Inhaltsverzeichnis
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6.ZUBEHÖR ILLUSTRATION
ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR ILLUSTRATION
Installieren Sie den Empfänger auf der
Rückseite des Helis, um Störungen durch
Vibrationen des Motors oder des ESC zu
vermeiden.
7. AUSBALANCIEREN UND KORREKTUR DER HAUPTBLÄTTER
Wichtig: Vor dem Flug ist es notwendig, die Hauptrotorblätter auszubalancieren. Schrauben Sie die
Rotorblätter zusammen, wie unten abgebildet. Die Rotorblätter sind richtig ausgewogen, wenn sie genau
waagerecht aufgehängt sind. Wenn nicht, sind die Blätter nicht im Gleichgewicht. Durch Anbringen eines
Klebestreifen können Sie das Gewicht des leichteres Blattes korrigieren.
Befestigen Sie ein Stück roten Klebestreifen an dem Blatt oder malen Sie mit einem Marker einen roten
Steifen auf, um das Blatt zu identifizieren. Positionieren Sie den Helikopter in eine sichere Entfernung und
beobachten Sie den Referenz-Winkel der Hauptrotorblätter wie in der Abbildung. Wenn das Blatt mit der
roten Kennzeichnung nicht niedriger oder höher als das andere Blatt steht, ist der Spurlauf nicht richtig
eingestellt.
Hauptrotor bei 0° Pitcheinstellung
Anlenkgestänge B
Anlenkgestänge A
Kreisel
Heckservo
Anlenkgestänge B
Anlenkgestänge A
Den Paddelstab horizontal ausrichten
Den Kontrollarm horizontal ausrichten
Die Taumelscheibe horizontal ausrichten
Anlenkgestänge A: Reguläre Pitchtrimmung (bei stärkeren Vibrationen)
Anlenkgestänge B: Geringe Pitchtrimmung (bei stärkeren Vibrationen)
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Akku
Motor
Normalmodus:
Gasknüppel an die
unterste Position.
Klebestreifen
Farbliche Markierung
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