprüfen Sie die Schalter für die Servoumkehrung am Sender
für die folgenden Kanäle: Querruder (1), Höhenruder (2) und Seitenruder (4).
c. Um zu verhindern, dass der Empfänger während des Fluges im Rumpf
herumschwirrt, befestigen Sie den Empfänger mit doppelseitigem Klebeband im
Rumpf.
5.4 Wenn der Sender eingeschaltet ist und die Batterie an das V-22 angeschlossen ist,
wird der Empfänger und das Stabilisierungsboard gestartet. Bewegen Sie zu diesem
Zeitpunkt keine Knüppel am Sender oder das Modell. Die Initialisierung der V-22 FCB-
Einheit kann bis zu 30-60 Sekunden dauern. Sie sehen deutlich die
Initialisierungsbestätigung, wenn sich die Gondeln drehen und stoppen. Schalten Sie das
Gerät nur ein, wenn sich die Gondeln in der Position VTOL befinden. Überprüfen Sie alle
Servoarme, um sicherzustellen, dass sie sich nicht mit irgendwelchen Kabeln verheddern.
Wenn sich die Arme während des Fluges verheddern, kann es dazu führen, dass Sie die
Kontrolle über das Modell verlieren und dies zu einem Crash führt. Sichern Sie immer die
Kabel der Nähe von Servoarmen.
um einen korrekten Schwerpunkt zu erreichen (siehe