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FR
WARTUNGSHINWEISE
Der Wartungsplan für Ihr Fahrzeug ist genauestens
GB
einzuhalten, damit die Ansprüche auf die vertragliche
Garantie erhalten bleiben.
Eine Kontrolltabelle für den Wartungsplan befindet sich
im Wartungsheft; der Vertragshändler muss dort nach
DE
erfolgter Inspektion seinen Stempel anbringen und das
Datum der Inspektion sowie die Laufleistung des
Fahrzeugs eintragen.
Zur Wahrung der Sicherheit und der maximalen
IT
Zuverlässigkeit des Fahrzeugs wird empfohlen, die
Wartung
und
die
Reparaturen
zugelassenen Händler durchführen zu lassen, der
über die notwendige technische Ausbildung, das
ES
angegebene Werkzeug und die Ersatzteile verfügt.
NL
GR
SE
PT
FI
DK
14/17
WARTUNGSARBEIT
Der Reifendruck muss regelmäßig bei kalten Reifen überprüft
werden.
Nicht korrekter Reifendruck kann zu überhöhtem Verschleiß
führen und das Fahrverhalten gefährlich beeinträchtigen.
Reifendruck in kaltem Zustand
Vorne
Hinten
Sind die Verschleißgrenzen der Lauffläche erreicht (A), sollten
Sie den Reifen bei einem Vertragshändler auswechseln
durch
einen
lassen.
A
A
TWI
Beim Reifenwechsel wird die Verwendung neuer
Reifen derselben Marke und von gleichwertiger
Qualität empfohlen. Es darf bei einem defekten
Reifen kein Schlauch in einen schlauchlosen
Reifen eingebaut werden.
Reifen enthalten umweltgefährdende Stoffe. Ihr
Vertragshändler verfügt über die erforderliche
Ausrüstung zur umweltgerechten Entsorgung von
Altreifen gemäß den geltenden Vorschriften.
Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles
REIFEN
1.6
2.0
Verschleiß der hinteren Bremsbeläge
KONTROLLE DER BREMSEN
Wir empfehlen Ihnen, die Teile bei einem
Vertragshändler auswechseln zu lassen.
Verschleiß der Bremsklötze vorne
Ist einer der 2 Bremsbeläge bis zur Mindeststärke (B)
abgenutzt, müssen die 2 Bremsbeläge ausgewechselt
werden.
Sobald ein Einstellen der Spannmutter des Bremszugs
nicht mehr möglich ist, sind die Bremsbeläge
verschlissen.
B
A = 1.5mm
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